-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Montert inn Blaupunkt 555 i E39.
emne svarte i Alpejohn sin nimitz i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Skjønner, har gjort samme på min 2003 uten forsterker, der brukte jeg adapter Men virket litt mer avansert med så mange høytalere og forsterker og alt det der, men skal sjekke nærmere det med adapter Takker! -
Montert inn Blaupunkt 555 i E39.
emne svarte i Alpejohn sin nimitz i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Gamlingen har den standard spilleren, ikke bussiness, med hifi og sub, egen forsterker ut i sida bak (er en 98 modell), ser der går mye ledninger inn på forsterkeren, men vet ikke hva som kan brukes osv. Har lest mye om digitale signaler og styr, men det er vel på nyere regner jeg med.. Ikke kjøpt noen forsterker enda, men undersøker bare hvordan det kan gjøres Har ikke funnet noen umiddelbar måte, prøvde og sende mail til bilradiospesialisten ang iso adapter, og ledningene, men fikk jo aldri svar derfra.. -
Montert inn Blaupunkt 555 i E39.
emne svarte i Alpejohn sin nimitz i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Har du HIFI system? Gamlingen har HIFI system med sub, med RÆVA lyd.. Helt latterlig hele greia! Orginal anlegget med kasset i en volvo 240 spilller bedre en det. Har prøvd og finne ut hvordan man skal koble på en slik 5 kanaler, men har ikke lykkes med å finne noen bra koblingskjema som viser hva som går til hvilke høytalere osv. Har du noen nyttig informasjon og dele? Fredrik -
Kabelen er slik den var, da jeg fikk den i posten. Ikke orginal fra bmw, nei. Pinnene som blir brukt: Svart leding: 4 Rød ledning: 8 Hvit ledning: 9 Nå vet ikke jeg helt hvordan det er på E46, men vil jo tro det er på samme måte som E39, og da skal denne kabelen kobles på bak på radio modulen, men hos meg var det ferdig ledning bak skjermen som går bak dit.. Fungerer spilleren her på samme måte som en vanlig 1 din spiller, som sender ut signaler og tar inn i selve hovudenheten, og ikke i Bm54 radio modulen? I såfall burde dette være rett.. Men om det er slik som hos meg, så skal den inn bak i modulen, ville sjekket kontakta der også jeg Kikk litt her, her står det vertfall hvor den skal kobles på BM54 radioen (med nav vel og merke, men kan ikke forstå det skal bety noe i denne sammenheng) http://www.xoutpost.com/articles/x5/ste ... ation.html
-
Mhm, men disse er vel at CCFL typen, og lyser mye kraftigere en de orginale? Kan være tøft det
-
De på linken din ser jo faktisk ganske så orginale ut.. Fra bildet og dømme tror jeg at jeg ville gått for disse om jeg skulle kjøpt uorginale Men sef. med hvite AE!
-
Det vet jeg ikke, ny koster den vel 3-4000,- på GS, men dem er jo svindyre... Så finst sikkert billigere andre plasser, på BMW kanskje (Seriøst).
-
Høres ut som den synger på siste verset ja! Men om du slår på tenninga, og lar den stå på så skal pumpa stopp etter 30 sek eller noe slikt. Om lyden da stopper etter en stund så er du vertfall sikker på at det er pumpa, kan og demontere plast deksela under, det er ganske enkelt, og høre der Har bytta denne på min, men den hadde mer dure/buldre lyd, og så begynte bilen og fuske ved litt over halv gass Eller den rykte mener jeg Kjøpte ei fra tyskland (ebay.de) fra en som hadde gått 100 000 km, betalte 800,- tror jeg
-
Hei, Får man denne delen bak med kun sigarett tenner? Og regner med dette dekselet passer på e39? Og skal sitte under luftventilene bak? Savner og ha en tenner bak på midtkonsollen, var det på v70en jeg hadde
-
Ja, det må minst være noe slikt
-
Hei, På vei hjem fra jobb tidligere i dag, så dukket det plutselig opp en lang tallkode i kjørecomputeren: 01234567012 Den var der i kanskje 5 sek, så kom vanlig RANGE opp igjen, altså hvor langt jeg kan kjøre. Så gikk det litt under et minutt, så kom den igjen, slik holdt det på, til jeg skulle prøve og ta bilde, men da kom det ikke.. Så stoppa bilen, og gikk inn, men måtte hente dama så dro ut igjen men da så jeg ikke noe til den Noen som vet hva bilen prøver og si meg?
-
Hadde samme problem da jeg hadde samme dim som deg. Men jeg skulle ikke på kontroll da, ville bare ha det lovelig. Men dekka ble så fort utslitt at jeg solgte felgene og gikk tilbake til 17" Gidder ikke drive og kjøpe nye dekk hver 3. måned til 1000,- pr dekk. Jeg brukte nankang. Enkleste og billigeste er nåk bare å bytte dekk til den er godkjent
-
Les i instruksjonsboka du, der står det alt du trenger og vite! Har lest igjennom boka på min E39, og der står det også at på ferger, skal man trykke to ganger på låseknappen, da deaktiveres tiltsensoren. Av og til lønner det seg og lese bruksanvisningen
-
Hei, da har jeg fått tilbake bilen fra bmw, og simring i bakkant på kassa, olje, filter og sil er byttet. Bilen har gått 191000 km (uten henger.k). Alt fungerer fint enda, kan ikke si jeg merket noe forskjell på giring. Men det var helder ikke forventet. Fikk ei halv liter flaske med gamle oljen på kassa, den var svart, men syns ikke det luktet brent av den, luktet mer olje.. Brukt olje, men ikke brent syns jeg Prøvde å ta et lignende bilde for samenligning: Noen med litt peiling som kan si noe om dette? Eller som har sett sin egen olje og kan samenligne? Skal ikke juble for høyt, skitten løsner vel ikke med en gang, om der er noe F
-
Det med temp på klima, sliter jeg også med, men ikke altid! Av og til når jeg starter igjen, så slår AC seg på og temp går tilbake der den var.. Og slik jeg hadde det tidligere på dagen Men lurer på om dette er noe som kan kodes, er noe styr med nøkkel og no greier, men har ikke gått i sømmene på det enda Lyset på min skjerm er også litt rart, det blir liksom for fort mørkt på skjermen, i forhold til ute Så på et vis tidspunkt på dagen, er skjermen vanskelig og se på, for den er for lavt stilt, men etterhvert som det mørkner ute blir det bedre Men jeg går ut i fra at det er slik det skal være.... selv om det er ganske dårlig
-
Hva med bakstykket på tenningslåsen? Fattern hadde mye rare elektriske problemer da det klikka på hans 98 mod e39, hele bilen ble fulstendig kokkoo. Radioen slutta å virke, kupelyset kom på og av mens man kjørte, servotroniken var på/avpå/avpå/av/på mens du sto still og ratta, bakvinduet opnet seg selv hele tiden, samme med bakluka.. Koster ikke mye helder tror jeg, og er vist ganske enkelt å bytte Så kan jo være vert et forsøk. Kan jo også sette på batterilader over natta, bare for og utelukke det problemet
-
Er ikke hver dag jeg merker noe helder, skjer bare av og til
-
Sorry, glemte at han hadde skrevet hva han hadde Men se på ebay.com, der finst mye billigere aux kabler, samt bimmernav.com mener jeg har rimligere. Tror jeg betalte ca 400 kr for min Vis du stikker inni vanlige ledninger tror jeg ikke AUX'en kommer som kilde, da det sitter en motstand mellom + og -, som gjør at systemet merker at den er påkoblet. Denne kan selvsagt lages til selv, men må vite hvilken motstand den skal ha. Mener og ha lest det en plass men husker ikke i farta
-
Hei, Dette høres kjent ut! Merker også på min E39 touring (med sportsunderstell)! Merket det senest i dag, etter at bilen har stått siden i går i 1 tiden på dagen, til ca 9 om morgenen i dag, ristet kanske mye til og begynde med, kjørte ca 5 min. Men gidde seg etter hvert! Har merket det ofte at det rister til og begynde med men så gir det seg. Men aldri tenkt så nøye over det. Jeg har Goodyear Eagle F1 dekk, med V mønster, så er ikke billig dekk vertfall. Tenkte faktisk over det om dekka blir litt urunde etter og stå over natten, men kom til at det bare var en syk tanke fra min side Men da er jeg vertfall ikke alene! Og ingenting galt forhåpentligvis
-
Har du testet dette, og snakker av egen erfaring? Har selv aux, og bruker den daglig på iphone å spotify, funker knas! Helt kurant lyd, syns ikke det er dårlig i det hele tatt, og jeg er ganske kresen på lyden. Vil sef ikke være like bra som rett fra cd, men det går FINT and å høre på. Spiller bra høyt også. Kontakta som AUX kabelen skal inn i, sitter ikke i spilleren, men ei løs kontakt fra ledningsnettet Gjør vertfall det på min E39 2003 med navigation professional og standard anlegg: Fredrik
