scoot

PRIS og HVOR I LANDET.

fortsatt ikke fått megn o motor

Dette lukter vel en jordfeil lang vei vil jeg tro? Hvis jeg ikke husker riktig feil, så er i allefall mekanismen på e30 sånn at for å få kupelys så kortsluttes en bryter til gods når dørene er åpne. Hvis det da er samme på e36, er det en feil et sted som gir overslag. Hvor er ikke godt å si, men går alt dette på samme sikring?

Skal prøve det først å se om det hjelper. Hmm, når jeg hadde bilen inne til spissing spurte jeg mekanikeren om han kunne se noe i forstillinga som var defekt og kunne lage vib. Da sa han at venstre nedre bærearm var defekt. Så jeg byttet bare den.. Felgene avbalanserte jeg på nytt for 5-6 dager siden, da ble det litt mindre risting, men forsatt ikke helt bra.. Var jeg deg ville jeg bytta alle armene, i tillegg ta en titt på endeledda dine. Men jeg er rimelig sikker på dette er casterstaga.

Hallais Siden den jævla bruksbilen bare fortsetter å gi meg problemer så må jeg nå skaffe ny viskermotor med mekanisme, bilen min er 92modell sedan.

Vi må da ha noen her som har sletet med et slikt problem?

Jepp, vindusviskerne mine lever sitt eget liv, funker bra når det er tørt. Så fort det regner så funker ikke følgende: - Bruker man intervall så går den ikke en gang per intervall, noen ganger går den gjerne 4-5 ganger før den stopper. Funker bra innimellom, etter ca 5 min drift så stopper de. Og da virker de kun på nivå 3 - altså "full pupp" - Bruker man nivå 2, som er lav hastighet funker de 5 min så stopper de. - funker alltid på nivå 3. Har byttet følgende: - Vindusviskermidul - Skrudd ut motor og sjekket at microbryteren som gir signal om nådd returposisjon fungerer. ... ideas?

Har du Tüv skal i teorien alt være mulig, vegvesenet skal jo ikke ha noe å si så lenge du har med deg riktige papirer. ( Dette er teoretisk, i Norge skal man vel aldri være for sikker )

Sånn jeg ser det er det like greit å bytte både casterstag og bærearmer samtidig. Disse får du også billig i "satz" på ebay, om du bor nærme grensen og kan hente på et postkontor i sverige.

Spør du meg så blir e36 pen med 60 foran, og kanskje 40-30 bak. Kjøp deg justerbart, så får du det som du vil. Garantert.

er ikke gult og rødt bare for å merke forskjellen på høyre og venstre, eller er jeg heelt på bærtur? Foringene innvendig er uansett i lik dimensjon, så det er neppe noe problem.

Har du riktig verktøy er det ikke mye jobb, de har vel en grei presse på det verkstedet så de presser de vel bare rett ut vil jeg tro

Du finner til 91 modeller på ebay blant annet, koster desverre noen tusen mer ( ca 3000kr og oppover ) Feks: http://cgi.ebay.de/GEWINDEFAHRWERK-BMW- ... 3f00bf64a0

Jeg ville ikke senket mer enn 30mm bak hvis jeg var deg, e34 blir fort "saggete" i ræva i mine øyne http://cgi.ebay.de/TIEFERLEGUNGSFEDERRN ... 3efb5b35e5 For dere som bor ved grensa, send det med poste restante

Veldig bra writeup!

Høres ut som en defekt ABS sensor eller noe i den duren spør du meg. Ved defekt ABS-sensor vil jo hverken abs eller antispinn fungere, så jeg ville vel få sjekket dette i allefall.

Er ikke dette varmeventilene på e34? Tror ikke det er noe galt med dem med mindre varmeapparatet ditt kun blåser varmt eller kaldt. Ventilene som sitter inni har en tendens til å sette seg fast i løpet av en vinter f.eks, slik at det kun blåser varmt.

Har du chippet bilen din?

Jeg ville kjørt en annen olje, jævlig god erfaring med 15w-40 som det skrives om over her. Denne oljen fikk i allefall min m50 til å bli en helt annen motor. Hjelper ikke dette må du nok bytte løftere

Wops, sånn går det når man leser bimmers på iPhone, får jo faen ikke med seg alt

Bilen skal stå med belastning på hjulene når du strammer de nye casterstaga!

Dette høres mistenkelig ut som falskluft ja, sjekk innsugsbjelger at alt er tett. HVis det er snakk om eksoslekk må det såfall være eksoslekk før lambdan? Det ville man jo hørt rimelig greit.

Bytt lambda.

Jeg vil si du bør prøve å skifte olje ( evt. filter, hvis det er det? ), er du heldig hjelper det med ny olje, er du uheldig kan det være noe mer drastisk. Direkte lett er det vel ikke, du bør vel ha litt høyde på bilen, ligger helt sikkert noen DIY der ute hvis du googler. Google is everything; http://www.forum.bimmerfest.com/showthread.php?t=239968

I likehet med de to over minner dette meg styggelig om når hardykoplinga på min tidligere E34 tok kvelden, hvis det stemmer blir den ikke bedre jo mer du kjører for å si det sånn.