opeth84
-
Innholdsteller
3555 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av opeth84
-
Blir bra dette! Har du noe planer med 7-serien da, eller? Den såg ikke ille ut heller! ^^
-
Ja, helt unødvendig skade og tragiskt syn å se nå. Gitteret fra frontfanger ligger løst i bilen, til jeg får fikset dette igjen.
-
Hm, så da kan man ha bil i gang og la den stå i "n" en stund? Men oljekjøler er tom for olje nå, samt festene som var til denne, er løsna. Så er vel ikke vits å prøve før det er ordnet, eller?
-
Bilen er blitt henta igjen, da vedkommende som hjelper meg me kassa, trengte plassen for en periode. Han har dessverre taua bilen min på en idiotisk måte, som har resultert i skadet front og benda rør. Dette skal han fikse, noe som bare er rett og rimelig. Men irriterende når han kunne ha brukt slepekrok som er i front! Fant iallefall ut at olja til kassa vil ikke sirkulere pga for kraftig stigning på rørene, da oljekjøler står høyere opp enn vanlig, samt vært kappa litt og satt på dårlige koblinger til denne. Dette hang så vidt sammen, og har nå løsna, så beholderen er tom for olje. Blir å få skaffet noen rør og flytte oljekjøler mer mot radiator, og ikke like bak venstre fremlykt som den står nå. Girkassa vil ikke fungere før jeg får sirkulert olja, virker det som.
-
Har omsider tatt meg bryet til å kjøpe inn ytre dørlister, så blir å montere desse, så sant klips er med. Tenker å få laget til egen "kassettholder" til midtkonsoll. Får se hvordan det blir. Vurderer å legge i stoff innvendig slik at cd'er og lignende ligger greit og ikke blir skader.
-
Takk Tror ikke jeg vil farge denne, og se hvordan det blir når interiøret i granitt er montert i bilen.
-
Litt småtterier er blitt gjort mens bilen får ordna kasse. Vask av midtarmlen bak. Testet ut med kun varmt vann og litt salt. Funket bedre enn jeg hadde trodd!
-
Da er man i gang med peiling av olje på kassa. Kjøpte inn olje tidligere i dag, og forhåpentligvis er bilen oppe og går igjen. Stort savn å kjøre den! Kassa ellers fungerer strålende og ble prøvd i bil før demontering, så satser på jeg ikke får mer problemer med kassa på en god stund iallefall!
-
Bmw e34 norge gruppa,eller? Fikk svar der også, samt leste litt på nettet og diy videoer på youtube,selv om det ikke var samme bmw modell (men grei som en generell guide). Takk iallefall! Ble uansett litt klokere på dette
- 187 svar
-
- 1
-
-
- e34 525tds touring
- e34
- (og 2 andre)
-
Ahaaa! Haha, veldig godt at jeg fikk forklaring på dette. Jeg var forberedt på å kjøpe inn mye olje:P Lakk litt olje fra converter under demontering (fra forrige eier av kassa). Han sa olja såg veldig fin ut og virket som den ikke hadde blitt skifta på så lenge. Lurer på om jeg kan kjøpe inn litt mer olje (om nødvendig ved peiling av olja), og fylle på mens motoren er i gang? Eller er dette fy-fy?
-
Automatkasse og medfølgende converter er prøvemontert, for å se om det passet, noe det gjorde. Står fortsatt nødmodus ved oppstart. Har fått tips at man må "peile olje" og ha motor i gang, før kassa vil fungere skikkelig. Er sikkert dumme spørsmål, men hva vil "peile olje" si? Å tappe olje som står i kassa nå først, og deretter starte motor og fylle på helt ny olje (er det nødvendig å skifte pakningen samtidig?)? Er det best å la motoren gå mens man fyller på olje, og gå igjennom med girspaken mens man fyller? Deretter etterfylle litt? Vurderer å kjøpe inn 9 liter ny olje (evt pakningen om det er nødvendig).
-
Tusen takk! Takk - håper på å få den på eu-kontroll snart,så jeg får mer oversikt over hva som eventuelt må gjøres før skilt igjen.
-
Ja,mister endel oversikt selv! Får håpe ikke skal være slik, og bare er midlertidig mtp oppdateringer av siden etc. Har vært endel å gjøre med denne bilen, men alikevel glad jeg ikke gav opp. Flere som mente jeg burde finne en annen bil og bare skrote/selge som delebil. Glad jeg ikke hørte på de, selv om det kosta litt ekstra!
-
Hehe! Ja, det kan man trygt si! Fulgte med ny dør (som er montert i ettertid) fra tidligere eier av bilen Må bare få limt gummilista på innsiden,så er døra brukende igjen. Har ikke akkurat vært førsteprioritet, da det har vært nok av ting å holde på med,som var viktigere.
-
Fikk svar på det jeg lurte på en annen plass. Nødmodus er det kassa selv som styrer.
-
Da er det endelig på tide å få montert fungerende kasse i bil igjen, etter at bilen har stått altfor lenge! Blitt startet opp i ny og ne,for å sjekke hvordan den er i forhold til før. Starter etter 1.tenning, men må kinne litt før den starter. Tror den vil starte bedre ved full tank,da jeg mistenker kondens i tanken. Er litt ruskete på tomgangen ved oppstart,men kommer seg etter 1-2 mins, som regel. Uansett mye bedre nå enn den var da bilen ble kjøpt. Nye kassa er gått 208 000km og fikk med converter samt mellomaksling, i tilfelle det skulle være nødvendig å skifte den. Tror eneste forskjellen,er at olja er ulik på denne i forhold til hva jeg opprinnelig hadde. Denne har grønn skiltplate under,og ikke sort,som jeg hadde. Men lurer på en ting: Opprinnelige kassa er gått i nødmodus,og bilen gikk veldig dårlig pga dette. Er det nok å skifte om kasse, eller må man innom autorisert verksted for å eventuelt slette noe feilkode/modus,slik at bilen vil fungere som normalt igjen?
-
Det er bare å gjøre! Kjekt at flere vil se hva som foregår. Har ikke beste peilinga på bil,men merker jeg lærer mer og mer med denne bilen, noe som også var litt av poenget ved å kjøpe denne bilen for min del!
-
Lenge siden det er blitt lagt opp flere bilder i tråden. Legger ved litt før og etter bilder av arbeid utvendig. Før reperasjon: Rustne og ødelagte jekkfester,kanaler på begge sider samt rusthull ved dør og ødelagt dør. Etter: Ny venstre bakdør som er lakkert og uten rust og skader. Ble samtidig byttet ut dørtrekk på alle dørene. Fra grått stoff til grått skinn.Dette er ting jeg ikke har gjort alene, men fått god hjelp. Bilen står med girkasse som ikke fungerer, så det blir å fikse dette først. Deretter ta noen kjøreturer og se hvordan eventuelt ny kasse vil fungere. Valgte å beholde motoren som stod i originalt i bil,da den var i mye bedre stand, og plukket deler fra motoren jeg kjøpte.
-
Takk for det! Var ikke klar over hvor mye folk følger med, så har blitt mer å oppdatere ting her for min egen del (så jeg husker og har ting skrevet ned,som en slags loggbok). Kjekt å se iallefall! Har hatt endel med denne bilen ja, og flere ganger jeg har tenkt å bare gi opp. Men får pågangsmot igjen når man ser resultater etter endel hodebry! Gleder meg til å få bilen oppe og gå igjen, så jeg kan få ordnet vask,som den sårt trenger. Ikke minst motorrommet!
-
Litt oppdatering i bilder. Legger ved bilder av hvordan motorrommet såg ut opprinnelig ved kjøp, og etter fiks. Originalmotoren blir fortsatt brukt,da den var i bedre stand enn motor m.m som ble kjøpt. Fått mye hjelp (mot betaling), og er utrolig takknemlig for alt som er blitt gjort. Har vært mye bortreist,så har ikke fått sett alt i aksjon. Noe av det jeg vet er blitt gjort,er følgende: Tatt bort åpent luftfilter og satt i originalt luftfilter Varmet og benda til rør og fjernet endel av det som stod i fra forrige eiere. Ryddet i ledninger og laget mer system. Skiftet girvaier fra delemotoren,da vaier som stod i bilen fra før,var veldig nær å bli slitt av. Intercooler står fortsatt i - får se om de sier noe på det ved eu kontroll eventuelt. Red bull flaska er endelig fjerna og satt i bedre og mer permanent løsning. Fått mye bedre trykk i motoren av dette Bilen starter bedre og raskere - trenger ikke lengre gløde 2 ganger før start (om den har stått en stund). Sikkert endel mer som er blitt gjort, som jeg ikke har oversikt over selv. Lar bildene tale for seg selv.
-
dobbel takluke e34 touring. får vann inn i bak kant.
emne svarte i opeth84 sin Chris11slett i Teknisk
Følger! Kan noen legge ved bilde av åpen takluke og merke av hvor dreneringene er? Jeg får ikke opp bakerste bakluke (selv ved sveiv),og bare litt opp den fremste. Har lyst å sjekke dreneringene selv,samt få fjernet dritt og legge på fett på skinnene. -
Det går sakte fremover, pga kald garasje og lave temperaturer,samt ventet på nye deler. Flytter over det man kan bruke fra originalmotoren,til "nye". Da det ikke er lenge siden jeg hadde ny motorolje og filter, så blir det å fylle dette på nye, og etterfylle med ny olje av samme olje jeg hadde. Bilen har ikke vært brukt mye, da jeg har to biler,og Bmw'en trengte mest pleie. Gamlemotoren er ute,og den andre holder på å bli satt i. Girkassa som fulgte med nye motoren,får ny olje og pakning. Radiatoren tømmes og renses før det blir kjørt igjennom med ny frostvæske. Har ikke noe hastverk,og bilen står greit innendørs mens arbeidet holder på og snøen laver ned. Innsuget på nye motoren var demontert,samt dieselpumpa var ikke på. Blir sette på dieselpumpa fra originalmotoren og om jeg skal bruke gamle turboen eller den som fulgte med,samt oljekjøler. Intercooler som står i,vurderer jeg å la være på. Så får jeg se om det blir noe krangling ved eu kontroll eventuelt. Velger å la hjerne fra originalmotoren stå i først. Dersom den ikke vil starte, så blir det å sjekke over om annen hjerne må byttes, eller justere mer på dieselpumpa eller lignende. Holder på å sjekke om gamle batteriet som satt i bilen da jeg kjøpte den,fortsatt kan brukes,eller er klar for søpla. Nytt batteri har jeg, men mistenker at det er for svakt,og at det kan være noe av grunnen til at den har vært litt ekstra tungstarta til tider. Vil komme mer bilder etter hvert også. Vanskelig å si så mye mer nå, men mulig det blir å selge restene fra gamlemotoren,dersom folk er interessert (men må hentes). Dette er noe jeg vil komme tilbake til senere når jeg vet mer.
-
,
-
Godt nyttår og grattis med ny touring! Synes du bør beholde og fikse den ja! Kjekt å se flere med touringer,selv om de kanskje kan ha litt mer "problemer" enn sedan mtp rust i kanaler,takluke og bakluke problem. Legg veldig gjerne ut flere bilder. Minst like kjekt å se bilder innvendig som utvendig!
-
Ikke sikkert det er til hjelp, men jeg har opplevd lignende, men da på en Ford Mondeo,som jeg slet veldig med dørene mine. Etter mye frem og tilbake,viste det seg at det var fukt/vann ved lås på sjåførsiden. Ble forsøkt å tørke over og rense det som låg av skitt og lignende. Holdt en stund, men til slutt så fikk jeg samme problem ved å låse døra, at de bare låste seg opp igjen og var vrang å låse igjen. Fikk låst alle dørene etter et par ganger,som du har opplevd her. Bytta selve låsemekanismen til sjåførdøra,og da var problemet borte. Lykke til, og håper du får fiksa en permanent løsning! Riktig godt nyttår!