Alpejohn

Orginalt skal det vel være 35w 4300K pærer? Mine helder lyser ikke så fryktelig bra, men lyktene mine er satans skitne inni og dårlige matte glass. Skal bytte glass å vaske reflektor og alt snart, satser på det blir litt bedre da

Dette er kjøleren mot blokka/toppen? Er ikke dette slangeklemma som holder røra da? Eller Er det røret fra manifold til kjøler? Der det festes med to bolter til eksos manifolden? Fredrik

Hei, røret fra eksosnanifold til egr eksoskjøleren min har sprukket, da boltene har løsna og detti ut. Så hele dritten er løs og rister gs skulle ha 1000,- kun for røret! Men kjøpte røret, kjøleren, og termostat for 600,- NOK fra tyskland brukt sef. Meeen til poenget! Noen som vet hvilket moment boltene til eksoskjøleren skal ha? De som holder den til toppen er vel 3 bolter totalt Skal bytte dette i morgen (fredag) Fredrik

Hva skal du med en stor motor når du ikke har lært deg å kjøre enda da? Som førstebil mener jeg.. Nok av idioter som dteper seg selv, og andre for dem er verdensmestere med stor motor.. Det gjelder selvfølgelig ikke alle.. Men det er alt for mange av dem.. Ser helder ikke vitsen med en bil til 200 000,- som førstebil.. Er jo tråss alt nå man prøver og feiler og noen krasjer og bulker.. Kjedelig å måtte betale 10 000,- for å fikse en framskjerm isteden for å dra på huggern å få en til 500,- Personlig ville jeg ikke gjort det, hadde helder ikke råd til en så dyr bil når jeg var 18..

Vel, de tar vel forikringen, men ikke til en hver pris... Som da jeg spurte på full kasko på min 530d 2003 modell, IF ville gi meg 52000,-... Etter hva jeg mener så er det vel bare en annen måte og si at dem ikke vil ha meg på.. Dette var med 70% bonus, og alle mine år som bilfører uten en eneste skade.. Var en annen her på forumet som hadde fått tilbud på en E46 tror jeg det var, på 128 000,-.. Da han var 18. Vil jo si at det er å si nei deg vil vi ikke ha.. Så ville absolutt sjekket forsikring først, tror du kan få deg en liten nedtur der

Termostaten du tenker på? Det gikk veldig bra! Nå holder den finfin temp hele tia, dvs over 90 grader:)

Jeg og fikk dette etter hvert, plutselig en dag stoppa viskeren midt på ruta, og ville ikke gå, så jeg stoppa bilen, starta igjen, og slo på viskeren for å få den til og gå tilbake, så sprang jeg bak og hjelpte den tilbake Jeg fikk demontert hele greia baki der, problemet mitt var at akslingen satt pokkers fast.. Prøvde med 556 og alt av smøremidler, samtidig som jeg prøvde og vri på den. Til ingen nytte. Klarte og presse den ut til slutt, fult av støv/salt og dritt. Rengjorde hele greia, fylte opp med greas og satte sammen. Nå går den så lett at når jeg opner vinduet, er det likefør den slipper taket og glir til mitterste stille Så er nåk bare og hoppe i det.. Som flere sier så er det ofte ting sitter fast og blir ødelagt. Gamlingen måtte og bytte hele plast delen med microbryter i. Saga av alt som var og sage av for og komme til. Men ble bra til slutt

What the fuck are you talking about?! Er dette noe som anngår min E39 03 modell?

Det vet jeg ikke, men er ikke noe problem og lage til fjernkontroll da.. Er den kraftigere den som faktisk ER parkeringsvarmer da? Og hva heter den? Thermotop C er parkvarmet, Thermotop Z er kjørevarmer. Forskjellen er kun i elektronikken og at Z ikke har egen sirkulasjonspumpe. Effekten er den samme, 5kw. Ring kolberg caspary (kcl) og forhør deg pn ombygging. De har egne kit til det. Trenger ikke og bygge om noe jeg Min starter når det er 5 grader eller mindre ute, og hjelper og varme motoren. Har også tidsur på 16:9 skjermen, samt direkte start og ventilasjon. Står Z/C hos meg og. Og den sirkulerer varmevannet, og vifta i bilen starter og alt slik det skal Så den funker både som park varmer og hjelpevarmer Men lurer på og ettermontere T70 fjernstyring, for å kunne skru den på med fjernkontroll

Leverer greit med varme ja, men kunne godt tenkt meg at min varma litt mer.. Men tror jeg har bare hjelpevarmer.. Muligens det kanskje fins en som er litt kraftigere.. Ikke vet jeg. Funker greit vertfall Er så glad at bilen min hadde denne

Om du søker på den på youtube så finner du også en del videoer ang webasto.. Ganske stilig egentlig Jeg tror jeg ville plugga den ut, og sett litt på den, lettere og levere kun webastoen, og ikke hele bilen Men tror det skal være mulig og gjøre dette selv og.. en er nåk litt vanskelig når en ikke helt vet hva som er hva, og hvordan ting funker

Tok et raskt søk på google: http://www.lmgtfy.com/?q=Webasto+BBW+46 Og denne bør du absolut ta en titt på : http://www.google.no/url?sa=t&source=we ... FqBAPM0rNA Finner nåk litt informasjon der tenker jeg

Nå har ikke jeg så veldig god peiling på disse brennerene, men på min, så starter den, og så suser den ca 30 sekunder, før den tar av og virkelig begynner og suse. Vil tro det er da den begynner og varme. Det kan jo da tenkes at den ikke tenner, pga sotet elektrode/tennplugg/glødeplugg.. Vet ikke helt hva som brukes der. Men om den starter, og går ei pittelita stund på "halv gass" så kan det tenkes at den ikke klarer og varme opp glødepluggen nok til og tenne.. Når det er bensin er det vel muligens en tennplugg, men det vet ikke jeg.. Har du hørt med Webasto ang problemet? Skal gå and å få kjøpt deler til disse Kan jo være at dem kanskje kan svare på et par ting ut i fra hvordan den oppfører seg

Hei, Fikk i dag nye speilet mitt fra USA, med kompass og alarm diode Hadde vel egentlig håpt at alarm dioda skulle blinke selv om jeg ikke har alarm, men det gjorde den ikke. Så da lurer jeg på om det i det hele tatt er muilig og få programert den til og blinke selv om jeg ikke har alarm? Et blinkende lys skremmer litt det også Noen som vet? Mvh Fredrik

Har lignende problem på min 03 touring. Men jeg får litt varme, men kun i øverste del av ruta.. Og det tar ei lita stund før duggen forsvinner der. Resten av ruta foblir full av dugg. Jeg tok av dekselet over bremselyset, og kom til et kontaktpunkt til varmetrådene, måte volt her, og fikk 12 volt.. Så virker ikke som det er mangel på strøm. Men ohmet lederene på ruta, der var det brudd et par plasser..

Hm, det hørtes ikke bra ut

Mine og er utslitt over hele flata, men jeg vil tro jeg har hatt for mye luft da Men det er bærekulene du mener? Er ikke det på innersiden det vil vise da? Og ikke over hele dekket?

Er det begge bakdekka det der? Eller kun det som er helt utslitt? Jeg har fått en knirkelyd på min nå, men klarer ikke og bestemme meg om den kommer fra front eller bak Har montert poly i kasterstaga, og høres ofte ut som det kommer fremme fra, men av og til blir jeg veldig usikker. Bytta bærekulene bak før sommeren, men det var KOED sine, og så kom jeg over en som sa at dem varte kun en sesong så var dem utslitt.. Så jeg vet ikke

Det vet jeg ikke, men er ikke noe problem og lage til fjernkontroll da.. Er den kraftigere den som faktisk ER parkeringsvarmer da? Og hva heter den?

Har webasto selv jeg Vinter morgener har gått fra ræva til "en drøm" Men kunne tenkt meg at den funka litt bedre da.. Har også, og det er genialt ja Trur nok at hvis man har hatt det en gang, så kjøper man aldri en bil uten etter det Det er sant! Jeg var fast bestemt på at jeg skulle ha det når jeg kjøpte min, men den sto ikke i lista over utstyr, og bilne var så bra ellers, så jeg droppa det.. Men en dag trykte jeg på noe som viste seg og starte webastoen på navi skjermen.. Kan tro jeg ble lykkelig da Så viste det seg at det er standard på alle 530d

Hørtes meget rett ut... Men trur nok at du vil være imponert over hva en liten webasto klarer å produsere av varme Skal vell stå effekten på den webasto info plata.... Har webasto selv jeg Vinter morgener har gått fra ræva til "en drøm" Men kunne tenkt meg at den funka litt bedre da..

Stemmer det at den er kun beregna for hjelpevarme til motoren. Usikker på hva som mangler, men muligens den ikke er så kraftig at den klarer og lage noe særlig varme alene. Er helder ikke sikkert du har alt som trengst for å styre kupevifte, og man må også ha egen drivstofftilførsel (muligens den har det fra før av), så må den ha el vannpumpe også.. Nå vet ikke jeg hvor mye som faktisk er på hjelpevarmer versjonen da, men mangler sikkert noen vitale deler vil jeg tro

Skal levere den inn på justering etter vinteren tenker jeg Men da blir det ikke på BMW, men Mekonomen tenker jeg. Koster jo under halve prisen Og jeg kjenner dem på verkstedet, så da får jeg mye bedre kommunikasjon og forklaring på hva som skjer, og hvorfor osv.

Hei, Endte med at jeg solgte felgene, og monterte sommerdekka som følgte med bilen på de orginale 17" felgene. Har ikke tenkt så mye mer på dette siden da. Men driver og vurderer nye 19" felger neste sommer, men da tror jeg kanskje jeg går for 235 rundt hele, og ikke breiere bak. Kommer litt an på hvilken felger jeg går for i tilfellet. Har kjørt på 235/45-17 nå noen KM, og ser ikke ut som dem har blitt nevneverdig slitt på innsiden. Men en del slitt på midten, men tror dette skyldes for mye dekktrykk. Kjørte på 2.7 bar, det er beregnet på 4 personer i bilen, men jeg kjører som regel alene, med kun ei subkasse på 40 kg baki

En kompis av meg har og en 525d, med webasto, men han har ikke tidsur. Lurer på om det er noe med at du kan få en webasto forvarmer, eller bare hjelpevarmer, altså en som starter når det er rundt 5 grader ute. Men også mulig at det bare trengst og programmere