Gå til innhold

ahj

Medlem
  • Innholdsteller

    4751
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

Alt skrevet av ahj

  1. Min mor hadde samme vinter dim i Hakka r med RFT som ble byttet til Hakka R2 nå uten rft. Det er en massiv forskjell.
  2. okei, hadde du holdt til i oslo området så kunne jeg ha hjulpet
  3. Hvor er det du holder til hen?
  4. Na, det er det faktisk ikke. Ikke i følge etk. I følge etk så er dem så og si identisk, samme motor, samme turbo, samme girkasse til og med samme delenummer på hjernen til motor osv..
  5. Å? Er det så stor forskjell på speilhusene?
  6. Det er sant det du sier. Det er akkurat det jeg har tenkt på, om basen er like. Tenkte noe på at E82 1m deler samme speil som E9x M3. Men kan være som du sier at basen er annerledes.
  7. Som tittelen, passer utvendig speil fra E81 E82 E88 på E90? Har prøvd å søke på nett og sett på etk uten å bli noe klokere.
  8. Hvis du snakker om 525d med 3l motor så får den samme hk og nm som 530d ved tuning. Siden den deler alt samme som 530d gjør.
  9. Ikke nødvendigvis at det er noe galt med lysmodulen. Hadde en venn som hele tiden fikk feil på parklysene, men det var ingen feil med parklysene. Derimot hadde han prøvd å kode til park+tåkelys som DRL og det gikk ikke. Men han kodet dette ikke tilbake igjen og fikk feilmeldingen. Jeg kodet det tilbake som det skal være og ingen feilmeldingen lenger.
  10. Forklar hvorfor xDriven ikke likte. Fikk du feilmeldinger?
  11. Bredden har ikke noe å si. Rulleomkretsen har noe å si hvor høyt dekket er. Så lenge det er minimalt med differeanse mellom dekkene. 225/35-19 og 255/30-19 er det ikke merkbart forskjell på, så en slik dim skal gå bra.
  12. Litt for høye snømengder er ikke noe problem med xDrive. og som du sier så er de sladdevillige. BMW har satt dem opp til lett overstyring istedenfor understyring.
  13. Så lenge rulleomkretsen er lik foran og bak så gjør det ingenting. Bmw leverer disse med 8 og 8.5 med 225 og 255 fra fabrikk.
  14. Jula har et sett, det skal være veldig bra. Kjenner flere her inne som bruker det og er kjempe fornøyd
  15. Gratulerer med et dieselmonster!
  16. Men du kan jo skru DSC helt av, men da med normal/comfort. Skulle vært slik at man kan programmere sport+ til å ha DSC av.
  17. Nok engang gratulerer. Bare å begynne på dcn.no nå
  18. På bimmerpost spekulert dem i at det var blant i testing til M770ixl for å se hvordan det fungerer med xDrive. Står mer her http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=1082347
  19. På min e90 LCI har jeg det ikke. Rart hvis bmw velger å levere det på en 2009 318d men ikke en 2012. Så du hadde det nok ikke. Kan godt hende at det stemmer det du sier, men ingen motorsvake E90 har dette, regner med at 330i og oppover har dette.
  20. Nå har du jo 245hk og godt over 500nm du skal ikke ha noe problem med å lage donuts med det for å si det sånn. For å si det sånn, har kjørt mye F10 525d 3l med DSC på og av og den føles ikke i nærheten av en bil med sperre. En bil med sperre spinner på begge med engang, det gjør den ikke på F10 uten sperre, det er en forsinkelse. Spinner først på innerhjulet før den kommer over på andrehjulet også, men det kan ha noe med over 450nm.
  21. Hvordan fungerte Launch controlen?
  22. Det har dem ikke. Det er kun de nye BMW som har dette. E90 lci har det ikke og det har ikke E90 pre LCi heller.
  23. For min del har det noe med at i Sport/Sport+ så får du mye mer styre følelse gjennom ratt og rompa, men når bilen går i normal så mister man mye av denne følelsen. Bilen blir følesløs. Hvis jeg skal sammenligne min E90 med F10 hvor begge kjører uten DSC så vet jeg hva min vil gjøre fordi jeg kjenner hva bilen vil, det gjør man ikke med F10. Det er ihvertfall sånn jeg synes det er.
  24. Helt rikitg. Bra at du velger en farge som er skikkelig pen istendefor de endeløse med svart eller sølv.
×
×
  • Opprett ny...