scoot

Pris på kammen? Ser den ok ut? Send pm!

Har du bilder av bilen slik den er nå? Send meg PM!

Du, sleng ut noe info a?

Ingen som er i herje-humør om dagen? bud mottas

Vurderer og selge crosseren pga. studier. Kjøpte den for et år siden, bytta stempel og litt pakninger i fjor høst. Kjørt meeeget lite etter dette, god komp og går som et uvær. Starter meget lett. Bra kjede/drev, OK dekk og generelt ganske bra. Eneste som er å utsette er at jeg måtte tette litt rundt bundpluggen i blokka med kjemisk-metall, men dette er gjort "riktig". Så er overhode ingen lekasjer. ( derhav pris ) Har også komplett kjøreutstyr ( bukse, beskyttelse med ryggskinne, hansker, fet hjelm m/briller, støvler og riktig "tskjorte" ). 14 500,- kr for sykkelen, 17 000,- med fult utstyr ( størrelse XL og 45 i sko, utstyret ble kjøpt nytt i fjor i forbindelse med kjøp av sykkelen, og dette kostet over 5000kr, dette får du med for 2500kr ! ) Og ja, du får med sykkelstøtta sykkelen står på, på bildet! :- ) Bilder: Magnus Langvik HALDEN, Østfold 45066867 Eller PM!

Det hadde nok vært enklere for deg og bli kvitt'n om du hadde kjørt den på eu og fått en mangel-lapp : )

I garasjeanlegg skal det være lukket/tett armatur, og de som er avbildet er åpen Ja, jeg fikk med meg du skrev det? Det var vel ikke det jeg snakket om heller! Jeg mener ikke å lage noe ut av dette, men er det ikke det generelle IP-kravet som gjelder for montering av lamper/utstyr, meg bekjent er vel kravet til kapslingsgrad IP20 i garasje, hvis jeg ikke husker feil. Hvorav tallet 2 står for; "2 = Beskyttet mot gjennomtrengning av faste gjenstander med diameter på 12,5mm eller mer. Beskyttet mot direkte kontakt med fingrene." Og tallet 0; "Ubeskyttet" Hvor kommer lukket armatur inn i bildet? Armaturene avbildet har jo raster, uten at jeg skal si noe sikkert tror jeg vel det kvalifiserer til kapslingsgrad IP20? Kravet til lukkede/tette armaturer gjelder vel i områder som kan klassifiseres som våte eller støvete ( ikke i herr Olsens garasje med andre ord ). Dette må montøren/installatøren selv vurdere hvis det er lagt inn sluk/vann f.eks! Står ingenting om at lampen må være med tett/lukket, kun krav til IPgrad 20. Min begrunnelse er forøvrig tatt fra Montørhåndboka NEK400:2010 7.16 "Garasjer"

Strengt tatt har dere vel ikke lov å montere dem i det hele tatt, med mindre dere alle er elektrikkere da?

SOLGT

Da er "Larsern6" på vei for å hente bilen, så da får vi se om den blir solgt!

Jepp!

Jeg bor i Halden, østfold. Bilen er holdt av ut lørdagen! Oppdateringer kommer fortløpende:) Jeg aner ikke åssen stoler det er, men de er dritchill å sitte i!

Vil ha 16k:)

Og den er besvart!

MAAASSE BILDER: Og til slutt har jeg prøvd å få et par tøffe bilder Som dere ser ut fra bildene er dette et jævla bra karrosseri for rust, kun overflaterust litt her og der. Personlig liker jeg stilen, men fyr på et grønt panser og det er en ganske pen e30.

Det satt innsatsfilter i boksen når du kjøpte den av meg btw! : ) Faen så strøken den er nå!

Senka? Eller bare dårlige fjører bak? =)

Bruksrotta vurderes solgt da skolegangen plutselig involverte 6 ukers sommerskole med start i juni, yiiha! Info om bilen; E30 coupe, uten takluke. 1990 modell med M40b16, 144 000km på tellern og servicehefte fram til 120. Tight som faen, EU-OK i fjor høst, kun brukt en måned og stått rolig/vært prosjekt i vinter. Montert justerbart senkesett, 51mm fjørbein foran med nye hjullager. tüv medfølger men har ikke fått godkjent den enda. Mye nytt i bremser, ny bensintank, nye bremserør, ny bærearm foran. Tight i styring, girkassa girer som en drøm. Bærer preg av lav km. Rust er det inget og snakke om, litt flekker men har ikke funnet noe som helst under ( og det er jo litt fint med tanke på at jeg har demontert en del i forbindelse med bensintanken ). Understellsbehandlet for en del år tilbake. Interiørmessig er den litt shabby, men forrige eier har valgt å dytte inn noen brune bøttestoler med vippfunksjon ( Gøøør-gode og sitte i forøvrig, og bilen er som en go-kart på svingete vei. Får virkelig frem gliset om du har litt fart gjennom svingen ass ) Som dere ser på bildene er jo panseret blankslipt og latt naturen få gjøre sine underverker, jeg syns det er tøft, men det er smaksatt. Kjøp et grønt panser og du har en pen bil! Nye sommerdekk på klassiske og litt slitte MIM 15", splitter nye Nokian Hakkapelita R på stålfelg som vinterhjul. Ellers kan bilen skimte med ok lakk, og et jævlig bra utgangspunkt for noen som ønsker prosjektbil. Ellers er det en perfekt bil som bruksbil. Ny stereo kan medfølge Såå er det jo noe negativt som alltid, det meste omfatter egentlig den klassiske M40 motoren. Og du gjettet riktig, den tikker! Men den fjusker ikke, så er ikke noe problem å kjøre med egentlig. Og som bildene viser er jo bilen OK lav, så den har jo subba seg en liten sprekk i bunnpanna. Dette er tettet, så den lekker ikke olje. Nylig servet med plugger, filter og freeesh olje! =) Bedre bilder kommer ASAP Prismessig vet jeg ikke hvor mye jeg kan forvente, men det ligger jo en del gode deler her, komplett 51mm fjørben med justerbar senk, bøttestoler med vippfunksjon, og litt sånn småtteri. Selvkosten er på 16 laken, og siden bilen er godkjent halvannet år til er vel ikke det så galt? Bud mottas, men jeg er vel ikke interressert i å gå så langt under 16 i allefall Mvh Magnus Langvik HALDEN 45066867

Helst på østlandet SEND PM!!

Kjører en sneaky pictureupdate her, tatt med iphone ( juhu ). Panseret er nedpussa og begynner så smått og ruste seg ferdig, polert litt rundt om kring. Mangler en real vask innvendig dog.

Jeg går ut i fra at grunnen til at de er såpass billig er pga dårlige hjullager, uansett et jævla bra kjøp!

Faan, dette her blir bra liffi ! : ) Godt å se du tar vare på tralla

hoppsann

any1?

2takt den ja:D neida, bare som en hobby. Artig som faen:) Jo den blir nok litt lavere, bilen er jo ikke blitt rørt på med senkesettet montert, så den synker nok i allefall litt til;)