Alpejohn

Hei, var første plassen jeg sjekka, men når jeg nå sjekka igjen så jeg at man skal tilte bort dynamo, og da ser det ut som det kan gå greit Håper jeg vertfall Men som du ser på bildet her, så er det ganske trangt mellom oljefilterhuset og tanken på servopumpa også, skimter mutteren litt langt nedi der:

Hei! Eg brukte pærer fra DX.com, men synest ikkje dei lyste sterkt nok. Deretter bestilte eg frå Ebay, fortsatt ikkje sterke nok. Nå har eg Weisslicht fra Bimmian.com Slik ser di ut <3<3 [ Bilde ] De der var jo syko sterke! Lyser jo opp hele veien bak bilen Mine også var slik (ebay), men jeg justerte ned spenninga så nå lyser di kun på svakt på skiltet, helt perfekt! Edit: Mine lyste en del gulere en det der også, jeg ville ikke ha blå/hvitt lys der. Så mine lyser nesten sånn som vanlige pærer bare at det bruker mindre strøm

Hei igjen, I dag har jeg tatt av vifta og dekselet rundt. Og den er jaggu ikke god og nå mutteren som holder strammehjulet! Jeg ser den ned imellom servopumpa og oljefilterhuset vedsiden av dynamo. Og jeg får ikke hånda nedi der.. :S Noen som har gjort dette før og har noe tips? Det var sef denne strammeren som hadde det dårligste lageret også.. Reimene så veldi bra ut da. Skulle sårt hatt et tips i saken! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hei, Litt usikker på hva de betyr, men han mener nok om speilet er helt flatt, eller om du har en "bue" på ytterdlen av speilglasset, slik at du ser litt i bue på en måte. Om du ser på speilet her, så er det litt buet helt ut på yttersiden: http://www.ebay.de/itm/BMW-E39-Aussensp ... 500wt_1204 I delefilmen finst det 3 sorter speilglass: - Wide angle = Dette er nok av typen jeg linket til her, den har en liten bue i glasset for og så litt lenger ut i blindsonen en et vanlig flatt speil ville gjort. - Convex = Dette er jeg ikke helt sikker på hva er - Plane = Dette er vel et helt flatt vanlig speil regner jeg med.. Om du sjekker speilet så står det sikkert et delenummer på det, da kan du finne ut hvilken type det er.

Spørs om du skulle fått tatt en diagnose på "centre console switch centre". Du kan lese mer om dette + el skjema her Håper det kan hjelpe deg på vei Fredrik

å nei? har akkurat bytta abs sensor som hadde parret seg og laget unger med aluminiumen rundt. Fremme eller bak? Bytta hjullager forran i sommer og hadde ute begge sensorene fremme, løsna skruen og lirka den ut. Mye annet jeg har løst var gått lett som en lek (bilen er importert fra tyskland ) Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Stemmer Man forandrer på en innstilling, og dette må kodes om

Hei, Takk for svar Tenkte å bytte alt sammen, så blir og ta ut vifta og dekselet rundt. Blir god plass da Får håpe den ikke sitter da, av tidligere erfaring så er det ikke mye på bilen som bruker og sitte, så håper det gjelder her også Ser ut som det er en skrue i bakkant på strammeren på dynamoreima også, men der virker det som det er ganske trangt bakom, noen som vet hvordan det er der? Fredrik

Kan høre her: viewtopic.php?f=1&t=185178 Mange som abonerer på den tråden, så om du er heldig er det sikkert noen i ditt område som kan fikse det

Hei, Skal ha en liten service på vogna i helga, og tenkte jeg skulle bytte olje og filter, veivhusfilter, luftfilter, kullfilter til kupe, alle rullehjula og strammerene på motoren + nye reimer. Jeg har studert litt på tegninger på bmwfans, men lurer på om noen har byttet disse stramme hjulene og hvordan man demonterer disse. Jeg skal ikke bytte selve stramme mekanismen, bare armen med rullen på. Er det vanskelig og få ut armen til multireimen for dynamoen osv? Og hvordan er det på AC strammeren? Fredrik

Er ikke sikker på om det går and å få lysa til og komme på når du låser opp, det går vertfall ikke på E39 mener jeg på. E46 har et par andre funksjoner, så hva som går and der kan jeg desverre ikke svare på. Er en del som driver med slikt her på bimmers, eller som har eget utstyr inkludert meg selv. Så en eller annen kan sikkert fikse det til deg

Noen som har sett noe på denne? http://www.ebay.com/itm/2x-High-Power-2 ... 3954wt_956 Ser jo sterk ut, men den var litt dyr.. Men skal man ha skikkelig så koster det jo fort noen kroner.

Her har du en ADS kabel som skal funke på bilen din: http://www.ebay.com/itm/BMW-INPA-Ediaba ... af&vxp=mtr Denne må brukes med com port når du bruker ADS funksjonen. Det sies at det KAN fungere med pcmcia com kort, men det er ytterst få som fungerer. Vet ikke om det følger med programmvare, men det kan mudbug fikse en link til deg tenker jeg

Hm.. Hørtes ikke bra ut Kanskje du har fått vann/fuktighet i hjernen på den eller noe Må jo ære fryktelig plagsomt vertfall

Kan ikke gi noe nøyaktig svar, men her er et par ting jeg kommer på som kan være påvirket: - Toppen - Kammer - Ventilløftere - Ventilstyringer - Ventiler - Stempel - Råder ++ Men det kan jo hende du har vært utrolig heldig og at den har gått klar, men det skal vel mer et vidunder til. Jeg vet ikke hvordan disse motorene er med klaringer mellom stempel/ventil osv. Kan jo hende andre ting også har tatt skade, rundt registerkjedet osv. Men vanskelig og gjette, må nesten bare demontere og sjekke skadeomfanget Har du noen mistanke om hvorfor dette skjedde? Veldig kipt da

Jeg kan vertfall gjøre det på min E39, regner med det funker på din også. Chrissstian: Det meste står i lista jeg linka til, men der er flere funksjoner. Men det varierer alt fra biltype osv. Det er mange små ting som går and og gjøre i tillegg, men det varierer så mye at det er vanskelig og liste opp.

Nei det stemmer det Men hvorfor tar du ut sikrigen? Det er da ikke nødveldig Det anbefales også at den kjøres et par ganger i sommerhalvåret også. Du sier du har byttet motortesmostat, men byttet du EGR termostaten også? Denne sitter i forkant av motoren. Den er nummer 8 på denne tegningen: http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... hermostat/ Kan lønne seg og bytte den også.

Kan ikke du kjøpe disse og gi oss en rewiew? Eneste som kan være negativt er at der er 4 leds i hver, da kan man få ujevnt lys i ringene..

Hei, Webastoen starter ikke i det hele tatt? Det kan være at en har gått i "nødmodus", det gjør den om den får feilstart 3 ganger, eller den blir manuelt startet når lampa lyser og det er lite diesel på tanken, og andre feil som gjør at den ikke får startet. Dette kan du resette selv, ved og ta ut sikringen som sitter bake, over batteriet. Lurer på om det var sikring nr 2 når du går fremfra og bakover på sikringsskinna. Jeg prøvde og slå på tenninga på min (andre hakket) og så ta den ut men det funka ikke, men når bilen gikk på tomgang og jeg tok den ut og venta 10 sek og satte den tilbake da var den resatt. Om ikke dette gjør at den starter, så burde du få lest ut feilkoder, da kommer det frem hva som er problemet, om den ikke føler varme (flamme) innen 30 sek, eller om glødepluggen er defekt osv. Ut i fra den info kan du fikse den oppigjen med deler fra ebay. Jeg har funnet komplett brennekammer til min på ebay.de til litt over 1000,- tror jeg det var. Fredrik

Noe spesielt du leter etter da? Finner jo alle typer på ebay, men det tar jo fort en liten stund før de dukker opp

Her er dokumentet jeg siktet til: http://www.ge39.com/files/BMW_MemoryOptions.pdf Der står alt man kan forandre på av "car key memory", men man kan forandre på mye mer med bmw scanner 1.4. Alt fra avstanden PDC skal pipe, hvilken lyspærer bilen skal varsle om osv. Men bare vær forskiktig og ikke prøv/huk av/på for noe du ikke vet hva er, du kan risikere og ødelegge ting. Er det noe spesielt du lurer på? Kan sikkert svare på det meste Fredrik

Jeg har de. Se videoen jeg linka til i et tidligere innlegg post #23 Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Da har jeg bestilt et par med nr 4 Tenker det går and å få dem til og lyse sterkere om man stiller opp spenningen litt Blir nok bra det Ja, håper det! Håper de er hvitere en de andre jeg har Ble bare 160 kr totalt da, 12 av dem var donasjon til brannkorpset og politiet i NY

Da har jeg bestilt et par med nr 4 Tenker det går and å få dem til og lyse sterkere om man stiller opp spenningen litt

Lysa mine er ikke så fryktelig gamle, men ser tydelig at de jeg har nå lyser ganske blått, de lyser mer blått en AE så det passer liksom ikke helt sammen -Er ikke sikker på om du kan gjøre det på din, har ikke fått samme "Meny" på lcm med bmw scanner på min fars e39 98 mod med LCM3, på min kan jeg forandre styrke på alle lys. Styrken er blant annet økt på nærlys når man har xenon. Jeg glemte og sette opp på en nærlyset da jeg testa noe, og etter det ville den nesten aldri tenne lengre. Siden spenningen vr for lav eller "Normal" til vanlige glødepærer. -De pærene du ser på nå, er samme som jeg har, er veldig fornøyd me de, lyser mye bedre en de jævla dyre pærene som nesten ikke lyser i det hele tatt. Forstår ikke at de kan ta så mye for de! Vet ikke hvordan de lyser i forhold til de du har nå da vel og merke. Fredrik