Alpejohn

Det er ikke nødvendig om du har BM54 radio modul Delenummeret som slutter på 502 er til vanlig radio, 503 er til de med navigasjon/bordmonitor/skjerm mener jeg 65 12 0 153 502 For vehicles with: CD player (S650A) = Yes And: Radio BMW Business (C43) (S661A) = Yes 65 12 0 153 503 For vehicles with: Navigation system, Professional (S609A) = Yes Or: TV function (S601A) = Yes Or: On-board monitor withTV (S602A) = Yes Bare til informasjon (Fant dette på bmwfans.com)

Etter å ha kikket på målebrevet kan jeg ikke se at camber h. bak er innenfor. Jeg ser den er grønn, men maks tillat negativ camber står spesifisert til -1*75'. Du har jo 2*12' Husk det er grader og minutter det er snakk om,da rundes det på hver 60. Da blir det akkurat innenfor, da toleransen er 2 grad 15 minutter. Ikke sikkert det var mulig å rette opp høyre bakjul mere for å få snillere dekkslitasje? Hmm, det aner jeg ikke Vet ikke om det sa stopp der, eller om de stoppa der selv.. Dem kan vel svare på det håper jeg. Men kan jo hende de justerings skruene som var linket til tidligere kan hjelpe på og få justert enda mer da

Hmm.. Dette høres mistenkelig ut! Skal konfrontere Bmw i morgen, og se hva de har og si til sitt forsvar

Ja, understellet ble sjekket av BMW selv, før hjulstilling, så ble bytta alt dem mente var gåent. Så det burde være i orden De sa ingenting om at noe ikke ble slik det skulle da, når jeg hentet den

Bilen har kun M understell, og er ikke senket noe mer en det nei. Ja, det er klart Skal få lagt om dekka i morra, slik at den slitte kanten kommer ut på andre siden. Så holder de forhåpentligvis denne sommeren Får helder bestille 2 nye til neste sommer. Skal ringe Bmw i morgen og konfrontere dem om hvorfor ikke den målinga på høyrehjulet ikke er innenfor, og se hva dem sier

Etter å ha kikket på målebrevet kan jeg ikke se at camber h. bak er innenfor. Jeg ser den er grønn, men maks tillat negativ camber står spesifisert til -1*75'. Du har jo 2*12' Sier du det? Jeg forstår egentlig ikke disse papira, men så at det var grønt og tenkte at det var greit Men er det fordi dem ikke har klart og justere mer det da montro? At de foringene som var linket til her, kanskje kan hjelpe litt likavel? Men de var jo fryktelig dyre vertfall!

Hm, dette var snodig! Faren min har 235/45-17, hos han slites det ikke noe, det er i allefall VELDIG lite. Men det er jo org. dim. Jeg har bytta begge bærekuler, men de er fra Koed, og leste et par dager senere om en som brukte de, og ei stund ettepå var de gåen igjen. Så jeg må vel snart bytte igjen tenker jeg Men har vertfall verktøy og jeg vet hvordan det gjøres nå Men det med ekstra camber på høyre side virket merkelig ja! Om det skal være det på orginal høyde, burde det jo være enda meir på senkede biler Har du prøvd disse? Mon tro om dette kan løse problemet? Problemet er vel ikke at man ikke får justert nåk? Justeringen blir rett, men det sliter likavel Hvordan blir det om man stiller for mye positiv(?) camber? Vil ikke bilen bli rar og kjøre da? Vet jeg leste om en som gjorde det som et prøve prosjekt, men husker ikke hvem det var, men lurer på om det var nevnt at bilen ble veldig rar og kjøre da Hmm, beklager og si det, men godt og høre at jeg ikke er alene om dette problemet Begynte og tro at noe var skeivt i bakstillinga, eller at det var bilen min det var no galt med Så da spørs det om det fins en måte man kan få bukt med dette problemet, eller om man må svi for pryden for og si det slik? Men jeg studerte alle dekkene mine i dag, og faktisk så er begge bakdekka likt slitt midt på, og det er et par mm. igjen midt på før det er ned på slite merket..... Dvs. de har blitt veldig fort oppbrukt Over hele heldigvis.. Det overasket meg litt!

I følge Bavariansoundwerks (www.bavsound.com) så er dette veldig enkelt. Han sier det er bare og "tap" into the wiring for å hente signal... Går da ut i fra at man enten kan hente signal oppe på forsterkeren, der sgnala kommer INN, og da tipper jeg at signala kommer fra der nede med radiomodulen Tror jeg skal ta og demontere bilen til gamlingen og sjekke Sendte mail til bilradiospesialisten og spurte, men har fan ikke fått noe svar! Så da får man finne det ut på egenhånd

Takker Ja nei den er ikke så dum den Funker veldig bra

Helt enig Er et eller annet som ikke stemmer... Ringte Bmw og fortalte om sitvasjonen, og han var i tvil helt til han spurte om dekk dim, og da var det bla bla, en kollega som kjører på samme dim, har og problemer med slitasje, og at det var veinen osv.. Her er et bilde av målebrevet for bakakselen: Alt er jo innafor, så forstår ikke helt dette her

Har du samme dimmensjon som meg eller? Jeg fylte 3,2 med en gang jeg hadde på hjula, men over litt tid så har det tydeligvis lekket ut en del, så tror jeg har kjørt en stund på ca 2.8 bar.. Venstrehjulet forran har fått et merkelig mønster på innersiden, har blitt litt slitt i "bølger".. Går mot en topp for hvert spor liksom.. Ser veldig merkelig ut. Skal prøve å ta et bilde i morgen Du og samme dimmensjon eller? Jeg ser og at dekket har blitt en god del slitt på midten også, er bare et par mm. igjen ned til slitemerket Så jeg lurer på om mye gassing og slikt kan spille en liten birolle, er jo bra drag i kjærra, så det forundrer jo meg ikke så veldig mye Men den kanten kan jeg ikke helt forstå Og andre sida viser det at det er litt slitt, men der er jo fortsatt mye spor igjen på kanten Jeg tror jeg blir og kjøpe et nytt bakdekk nå, og så prøve og holde konstant over 3 bar, og ikke la det synke noe mer under og se hva som skjer

Hjarteleg takk! Jeg kan vel ikke klage Hehe, det har jeg ikke tenkt på, vet ikke om jeg kommer til og bytte helder, så tror jeg tar den problemstillingen om det skulle bli aktuelt. Men kommer vertfall til og annonsere dem her i prosjekttråden vertfall, så da får du beskjed i såfall

Er lednignsnett koblinga forskjellig fra din? altså helt annet stikk? Det vet jeg ikke igrunnen, men er vel forskjellig kobling på eldre vs nyere E39, og hans er 98 modell, og min er 03, så vil tro han har gamle sorten.. Men vet ikke hvor ting kan kobles inn helder, om det skal kobles nede på radio modulen på samme måte som jeg jorde i min

Det får mann si, lekker vogn! E39 slik den bør være! Syntes det var noen kjent ved det "kjøre forbi" bildet - og sannelig var det ikke det fra lokale trakter Flø er en fin plass å ta bilder, spesielt rett etter solnedgang! Alltid gøy å se at det er flere her inne fra søre sunnmøre! Og godt å se en "Hareidsdøling" bli frigjort fra 240-forbannelsen, og som i tillegg kjører BMW med stil (ikke en jalla stylet e36 o.l) Takker! Ja, stemmer nåk at det var tatt på Flø ja, det bilde du har der ble tatt på PMC service i Saunesmarka Høyt oppe og fin utsikt i bakgrunnen Må nåk skuffe deg når det gjelder 240 forbannelsen, har vel og merke ingen for øyblikket, men drømmer om en 242 med 5'er og stor føne Men det må bli en gang når pengene strekker til et prosjekt, og jeg har fått en egen garasje der jeg kan styre på uten at noen maser om at jeg tar opp plass Har altid likt Bmw, før jeg fikk lappen var det 325i jeg sikla etter, men innså at de var ganske dyre om de skulle se noe fine ut, så da ble det 240, rimelige biler, FRYKTELIG enkelt og få tak i deler (Vertfall her på øya, den gang! ). Men noe jalla stylet bil kunne jeg aldri hatt, klarer ikke slike biler Må være fint og gjennomført Blir kvalm av setetrekk fra Europris/biltema og slike ting Men, hver sin smak Ja, likte det jeg og Men driver og revuderer felgene, eller dvs. dekka. Har slitt ut eine bakdekket nå på 2 mnd. Viser tegn til tråder på innsida. Var på Bmw og tok hjulstilling før jeg hadde på hjula, og fikk sjekka hele understellet hos Bmw, bytta det som var gåent osv. Men likavel. Så begynder og lure på om det kan være veien som er så elendig at det rett og slett ikke er vits med så breie hjul Men 2 mnd syns jeg er LITT FOR sykt Så har vurdert noen andre 19" men 8,5" å 235 rundt hele.. Eller rett og slett gå tilbake til standard dim 235/45-17"....... Selv om det blir fryktelig kjedelig etter å ha brukt disse felgene Forbruket gikk jo også opp ca 0,2 etter jeg fikk dem på Lå på blanda kjøring ca 0,75, nå ligger den rondt 0,85-0,9 Men skal kjøpe et nytt dekk, og prøve med mer luft, og se om jeg har mer hell denne gangen, mulig jeg må ta en hjulstilling til, i tilfelle opphenget har satt seg litt kanskje.. Og må justeres inn litt til.. Aner ikke Men jævla rart det er bare så gåent på eine sida.. Andre sida er litt slitt, men der er det helt akseptabelt! Kan fint holde 2 sesonger liksom Ja, når jeg tok den inn så ble det først regna ut på vanlig måte, da ble avgiften på 194 000,- NOK. Men jeg hadde allerede undersøkt og dobbelsjekket hva jeg kunne spare på alternativ, så jeg søkte om det den dagen jeg var der for å betale moms, så betalte moms, og full avgift. Ble alternativ, fikk tilbake litt over 50 000,- NOK på avgiften, og endte vel opp på 140 000,- eller noe rundt der Blir jo sef. litt billiger om man får igjen tysk moms, men ble no rot me pappira hos meg, så fikk ikke det likavel Så det var litt surt Men men, vet vertfall hvordan jeg skal gjøre det neste gang

Hei, Jeg lurer litt på dette jeg også, da min far har Hifi stereo i sin E39 med sub osv. Vet ikke helt hvordan man skal gå frem med å montere forsterker her, siden den orginale kanskje har mange flere utganger, og det kreves flere utganger. Noen som vet hvordan man skal gå frem for å løse dette med koblinger og slikt?

Hei, Ser du snakker om aux inngang. Biler fra 2001 (eller noe der rundt om) som har BM54 radio modulen, har mulighet for aux inngang Denne finner du bak cdspilleren i dashbordet, du får kjøpe orginal aux inngang hos GS, og andre som selger orginalutstyr. Koster litt men. Er nåk fult mulig og få det til uten denne og. Jeg tok ut min navi skjerm, for å sjekke hvordan tilkoblingen til denne aux inngangen var, og her ser du på bildet, at den kommer ut sammen med ledningene til skjermen, og har en 3 polet kontakt: Her er en link til aux inngang på realoem.com: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=65&fg=95 Koster ca. 714 kr på GS Koster litt, men drit i å bytt ut den orginale spilleren, personlig syns jeg det er drit stygt med uorgonal spiller i e39, passer ikke inn i det hele tatt! Denne AUX inngangen monteres i hanskerommet, ut i siden. Dvs. du må jo ikke montere den der da, men orginalt skal den stå der Jeg har monteringsanvisning om du vil ha, i PDF format Kan send på mail Her får du vertfall en orginal aux inngang, ser du har en 02 modell, da burde dette være mulig på din bil Mvh. Fredrik

Hei, takk for det! Nei, er kopi felger, men er vel kopi av noen orginale tror jeg, flott pris ja Takker! Nei, var bestemt på at jeg ville ha diesel denne gangen, og da måtte det være noe som sparka litt, hadde blitt irritert på meg selv om jeg hadde kjøpt en som ikke sparka litt tror jeg

Det skal jeg ordne med en gang Var enkelt og komme til ja, fjerner dekselet som sitter helt fremmi under der: Det er bare å dra vannrett rett bakover, kan sitte litt fast.. Her ser du hvordan det er festet: Så 2x 6mm muttere, og da er det bare og løfte av hele hanskerommet av stanga: Deretter vipper du ned sikringsdosan, tar ut papiret med beskrivelse for hver sikring, og så sitter det noen klips "ører" i underkant (Trykk dem ned, på begge sider, deretter drar du hele sikringsholderen mot deg, eller "ut". Den sitter på noen skinner i underkant): Da får du snu rundt hele greia så du lettere kommer til ledningene på baksiden

Takker for det! Hmm, var ikke så værst det der nei! Må vel borre hull eller noe for å få på de M-tech greiene ja Kanskje jeg skal vurdere disse i steden for Ledningen til lyset i taket mener jeg var grå/rød Om du sender meg epost adr. så kan jeg sende instalasjons manualen for denne Men der står det at de to ledningene som skal ned i sikringsboksen skal på hver sin sikring, med andre ord begge ledninger får +12v, og da blir det jo ikke noe strøm.. Jeg gjorde det akkurat slik det var gjort i manualen, men funka dårlig. Jorda den eine ledninga i kaross under dashen, da funket alt strøkent Mvh. Fredrik

Hjertelig takk! Bilen kostet ca 90 000,- NOK i Tyskland. Avgiften i Norge kom på 194 000,- NOK. Jeg gikk for Alternativ beregning av bruksfradrag, så der hentet jeg inn igjen 50 000,- NOK på avgiften, og så skulle jeg egentlig ha igjen ca 15 000,- NOK fra Tysk moms, men noe rot med papirer spolerte dette. Så bilen kostet vel ca 230 000,- NOK ca ca.. + registrering og slikt. Så noen upris ble det ikke. Med tanke på at mange i Norge skulle ha mer, for biler med mindre utstyr, og som virket mindre "pent behandlet", eller så slitne ut på bilder osv. Og hadde gått en god del, nærmere 200 tusen. Min bikka 150 000 km da jeg kom hjem fra Dusseldorf Og så har du jo enda større kjangs for å finne den perfekte bilen, en om du leter i Norge, og oftest til mye bedre pris og stand Så tror jeg blir og importere neste gang og Drømmer om 535d E61, av siste modeller, etter facelift Men det må nåk bli en del år til når den kommer en GOD del ned i pris

Takker! Ja, jeg likte den jeg og Og den er veldig enkel og montere! Finst monteringsanvisning på internett, fant ikke linken i farta. Har pdf. om du skulle trenge Mvh. Fredrik

Takk så meget!

Fikk målebrev ja, og alt var innenfor Eneste noe styr fremme, som de måtte korrigere med noe annet, men dette var helt vanlig og ble gjort slik på alle nye biler. Men virker steike rart dette her EDIT: Hvilket hjul drar bilen mest på? Altså, hvilket hjul er det som spinner først for og si det slik? Kan det ha noe og si at det er høyre hjulet som drar mest og at dette vil skape mer slitasje?

Takker for det!

Hei igjen, I dag, har det gått nøyaktig 2 måneder siden jeg monterte nye felger, men helt nye dekk. Har kjørt en del sef. men likavel. Et bilde av venstrehjulet: Her er det litt slitt, men fortsatt godt med spor igjen, ikke så VELDIG uventet egentlig. Et bilde av høyrehjulet: Blankslitt! Et par plasser det viser tegn til tråder også! Og det etter 2 måneder Til og begynde med, kjørte jeg på 3,2 bar, men da jeg sjekket etter jeg så at det var litt slitt, så var det lekket ut luft, og det lå på ca 2,8 bar. Har nå siste tiden kjørt på 2,7-2,8 bar. I begge bakhjula. Men likavell bare passaskjersiden som er helt utslitt Noe som da har fått meg til og tenke på hvor jeg plasserer bilen i kjørebanen. Jeg har funnet ut at jeg liker og holde med mer inn mot gulestripa, noe som vil gjøre at dekka blir liggende noe slik i veibanen: Regner med jeg ikke er alene om å plassere meg slik Er dette KUN pågrunn av at dekka er så breie? Syns dette er fryktelig merkelig Og irriterende! Må nå kjøpe et nytt dekk