scoot

God episode det, har ligget på nett ett par uker nå

Har prøvd ett par forskjellige rustjobber på E34, erfaringsmessig kommer jo rusten alltid tilbake - spørsmålet er mer hvor lang tid tar det før den kommer tilbake. Jeg har hittil hatt best resultat med denne fremgangsmåten: 1. Punktsandblås/slip så godt som mulig 2. Dynk i 2-3 lag brunox og la stå over natten 3. Syre/zink-grunning 4. Sparkle 5. Godt med lakk

Må kodes inn, ja

Hvor er den aktuelle rusten?

Tror du vil subbe bra med ET0. Så nei, ville droppa spacing.

Sikker på det ikke er dårlig kontakt fram til en sensor eller lign? Jeg antar sikringene er sjekket.

Har sendt deg PM

Både BMW verksted og du har rett. Jeg slet med det samme på min E60, men da måtte jeg kjøre ca 100m før feilen kom - og det var en dårlig ABS-Ring foran

Ser ut som en ryddig kriger!

Som noen her inne sikkert har fått med seg har jeg vært plaget av en "gnisselyd" når bilen har vært lastet med vekt i bagasjerommet og ved venstresvinger. Hva var feilen? Holder til håndbrekkwire som gnissa mot drivaksel. ( bytta også knirkeforinger, de var ikke utslitt, men kjekt å få testa spesialverktøyet! )

Prøvde verktøyet i dag, dette var helt knall. Brukte 1,5 timer totalt - easy as that!

I dag gikk jeg endelig løs på den "grufulle" oppgaven å skifte knirkeforinger på E60n - måtte jo teste det nye verktøyet selvom foringene ikke var helt utslitte. Resultat: 1,5 totalt, med bruk av originaljekken. Riktig verktøy er alt Today was a good day. ( skal nevnes at jeg har bytta knirkeforinger før )

Likte kjørehanskene. Keegas.

Hvis det er som på eldre modeller gir ikke dårlig kamsensor noen symptomer bortsett fra at den bruker ett sekund lenger på å starte. Dette fordi bilen nå kontrollmåler veivsensoren to ganger eller noe.

Hvis du leser 5 innlegg over ditt eget så postet jeg en link, fordi det var en som spurte om det samme.

Haddde en lignende bil for ett par år siden, en kanonrusten Nissan Sunny X1. 1.4 liter med registerkjede, den klarte jeg ikke ta livet av uansett hva jeg gjorde. Gadd ikke skrape is når jeg skulle ut på vinteren, så bare holdt flatt jern i gårdsplassen til den blåste varmt. Kanskje en av de beste bilene jeg har eid, i løpet av ett år med herjing bytta jeg kun ett stab.stag foran som knakk (!) når jeg rev bilen rundt en sving.

Runflat systemet ditt går på ABS sensoren, og bryr seg fint lite om bilens høyde sånn sett siden den kalkulerer dekkets diameter ut i fra hvor fort ABS-ringen går rundt kontra de andre hjulene. Jeg mistenker heller at du har knerta en ABS-sensor eller at det er blitt dårlig kontakt ett sted - tipper foran! Ofte dette som sørger for juletreet i dashbordet, som de så fint kaller det.

Vil igrunn ikke tenke på summen jeg totalt har brukt på bil. Dyr hobby, glad jeg skrur selv

Hadde du E46 med rekkeseker, eller hadde du firer? BMWs firere har generelt sett aldri holdt samme kvalitet som sekserne, og kan i mine øyne ikke sammenlignes. Forøvrig bra argument "ville aldri reparert den i første omgang og solgt den" - hvis du kan spå fremtidskostnader på en bil ut i fra hva som feiler første gangen burde du gjøre forretning av det. Jeg hadde bestilt en spåtime på flekken Selv en person som har null interesse for bil kan med hell klare å vedlikeholde en M50 motor, denne motoren er så enkel og holde i stand at det koker ned til få ting. - Regelmessig olje og filterskift - Sørg for at den ikke koker/blir for varm.

M50/M52 er vel kanskje en av de beste motorkonstruksjonene laget noensinne. Hvis de blir vedlikeholdt. Har hatt noen biler med M50, forutenom litt tomgangsfjusk ( vakuumproblemer ) så kan jeg med hånden på hjertet si at jeg har piska et par M50 motorer uten at de tok skade av det Når du snakker om toppakninger så er M20 motoren mye mer utsatt, men det er i bunn og grunn fordi folk ikke klarer å vente til motoren blir driftsvarm før de pisker den.

Helt ok pris, jeg betalte det samme. Det er ca 2 timers arbeid per side = ca 4000kr i arbeid. Da syns jeg du får en OK pris hvis du får hjullager for 1500kr stk.

Åh, populært kalt en snørev i min vennegjeng. Herregud de der er fine.

Ett googlesøk vil gi deg mange gode eksempler, det viktigste er av min erfaring å få fram at du virkelig vil ha dén jobben og at du ikke bare har "kopiert en mal" - selvom du egentlig alltid kopierer en slags mal Og såklart, en uke etter at søknaden er levert. Ring og hør om den er motatt, og hvordan de ligger ann i prosessen

To-Sekstifem : )