OveN

Du kan kjøpe plug&play kabelkit av Technic borti USA, han lager både for standard-anlegget og 676 HiFi. Da kan du sette inn aftermarket forsterker uten å klippe i ledningsnettet ditt. Den konnektoren som sitter i BMW's forsterker er ikke en standard konnektor, den er spesial-lagd for/av BMW, og det går ikke ann å få kjøpt den. Så han luringen Technic har fått noen til å produsere denne konnektoren for seg. Uten denne er det ikke mulig å bytte til aftermarket forsterker uten å klippe av pluggen som går til OEM BMW forsterker. Det er litt opp og ned om han har dette tilgjengelig iom at dette er noe han driver med "for gøy". Han var utsolgt når jeg skulle ha tak i, jeg gadd tilslutt ikke venter lenger og klippa av pluggen i min bil. Kommer aldri til å putte inn den originale forsterkern igjen uansett. Anyways, Technic er bl.a. på forumet e90post.com, du må lage deg bruker og poste et par innlegg før du får tilgang til å sende han PM. Her er link til en meget innholdsrik tråd ang. stereo-oppgradering i e9x, mange av trådene det er linket til her benytter Technics harness: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=641323

Heisann, jeg kan ingenting om E30 men siden det var så lite trafikk her så tok jeg meg en snartur innom google.com, der fant jeg svaret på hvor forsterkeren er montert på første søk: The factory amp is located over the drivers rear fender in the trunk. http://www.s14.net/forums/showthread.ph ... e-the-best Her står det også litt om stereo i E30, kanskje du finner noe lurt: http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=14366

Jeg vet ikke men jeg er litt skeptisk til om det vil bli noe stort ut av å kun bytte høyttalere. Det er ikke mye futt i den originale forsterkeren. Det ble mye mer trøkk med de originale høyttalerne når jeg puttet inn ny forsterker. Jeg tipper at du får mer ut av å kun bytte forsterker enn å kun bytte høyttalere(?)!

Siden det er 4 år siden trådstarter spurte om dette vil jeg tro han har fått renset setet sitt nå

Hehe, samme plass jeg kjøpte min!

Jeg har vært lat med oppdateringer her. Er ferdig med bytte av forsterker og SWS under setene. Har endel bilder, skal se om jeg får lagt inn noe snart. Har igjen å bytte alle elementer i dørene, må få fatt i adapterplater for å feste mellomtonene skikkelig.

Cool, fin bil! Spent på å høre hva du syntes om BSR når du får lastet den inn. Må du til leverandør for å gjøre dette eller får du boks i posten og laster inn SW selv? På hjemmesiden til BSR ser jeg ikke 2011 modellen lista, for min 2009 modell står det at BSR må laste inn SW selv, får ikke noen gjør-det-selv-boks. Ettersom jeg har skjønt så har BMW fra 2009/2010 kodet kommunikasjonslinken fra service-pluggen under rattet til hjernen så man ikke skal kunne drive med slik enkel triksing av SW. Så da må man kople seg rett på hjernen for å laste opp ny SW, med mindre man "knekker koden" og igjen kan benytte service-pluggen som før i tiden. Det er vel nettopp pga dette jeg på min 2009 modell ikke kan få en boks i posten som koples til service-plugg for å laste inn SW...

Jeg syntes helt svarte er finest, tok bare å pussa lett på mine med sandpapir, renset med rødsprit og lakket med svart Biltema hobbylakk. Vips, helt svarte skiltplater og ser strøkent ut. For best resultat er det sikkert lurt å legge mange tynne lag, hvertfall det jeg gjorde og det ble pent. Spraya lett over dem hvert 10'ende minutt sånn circus, 10 runder tenker jeg.

Jeg leser mye her inne men kommenterer svært sjelden. Nå fikk jeg brått lyst: Det er helt utrolig at du ikke ser det selv: når det gjelder den diskusjonen her i kveld ang kollisjonssikkerhet, så er det du som er ei "suttrende jente" Fredrik 90. Nytern kommenterte at det tvilsomt ville hjulpet å sitte i en nyere 3 serie når det gjaldt den bilen som ble delt i to. Hvilket jeg og antagelig de aller fleste andre ville si seg enig i. Men nei, det var jaggu alt som skulle til for at du fyrer deg opp og kommmer med en sleivete og frekk kommentar. Smil og vær glad, peace out

Du har antagelig standard-anlegget (?), da har du en 4.5" mellomtone hver dør og en 6.5" under hvert sete forran. Det er ikke mye futt i dette anlegget, men det kommer ann på øra som hører. Jeg syns det standard-anlegget låter aldeles forferdelig nitrist, fatter'n syntes det låter helt gull.

Heisann, jeg prøver lykken med å bruke et fantastisk hjelpemiddel som heter google.com Søk på "IBUS V4b" tar meg hit: http://www.reslers.de/IBUS/ Søk på "Speaka Audio/Video distribution" gav meg en bitteliten brukermanual: http://www.produktinfo.conrad.com/daten ... _fr_nl.pdf Søk på "Megapulse" tok meg hit: http://www.megapulseusa.com/?portfolio=where (den greia der syns jeg forøvrig høres ut som noe forbaska tull) Resten kan du google selv (Det er ikke frekt ment, men du kan finne mange svar her ved å søke og lese om de ulike boksene) Hvorfor det ikke virker er vanskelig å si, kan være noe som ikke er koplet riktig, en eller flere komponenter som har tatt kvelden, operatørfeil, etc. Kan nok være litt tidig jobb å nøste opp i et slikt gammelt custom bygg som du ikke har noen dokumentasjon på..

DAB ligger ganske tett inntil FM's frekvensbånd. Ettersom jeg skjønner bruker BMW samme antenne for mottak av FM og DAB, men du må ha en annen mottaker om du skal ta imot DAB. Denne mottakeren er den antenna amplifier tingen jeg nevne i forrige post. Selve antenna er integrert i bakruta på bilen, de "trådene" som defroster ruta fungerer også som antenne. Nå blir vel ikke dette aktuellt å kople seg inn på med en aftermarket DAB løsning, men.. Men når jeg leser posten din igjen så ser jeg at du mener kanskje å fjerne mobilantenna for å kople DAB antenna på samme plass?

Jeg vil se det som svært lite sansynlig at GPS antennen på en bil levert uten DAB har innebygd DAB antenne. Jeg VET ikke hvordan BMW gjør dette, men jeg tviler også på at disse to antennene er levert i en og samme enhet på biler med DAB fra fabrikk. Et kjapt søk i google sier at ved retrofit av OEM BMW DAB til e60 så trenger du denne: 65 20 6 946 409 - ANTENNA AMPLIFIER DAB

En tysk bil leveres ikke med kart som kun dekker Tyskland nei. Du har kart over Norge, og Europa forøvrig.

Hei, ja du har en 8" under hvert forsete. Jeg har aldri hørt HiFi Pro anlegget, men jeg ser for meg at elementene er noe bedre enn i HiFi anlegget (vet ikke dette sikkert, mulig det er de samme). I så fall må du jo opp på en viss kvalitet før det blir noe bedre enn det du har nå. Om du tenker å bytte ut alle 13 elementene blir det fort vekk litt kostbart. Så spørs det hva denne forsterkeren i ditt anlegg klarer å drive. Det har lite for seg å putte inn steike bra elementer hvis forsterkeren sliter med å drive dem. (Jeg bytta nylig forsterker i mitt HiFi anlegg og det spiller veldig mye bedre nå enn med original forsterker. Spesielt 8" låter strammere og mye mer punch.) Jeg har ikke greie på om original forsterker er egnet til å drive alle disse, men her er hvertfall typiske elementer brukt for oppgradering i E9x. NB! Iom at du har E92 har du veldig lite å gå på i dybden i dørene. Søke litt på f.eks. "e92 audio upgrade" så finner du hundrevis av tråder om emnet. Focal K2 Power 100 KRS (4"+1" komponentsett) Morel Hybrid Ovation II (4"+1" komponentsett) Ground Zero GZRC 100FX (4"+1" komponentsett) Morel Integra Ovation XO (4" coaxial) Earthquake SWS-8 ("sub" til under setene) Jehnert XE200 ("sub" til under setene) Denne linken her har en masse info. Noe er muligens utdatert mtp på at ting har gått ut av prod siden tråden ble startet. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=343673 Du har også BSW som selger komplette pakker med P&P hardware for BMW. http://www.bavariansoundwerks.com Lykke til i jakten på go-lyd

Ja det er vel 3 stk 4ohm i parallell de har hatt da der folk har nevt at de har 1.5ohms last. Bare jeg som trodde de snakka om 2 elementer og jeg skjønte ikke hvordan de klarte å komme fram til 1.5ohm da..

Hvor handlet du adapterringene du festet 4" i? Trenger sånne Jeg har sett at Focal Access 100 CA-1 har blitt brukt som senter av andre. Sikkert en bra match for frontsettet ditt?! Vibe Slick 4 og DLS 424 er to andre folk har brukt til senter. Jeg holdt på å handle JBL MS-8, men fant ut jeg skulle vente litt med DSP. I etterkant jeg har jeg meldt litt med en bilstereo-kar som var her inne en liten stund, han mente MS-8 var dårlige greier. Men ikke veit jeg. Borte i USA er det jo haugevis av folk som putter inn MS-8. Han jeg pratet med anbefalte varmt en Mosconi DSP. Jeg tror det er veldig lett å skru seg bort på DSP om man er nybegynner. Her er vel fordelen med MS-8 da den har en automatisert tunings-prosess.

Jeg tror de fleste forsterkere av litt kvalitet kan drive 2ohms elementer greit. De originale 8" fra BMW er 2ohm. Jeg har foreløpig kun byttet forsterker i min bil, kjører begge 8" i parallell på en kanal. Denne kanalen er på 500W og forsterker er stabil i 1.5ohm så det funker. Det blei særdeles mye mer futt i de originale 8" etter jeg putta inn ny forsterker! Men det er nok snøtt å drive to Earthquake i parallell fra en kanal på 100W f.eks. Off topic, for evt andre som leser: Hvorfor sies det i bilstereo-verden at to 2ohms elementer parallellkoplet gir 1.5ohms last? Formelen for å regne ut motstander i parallell endrer seg da ikke ved to 4ohms laster kontra to 2ohms laster. Det blir jo 1ohm. Hva skjer her? Jeg skal inn med Earthquake selv, 4ohm utgaven. Jeg kjøpte først 2ohm utgaven, men så fant jeg ut at jeg måtte drive begge fra en kanal pga at jeg handlet en 5 kanalsforsterker. Så da kjøpte jeg 4ohm isteden og har 2ohm'erne til overs. Du kan få dem for det jeg gav for dem i USA + frakt. Sender pris på PM. Jeg vurderer å bestille adapterplater laget for disse fra USA. Da smetter de rett inn uten å spikke nedi kassa/boksen og den har den ekstra tappen slik at boksen blir tett. Koster $55 inkludert frakt fra USA. Klart man kan snekre sammen dette selv men jeg tar den enkle utveien Jeg har vondt for å tro at man hører forskjell på om de spiller i stereo eller mono, hvertfall når man oppgraderer til ett budsjettanlegg. Sålenge den kanalen som driver to i parallell har nok guffe tror jeg det skal gå greit. Det funker hvertfall med de originale elementene slik jeg har det nå. Men det finnes helt sikkert meninger der ute om at det blir helt feil.

Det er unødvendig å putte inn en masse elementer bakover i bilen. Disse i taket bak er bare å droppe, kommer ikke til å bli noe bedre lydopplevelse av dette, snarere tvert imot. Disse har vel noe for seg om man skal kjøre surround lyd. Da må en ha DSP som takler dette. Personlig skjønner jeg ikke helt hva et surround anlegg har i bil og gjøre men det er nå bare min personlige mening Jeg tenkte som deg i begynnelsen og handlet inn komponentsett til dører forran og bak. Nå vurderer jeg å droppe bytte av høyttalerene bak. Beholder de originale der for jeg kommer til å fade lyden fullt til front fra head unit. De gangene man har noen i baksetet og vil høre på f.eks radio så kan jeg justere på fader'n så de får litt lyd baki også. Etter å ha eksperimentert endel i det siste er jeg enig med de som sier at høyttalere bak bare ødelegger for lydbildet i førersetet. (Sub'en skal du såklart beholde baki der) Dropp høyttalere bak og bruk de penga du sparer der på bedre forsterker/frontsett e.l. Just my 2 cents

I akkurat det tilfellet der kan man se at det er gammel navigasjon (CCC) fra bilde av dash'n. Det view'et du ser på skjermen er hovedmenyen på CCC. Ser helt annerledes ut på CIC. Hovedmenu CIC til venstre, CCC til høyre:

Høres ut som en god plan dette her. Siden du har en kanal per 8" og den forsterkern din er stabil ned til 2 ohm så kan du igrunn bruke begge typer. Jeg er litt usikker på hva som er "best" for forsterkeren, jeg ville ikke tro det har noe å si, men jeg er ingen ekspert på dette.. Det har seg sånn at jeg sitter på et ekstra sett av disse i 2 ohm serru. Nye i eske. Skal du trekke nye kabler fra 8" til forsterker? For nå går vel de bare til head uniten siden du har basis anlegget.

Earthquake er best på bass, Ground Zero er best på midbass. Jeg har ikke hørt disse selv i bil, så ta det med en klype salt, men det er det folk generelt skriver i tråder rundt om. Hvilken du skal velge kommer litt ann på hva du er ute etter. Vil du ha den som spiller dypest mulig eller vil ha den som låter best i midbass-området. Om du skulle beholdt basskassa hadde det sikkert vært best å gå for Ground Zero iom at du da ikke hadde hatt behov for at 8" skulle spille særlig dypt. Om du skal fjerne basskassa og la 8" ta over så tipper jeg at Earthquake er det beste valget for deg. Hva skal drive disse? Det vil avgjøre om du går for 2 ohm eller 4 ohm.

Da har jeg fått kjørt litt med oppgradert forsterker mens alt annet er som originalt. Kjapp konklusjon: for de som går og lurer på å oppgradere stereo'n et lite hakk i en slik bil, ny forsterker av god kvalitet er godt mulig alt du trenger for å bli fornøyd. Lyden er i en helt annen klasse med JL HD forsterker'n. Det høres godt at forterkeren har mye bedre kontroll over elementene. Det skorter på klar og krisp lyd i fronsettet, men det spiller faktisk ikke så halvgæli i det hele tatt. De originale elementene virker å tåle bra med juling så langt. OEM forsterker er kraftig underdimensjonert for hva som bor i resten av anlegget. Tatt i betraktning lyden nå med originale elementer så gleder jeg meg som ett lite barn til å få inn Morel frontsettet og SWS 8". Dette blir bra Btw, jeg har en til JL HD 900/5 som er til salgs. Ny i eske. PM ved interesse. EDIT: solgt til Marca

Godt poeng bricks! Mange antar vel at "alle" i f.eks. Tyskland kjører langt på autobahn hver dag for å komme seg til og fra jobb. Klart det er biler i utlandet også som hovedsaklig putrer rundt i en storby.

BimmerTech Address: Al.Jerozolimskie 214 , 02-486 Warsaw, Poland http://www.bimmer-tech.net/