Gå til innhold

LydMekk

Medlem
  • Innholdsteller

    69
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av LydMekk

  1. Bytt veivhusventilasjonen samt kjør en lang tur med noenlunde høyt turtall, dvs. ikke gir opp helt. Det vil brenne i orden partikkelfilteret i de fleste tilfeller. Altfor mye småkjøring på norske dieselbiler.
  2. Brukte original dim på mine Nokia Hakk 7 piggdekk siste vinter, 235/50 foran og 255/35 bak-18. Perfekt grep og framkommelighet. Ingen problemer overhodet.
  3. Gjorde dette på min E38. BMW har et sett til rundt 500,- som inneholder oljen, nye pakninger osv. Tøm av all gammel hydraulikkolje først. Sett på plasttanken og pakningen igjen og fyll opp til ca. tanken er 4/5 full. Sett på nye kobberpakninger og monter det hele sammen.
  4. Jeg måtte bytte 4-veis bryteren på min. Virket etterpå.
  5. Fikk noen fra ebay tidligere. SER helt originale ut, funker som bare det. Ingen problemer her. Å betale 1000-1500,- for en sensor i Norge er idioti.
  6. Flere bilder og redusert pris. Gi bud!
  7. Min 2000 730D ligger på 0.65 på langkjøring til sammenligning. Skittent luftfilter?
  8. Inspeksjonsøyet viser kun status på EN celle... Tror kanskje voltmeteret ditt trenger nytt batteri eller er ukalibrert. Normalt skal du ha rundt 12,8V noen timer etter oppladning (etter at laderen er tatt av). Kjøp et normalt voltmeter slik at du kan måle direkte på batteripolene enn den typen som stikkes inn i en sigarettenner.
  9. Er vel mye enklere å RINGE GS enn å bruke tid på å poste?
  10. Kjør innom et BMW verksted og få lest ut feilkodene. Da får du svar på hva konkret som er defekt. Ellers blir det bare synsing. Tror de fleste tar rundt 1500,- for utlesning.
  11. Servo/hydralikkolje er rød som svak saft normalt. Hvis den er svart er det gått alt for lang tid siden den skulle vært byttet.
  12. For detaljer klikk på finn.no linken under: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50231919
  13. Ryggesensorer bak/foran er et must IMO.
  14. Hm, i forhold til de andre alternativene som er vist lengre oppe i tråden er faktisk de felgene som nå står på helt kurant IMO. La de stå på en stund til du virkelig finner noe du synes skiller seg enda mere ut. Bruk litt tid på å browse.
  15. Ok, notert for fremtidige behov. Lei av å betale 2K-2.4K med moms hos de større i hvert fall.
  16. Gratz med ny bil! Godt å se at det ikke er Æwdi som bor hjemme hos deg
  17. Ingen forskjermer nei, kun delene listet lengre oppe.
  18. Vårsolen skinner gutter, på tide med litt service av bilen. Løp og kjøp! .
  19. Har også nytt ubrukt kit med Angel Eyes Predator Orion V2 fra Umnitza for E38 i hvit LED 4300K - kr. 990,- nypris var 1400,- + frakt. www.umnitza.com
  20. Piggfritt er noe dritt på BMW...tunge biler og bakhjulstrekk. Bruker 235 og 255 - 18 på min E38 med Hakka 7 Pigg og den er fantastisk på vinterføre. Brukte 225 - 17 på en E46 tidligere også med Hakka 7 Pigg og den var også bra på vinterføre. Enkel oppskrift mann, skift ut de piggfrie med piggdekkene.
  21. Bare nye deler, ubrukte. Luftfilter motor til 740i/iL (firkantet) - 13721736675 - kr. 100,- Motorfester 2 stk passer til 740i/iL - 2211109823 og 2211109824 - kr. 990,- samlet Automatgearkassepakning mot bunnpannen til 740i/iL - 24111421140 - kr. 95,- Rattstammesensor E38 for biler med prob. med DSC etc. - 32 30 6 793 632 - kr. 990,- Sensor for bremsebelegg E38 - 34351182065 - kr. 115,- Flexledd eksos for 740i/iL - 8822 - kr. 240,-
  22. Ok biler hvis du klarer designet. For min del tåler jeg ikke utseendet på E65/66, altfor mye Bangle. Endte derfor opp med E38 selv, 730D Sport 2000. Knallbil å kjøre.
×
×
  • Opprett ny...