Alpejohn

Har allerede ei kraftig monoblokk fra Cadence, som passer perfekt til subbene. Så blir ikke kjøpt noe ny Går jo and å koble på baklysa, men syns dette blir litt "jalla"

Jeg har bytta til diode pære i AE ringene i lyktene mine, har og bytta til diode pærer i grøftelysa. Har ikke merka noe til blinklys som lyser osv. Men om jeg starter med lysa av, så blinker det i parklysa samt grøftelysa på annen hver side en liten stund, så gir det seg. Dette ser man ingenting av når man starter med lys da Men dette skulle vist være greit å fikse ved å montere en liten motstand mellom pluss og minus.. Fikk ikke opp feil på parklysa, men får feil på frøftelysa. (Check front foglight) Men at blinklysa lyser virket litt rart da

I og med at dette skjedde mens du skrapa nepå snøen så virker det logisk i min natur at noe har blitt revet av, for eksempel ledningen på en sensor.. Selv om dette virker veldig rart.. Nå vet ikke jeg HVOR sensorene sitter på disse bilene, om dem sitter veldig utsatt, men ser ikke for meg at dem kan ta skade av slik medfart. Eneste jeg kan anbefale er å få sjekket feilkoder, du nevnte noe om carsoft, har du det tilgjengelig så er det bare og hive seg rundt

Åja, ja da skal jeg sjekke dem først. Men er det mulig (om det ikke er tegn til brudd eller slitasje) at det kan være aktuatoren i selve bakluka?

Hvordan går jeg frem for å sjekke det da?

Hepp!

Nei alt lyser slik det skal, lyset på bakluka når du opner den, det under luka liksom, skiltlysa funker, viskeren funker, låsen på vinduet bak funker fint, låsen på bakluka reagerer når jeg trykker på opne knappen, baklysa funker.. Låset kommer på inni bilen når jeg opner luka.. Så jaaa, tror alt virker slik det skal Virker som om den funker fint med en gang jeg legger nepå luka, men så kutter det helt ut.

Hei, Jeg har litt problem med låsen/lukkeren på bakluka mi! Problemet er at når jeg legger luka ned på, så går den ikke igjen, og den må smelles hardt! igjen for at den skal gå i lås. Jeg har funnet ut hittil, at den låsen som drar luka igjen, ikke fungerer slik den skal. Og at den har stoppet på nesten låst stilling. Når jeg illustrerer at jeg stenger luka ved å trykke opp låsen på selve luka, kommer det en slags ule lyd fra motoren, som går fra lys til mørk på.. ala Piiiiiuuuuuuuuuuu. Hehe. Har demontert låsen som sitter på bilen, og skrudd den opp, når man opner og lukker låsen på selve luka, så er det liv i motoren, men den flytter seg bare 3-4mm. Altså den går pittelitt men stopper, mens denne lyden går en liten stund til. Kjøpte ny lås på ebay, men det skjer akkurat det samme med den Og da begynte jeg å fundere på om det kan være noe med låse motoren i selve bakluka? Som gir feil/dårlig signal til motor at den skal stenge? Det er vertfall liv i motoren, men flytter seg knapt. Noen som har noe tips og peiling på hva som kan være galt? Litt rart om den jeg kjøpte på ebay og er ødelagt da Har og prøvd en annen låsmotor i luka, men denne har stått på en bil som var i sjøen, så denne kan jeg nesten være sikker på ikke funker slik den skal.. Men var samme symptom med den, som med den som sto på min bil. Hjelp?

Hei, Da jeg skulle oppgradere orginal anlegget i bilen min, savnet jeg litt bilder og se på og slikt. Så i går kom pakken fra Bilradiospesialisten med forsterker, og ledninger. I den sammenheng tenkte jeg at jeg kunne ta et par bilder, og lage en liten tråd med bilder så folk får se hvordan dette gjøres (Sikkert andre der ute som meg, som liker å ha bilder å se på før man går til innkjøp og montering så man vet hva man har i vente ) Alt du trenger for å gjøre dette er forsterkeren, adapter ledningen som passer til din bil, og noe som kan betegnes som en signalbabel (Jeg kjøpte den på 2.5 meter, ble mye ledning til overs, denne kveila jeg ihop og gjemte bak braketten). Kjøpte alt dette hos bilradiospesialisten.no, og kom på ca 4500,-. Jeg bytter i første omgang kun forsterker. Har et frontsett liggende som jeg skal montere snart. Samt jeg skal bytte høytalere bak og. Men denne tråden gjelder montering av forsterker Ledninger: Forsterker: Går ut i fra at monteringen er lik på sedan også, muligens litt andre deksler og slikt. Alt dette gjør du på eget ansvar! Jeg vil ikke bli holdt ansvarlig om du ødelegger noe under montering i din egen bil. Dette fungerer fint for meg, slik jeg har forklart det. Så til montering: Start med å ta ut gulvet, bare å dra det ut Ta og av dekselet over cd veksler. Deretter fjerner du plast dekselene som dekker til radio/forsterker modulen. De er skrudd med 6mm plast mutter, og et par klips (klipsa må du ta ut i 2 deler, dvs. det er en pinne som er trykt nedi som låser hele klipset, bare å "dra" den opp, deretter ta ut selve klipset.) Det bakerste dekslet kan være litt vrient å få ut, vertfall slik jeg gjorde det. Måtte bryte å bende litt Går sikkert and å gjør det enkere, men jeg gadd ikke å demontere hele sida i bagasjerommet. Etter dette ser det mest sansynelig ut noe lignende dette: Her er kontakten på radio/forsterkeren (Denne kobler du av, er et klips på bøylen under du må trykke ned for å klare å vippe den opp.) Her er ledningen som går inn på modulen koblet på adapteret, og adapteret koblet inn på modulen igjen. Ut ifra dette adapteret kommer et par med iso kontakter (de 2 brune), dette er lyd og signal til forsterker, her kobler du på "signal-kabelen". Denne fører også strøm. Den 2 polte kontakten er strøm, gul og svart ledning. Denne kobles og til "signal-kabelen". Jeg fant ut, at forsterker ikke får strøm bare ved å koble alt slik, der kommer ut 2 ledninger med en kabelsko på hver, en gul, og en rød. Der er og en annen gul ledning med kabelsko på. Jeg måtte koble sammen de to gule for at forsterkeren skulle virke. Hva den røde er til aner jeg ikke. Remote kanskje? (Noen som kan svare på dette?) Da er det klart for å koble på "signal-kabelen". Den plugges i de brune iso kontaktene, og den 2 polede strøm koblingen. Du må sikkert koble sammen de to gule (Jeg vet ikke dette sikkert, så gjør dette på eget ansvar. Men det er slik det er koblet hos meg nå, og virker.) Deretter skal det kobles på forsterkeren. "signal-kabelen" har 4 kontakter som skal kobles på til front og rear, 2 av dem kommer med signal inn til forsterker, og to med lyd ut. Disse kan virke litt forvirrende, men du kan ikke koble feil, bortsett fra å blande fremme og bak muligens. Men å lenge du kobler de to kontaktene som er merket FRONT, på fornt på forsterker så blir alt rett Som du ser på bilde så kommer forsterkeren med terminaler for å skru ledninger i, disse er bare å dra rett ut. Her er alt koblet sammen for en test. Jeg har navigasjon, og har da hele braketten bak cd-veksler. Dette varierer nåk fra bil til bil og utstyr. Men som dere ser så passer forsterkeren mer eller mindre perfekt bak cd-veksleren Her i prøvemontering. Etter å ha festet forsterkeren, lagt kabelene under braketten til cd-veksleren, og inn i alle klemmer og ut til radio modulen, så monterte jeg på dekslene over modul. Dette var litt vrient, da det var litt vanskelig å få plassert adapter kabelen under. Jeg fikk adapter kabelen under det bakerste dekselet, da gikk det ganske greit. Ble da seende ut slik, ganske så "orginalt" Da er det bare å hive inn igjen gulvet og alt du har tatt ut, så ser det ikke ut som det har vært gjort noen som helst her i gården Konklusjon: Etter å montert og teste, og fått justert forsterkeren så var jeg ferdig. Og jeg må si at dette var igrunnen over all forventning! Hadde regnet med at det ikke spilte noe særlig annledes før jeg bytta høytalere, men lyden ble betydelig bedre! Selv med de orginale høytalerene. Før kunne ikke jeg spille så veldig høyt, måtte da skru bassen helt ned. Noe som resulterte i forferdelig lyd! Men nå kan jeg spille en del høyere, med samme bass nivå, uten at det vrenger seg like lett. Så dette var en veldig god oppgradering i mine øyne, enten om du skal bytte høytalere, eller beholde orginale Gleder meg til å høre forskjellen når jeg får montert nye høytalere og. Lurer på og lage en liten bilde tråd til det og Så alt i alt, så vil jeg anbefale dette, spiller vertfall litt bedre en det gjør helt orginalt Jeg har standard stereo, ikke DSP, eller noe hifi greier. Planene videre er som sagt å oppgradere høytalere, samt instalere Intravee, og Alpine Ipod adapter. Kjøpte en brukt ipod på finn.no som kom for et par dager siden Har ei kasse med noe Ground Zero Uranium 10" subber stående og, samt ei monoblokk som jeg tenkte jeg skulle bruke. Mvh. Fredrik

Tror ikke du kan bruke begge samtidig. Dice boksen bruker ledningene til cd-veksleren. Du er nødt til å bruke Ipod, og Dice for å få opp tekst (så vidt meg bekjent). Det finst flere typer av ipod bokser, men om du har standard cd spiller, uten skjerm så tror jeg Dice er den beste løsningen. Mvh, Fredrik

Min 530 03 mod med 16:9 navi har aux heating menyen, kjempe stas med tidsur om morgenen når det er kaldt Viste ikke at bilen hadde det da jeg kjøpte den i tyskland, sto ingenting i anonsen helder Fant det bare plutselig ut, og jett om jeg ble gla da! Nå funderer jeg på dette med å ettermontere fjernkontroll, har funnet et par sett på ebay.de, koster ca 2000,-. Der står det at man bytter plast dekselet på ecu på varmeren? Mener dem at man må bytte hele ecu eller? Noen som vet? Så må det vel programeres etterpå ja

Bør vel brenne på 1x og om det er mulig Men er det slik at V32 opner for spilleren så den leser DL plater? (dobbel lag dvd)? Det kartet jeg har fra 2010 er 6 gb nemlig Mener på jeg leste en plass at V32 fikser dobbel lag EDIT: Er det virkelig en versjon som heter v32? Finner bare V29.1.. Er det den siste eller? Vet ikke om jeg tørr prøve v32 som jeg har lastet ned, før jeg finner ut om noen har prøvd den EDIT2: Da har jeg oppgradert til 4-1/91 (V29.1). Alt ser ut til å fungere fint

Bare å oppgradere, de som sier noe annet vet bare ikke bedre Hehe Var det slik at det var en spesiell måte og brenne cden på? Er det samme måte når man brenner kart cd på dvd? Hvilket program bør man bruke? Fant flere plasser der det sto alt om dette, men nå når jeg kanskje har brenner som kan klare dette så finner jeg ikke igjen Noen plass

På merca til gamlingen fra 1962, går dørene så lett igjen at du trenger kanskje en hal cm for at den skal gå igjen Men om du tar rennfart og smeller igjen døra på vanlig måte, så spretter bare døra opp igjen Du er NØDT til å legge den forskiktig igjen

Skal teste det i morgen Er det mye som må til for å ettermontere alarm da? Eller er det kun en boks eller 2?

Jeg har kun hatt Volvo, og har nå kjøpt meg Bmw, men jeg smeller ikke døra for det Men nå er jeg veldig interisert i bil da. Ligger nåk noe i det at folk som ikke er så interisert i bil ikke bryr seg så mye. Er jo bare noe som flytter deg fra A til B litt fortere en å gå

Hei, Når jeg låser bilen min så blinker det en gang i blinkysa, når jeg låser den opp, blinker det to ganger. Har jeg alarm eller? Har ikke noe blinkende lampe under speilet helder. Eller noen annen plass i bilen Om jeg ikke har det, er det mye som trengst for å ettermontere det? Mvh. Fredrik

240-gutta kanskje, for de dørene går ganske tungt. 740 og nyere går dørene veldig lett igjen. ..yes da, jeg har hatt 240 jeg også serru.. Har selv hatt 5-6 240'er, og kan overhode ikke si jeg kjenner meg igjen her. Er det noen dører i verden som er lette å "smelle igjen" så er det 240 dører, dem kan du slå igjen med 2 cm opning Det er vertfall min erfaring. Finst selvfølgelig biler der dørene er skeivt montert osv. Og alle er jo ikke like, men alle mine har vært en drøm å lukke igjen 740en min og, og V70en Jeg bruker og smelle døra forskiktig, og går den ikke igjen, så prøver jeg en gang til Iriterer meg og grønn på folk som smeller dører! Men så er det jo ikke altid så lett å vite hvordan akurat din dør skal smelles igjen, men går and å ta forhåndsregler og ta det forskiktig likevel

Hei, Er det noen her som har oppgradert software til V32 på mk4? Har lest om folk som har fått problemer etter oppgradering. Men har og lest om folk som sier det funker fint. Er vel denne som skal gi dvd'n mulighet for å lede dobbel lag dvd? Fant nemelig et kart for 2010 på 6 gb som jeg håpte skulle funke på min

Var de der jeg fant først da jeg lette. Veldig fine da, så er et alternativ Blir nåk vanskelig å skoge tak i orginale rondell 0021 vil jeg tro Noen som selger disse i Norge foresten?

Hm. Det kan jo bli vrient å finne. Er det enkelt å dra kabler ut i døra på disse bilene? EDIT: Da er blaupunkt forsterker og kabler bestilt Gleder meg alle rede til montering! Ingen ting som er gøyere en å montere anlegg i en ny bil

Ja, jeg har en slik "boks" med høytaler i som kommer fra et HF sett. Men jeg må da strekke kabelen inn i døren? Er det ikke mulig å koble den på før døren? Enkleste hadde vært å brukt normale høytalere ja, men blir lyden like god i HF høytaleren som i døren?

Ok, da skjønner jeg Og den 2,5m kabelen gjør det mulig å forflytte forsterkeren dit du vil i bagasjerommet? Da trenger jeg vertfall ikke 5 meter Radio/forsterker i ett, ja da forstår jeg det og, ble sagt at radio boksen lå ved sidnav stepphjulet. Takk for tolmodigheten og forklaringen Da skal jeg bestelle forsterker og ledninger nå med en gang Er det noen som vet om det fins bedre en orginale høytalere, som har dobbel spole? Vil helst ha HF lyden slik den er ogrinal Har ikke funnet noen enda

Tror det blir Intravee på meg og. Men dumt med dette at den ikke kan slå på osv. Men får bare legge kabelen så den ligger i hanskerommet eller i midtkonsollen så den er lett tilgjengelig Går an å lage "reminders" også, noe som gjør at den vil holde seg på konstant så og så lenge eller noe. Står mye på forumet til intravee Mange gode FAQ'er

Så dvs. at jeg trenger overgangen, og den andre lange kabelen. Men må jeg dra denne lange kabelen frem til spilleren? Eller skal den kun gå fra kontakten som nå går inn på orginal forsterkeren, til den nye forsterkeren? Forstår ikke helt hva som skal kobles på denne overgangen Trodde at jeg bare trengte den overgangen, så tok jeg ut orginal forsterkeren, og monterte den nye, og plugga mellom overgangen så var alt i orden