scoot

Jeg snakka vel overhodet ikke noe om bruksaspekte til disse bilene, det er jo borte såfort du får de så lave. Stilen derimot er knalltøff.

Er faen ikke tvil om at vi i Norge henger etter, det kommer seg dog! Vi har jo fått ut endel gode norske gutter som har forstått Stance gamet, spesielt et par supergromme E38'r her på forumet. Men så var det gutta i statene, de er alltid værst. http://vimeo.com/29953189

Prøvde en slik billigchip engang, det eneste den gjør er typ å fjerne turtallsperra. ELlers merker du ikke forskjell, bortsett fra at tomgangen din garantert er ujavn med chippen.

SYK video posta i bunnen på forrige side!!!

Seriøst BRA kjøring

Syns du skulle fått tak i noen originale med hvite blink jeg! : )

Jeg har et slikt relee liggende om du skulle trenge:)

Dæven så små Mim felger blir på E34 i forhold til E30 haha Så ut som et greit utgangspunkt, dog!

ebay.co.uk

Få tak en avdrager, snitt to små snitt så du får tredd avdrageren under "delen".. Så skrur du den rett og slett ut. http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Verkt ... r-2-armet/

Neida, følger med sånne fine justerbare til fjørene

Syns den så jævlig høy ut til å være 60 senk

Finnes egne verktøy om festes på navet, ellers kan man fyre opp en plasthammer eller lignende for å slå inn den hjulbuekanten litt

275 begynner å bli i grenseland bredt på Rondell felger, tror nok kanskje du vil måtte valse litt.

Må dog innrømme det ser mye bedre ut med lyktesenk på bredfronten, enn på preface!!

Du løsna bærearmene foran når du senka den eller? Så ikke armene ligger i press og holder den fast høyere enn nødvendig, hehe.

Den er litt bøs med lyktesenk, men samtidig så er det så feil

Hmmm, sjekk releet ditt til å begynne med. Evt. om det er noe styringsenhet til dette?

Bare i forstillinga ja!

Meg bekjent er det vel hovedsaklig stabstag/bærearmer/fjørbein som er forskjellen på disse bilene. 92 og oppover har stab stag som festes i brua, din modell har sånn såkalt "kyllingbein" som går opp og skrues i fjørbeinet? ( som e34 har f.eks )

Nei, men du må ha 51mm fjørben foran! Funka fjell på gamle 30n min, personlig syns jeg det kunne senka litt mer foran. Men den ble jo så lav at bunnpanna gikk, så den var kanskje lav nok

Gule pærer blir veldig gult, prøvde dette på min gamle e34 engang. Endte med å fjerne hele dritten og kjøpe vanlig hvite halogenpærer, litt mer moderne, men ikke FOR moderne, som Xenon i mine øyne blir på e34 heh

Er ikke en 80 vel? En kompis slet med samme prob her for noen uker siden, vi fyra opp sveiseapparatet og kjøpte to ekstra umbraconøkler som vi sveisa dønn fast i bolten Kom som faen den da. For å være litt ON topic så skifta jeg dogbones og stabstag bak i dag OG FOR EN FORSKJELL. Jeg tror aldri jeg har sett så dårlige stag bak, stabstaga gikk i oppløsning og lenkarmene var helt deformerte. Ramla nesten fra hverandre. Med nye deler bled bilen utrolig mye stivere og kjøre, og mye mer presis. Ble også kvitt all vibrasjon ved kjøring, kun vibrasjon i bakende ved brems som er igjen nå. Så deilig at det går framover Så neste uke blir det ny eksos og bremser bak. : )

Åssen er motor på den? Tikker den, er det byttet reim, løftere og kamaksel? Salgstrikset slik jeg har forstått på M40 motorer er at toppen har fått ny innmat, da holder i allefall kammen litt. For det er jo et velkjent problem ; p

Torx it is. Og de er skrapa reine, men jeg holdt på å knekke umbracon sist jeg prøvde, så må nok sprayes i god tid