morkan

Ser at det skiller 16 cm mellom fx suv’n og 860 t, det er nok bla. den ekstra lengden som gjør at du får caps looken, ut i fra de bildene som er å oppdrive så er det vel fx suv boksen som jeg syntes kledde X4’n best. Litt senk blir vel aldri feil uansett boks;) , uten senk på X5’n hadde jeg ikke kommet ut og inn i garasjen med boksen på. edit: ser jo også at packline boksen er dradd vesentlig lenger bakover på bilen, boksen på min bil er bare 5 mm unna bakrute spoileren når bakluken står maks oppe nettopp for å unngå at den henger for langt ut over frontruten.

Jeg syntes faktisk at den blir helt ok å se på med fx suv boksen, et annet alternativ er jo skiguard 860 touring som jeg tror er en av de boksene med mest krumning. Hvis du bestiller en ny skiguard så har du også muligheten til å få den levert lavere mot taket på bilen enn det som er standard, jeg har fått dette bekreftet av skiguard. Jeg kjører selv med skiguard 850 og har mer enn nok med plass selv om boksen ikke bygger mye i høyden i forhold til thule, har selv 1 cm klaring til boksen når jeg står i garasjen.

Noen flere bilder du kan ta en titt på.

Fant et par andre bilder av x4 med thule stativ og boks😉

Det ser ut som om x6’n har whispbar som ligger i mellom railsene og det går jo ikke på din da du har flush rails,skal du ha samme boksen som x6’n og bruke wingbar edge så blir avstanden i mellom bil og boks vesentlig større. Bmw’s originale takbøyler bygger vel enda mer i høyden en wingbar edge og det er jo ikke noe gunstig hvis du har lav høyde på garasje porten.

Kjører med 335 Continental bak på X5'n, disse dekkene er merket med innside/utside, har kjørt med innsiden ut i 2 sesonger nå og har ikke merket noen forskjell på hverken tørt eller vått i forhold til de 2 første sesongene hvor de stod montert riktig. Har nå klart å bruke dem 4 sommere, men det er allikevel slitasjen på kantene som gjør at jeg nå må ha nye til neste sommer.

Ved bruk av alle lavtbyggende takstativ med takboks så kan det være en mulighet for å treffe boksen i underkant når en tilter opp takluken. Kan få det så lavt som dette: http://www.skiguard.no/no/x5-14-/bmw-x5-14-?carmake=27&carmodel=387

Kommer an på om du har m-sport eller ikke, Thule wingbar edge er anbefalt m-sport biler med flushrails mens whispbar funker bra på biler med vanlige rails da denne ligger imellom takbøylene. https://www.thule.com/nb-no/no/roof-rack/car-racks/thule-wingbar-edge-9593-_-959300 http://www.whispbar.no/no/product-categories/product-bar/rail-bar-128/

Vehicle Identification NumberWBADD61070BR19924 TypeDD61 Model528i - EUR Development CodeE39 ChassisLIM SteeringLL Doors4 EngineM52 Displacement2.80 Power142 DrivetrainHECK TransmissionAUT ColorArktissilber Metallic - 309 UpholsteryStandardleder/grau - N6TT Production PlantDINGOLFING Production Date1996-11-12 Standard Equipment 260Side Airbag Driver/frt PassengerSeitenairbag Fuer Fahrer/beifahrer 411Window Lifts, ElectricFensterheber,elektrisch Vorn/hinten 520FoglightsNebelscheinwerfer 548Speedometer With Kilometer ReadingKilometertacho 665Radio Bmw BusinessRadio Bmw Business Options 199Equipment For Leaded FuelAusstattung Bleihaltiger Kraftstoff 220Self-leveling SuspensionNiveauregulierung 235Trailer-hitch With Removable HeadAnhaengerkupplung,kopf Abnehmbar 280Lt/aly Wheels Spoke StylingLm Raeder/speichenstyling 302Alarm SystemAlarmanlage 320Model Designation, DeletionModellschriftzug Entfall 354Green Stripe WindscreenGruenkeil-frontscheibe 401Sliding/vent Roof, ElectricSchiebe-hebedach, Elektrisch 415Sunblind For Rear WindowSonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 423Floor Mats, VelourFussmatten In Velours 428Warning TriangleWarndreieck 430Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzleInnen-/aussenspiegel Aut.abblendend 441Smokers PackageRaucherpaket 459Seat Adjustm., Electr. W. MemorySitzverstellung, Elektr.mit Memory 465Through-load SystemDurchladesystem 473Armrest, FrontArmauflage Vorn 494Seat Heating F Driver/front PassengerSitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 500Headlight Washer Sys/intensive CleaningScheinw.waschanl./intensivreinigung 522Xenon LightXenon-licht 534Automatic Air ConditioningKlimaautomatik 540Cruise ControlGeschwindigkeitsregelung 555On-board ComputerBordcomputer 672Cd Changer Bmw For 6 CdsCd Wechsler 6-fach 676Hifi Loudspeaker SystemHifi Lautsprechersystem 773Wood TrimEdelholzausfuehrung 818Main Battery SwitchBatteriehauptschalter 822Gulf VersionGolf-ausfuehrung 823Hot Climate VersionHeissland-ausfuehrung 850Add Fuel Tank Filling For ExportZusaetzl. Tankfuellung Export 853Language Version EnglishSprachversion Englisch 864Overseas/dealer DirectoryService Kontakt-flyer Uebersee 887Arabic / On-board DocumentationArabisch / Bordliteratur 925Shipping Protection PackageVersandschutzpaket 956Mo Package IMo Paket I Information 305Remote Control For Central LockingFernbedienung F.zentralveriegelung 431Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-dInnenspiegel,automatisch Abblendend 464SkibagSkisack 694Preparation For Cd ChangerCd-wechsler Vorbereitung 845Acoustic Belt WarningAkustische Gurtwarnung

På en 04 mod. skal det jo være 12 års rust garanti så den delen skal du jo slippe å måtte ta selv hvis det skulle forekomme

Skulle ha 12" bak så da ble det ikke så mange å velge mellom, gikk for GS sine splitt felger da jeg syntes de ok og har en grei pris når en får de på kampanje. Fant 12" hos flere amerikanske leverandører men da med noen helt andre priser.

Valgte å gå for 22" på min og har ikke angret på det,hjulbuene på x5'n tar lett 22",fremdeles komfortabel å kjøre med. Har M sport med originale skjembreddere så jeg gikk for 10" fremme og 12" bak, dekkene er ifra Continental og det er omtrent ingen sporing grunnet dekkenes utforming med runde skuldre. Skulle du gå for 21" så blir det uansett enn oppgradering iforhold til 18"

Flott når ting ordner seg,håper dette var en garanti sak, har du hatt den hos forhandler på Nomeveien eller Porsgrunnveien? Edit. Ser nå att du har hatt den på Billia så spørsmålet var ikke relevant

Dette er kanskje for enkelt, men du har selvfølgelig sjekket att ingen har fuklet med bryteren til headup dispayet?

Solgte min bil med defekt hovedenhet i høst,nye eier sa senere at han fikk kjøp ny hos GS imellom en kamerat han hadde som jobber på bilverksted, fikk "skiten" for 3600,-. Skal du kjøpe utenom ebay så mener jeg å huske att Koed hadde lavest pris her hjemme

Hei igjen, fant den DIY'n jeg pratet om

Pm sendt

Du må stikke hånden inn imellom plastdeksel og bakluke, sette et skrujern inn i et spor bak på låsen til glassluken som får glassluken til å "poppe" opp. Har ingen link men det ligger en DIY på http://forums.5series.net

Har 295/30/22 og 335/25/22 på min X5, er continental sportcontact sp5 som har runde skuldre, syntes de er meget bra når det kommer til sporing. Kjørte på noe runflatt dritt når jeg kjøpte den ifjord,var helt grusom å kjøre på.

Hadde meget mørke ruter på en bil for noen år siden,ble stoppet i endinga,hadde da et ekstra sett med klare vinduer som jeg byttet når bilen måtte vises hos biltilsynet,vil prøve å unngå dette nå så da ble det 35%,syntes det blir mer enn mørkt nok. Som bmw-E30 også skriver så blir det noe mørkere på kvelden,med 35% og orginalt tonede ruter så blir det ikke så galt på dagtid heller

Takk for det. Går og vurderer om jeg skal senke litt, men er litt usikker på om jeg orker den evige rundansen med den forbaska slitasjen på innsiden, etter å hatt e61 med senk så er jeg litt lei av å måtte snu og bytte bakdekk i endinga

Tja, blir jeg stoppet så må jeg vel dra det av igjen,regner med at det blir mangel lapp og at den må vises hos biltilsynet. Er ikke så veldig mørk på dagtid,blir endel mørkere å se på når det har blitt kveld. På dagtid så har jeg også muligheten til å åpne taktrekket til glassluken og slippe inn litt mere lys.

Før soting: Etter: Ruter ifra b-stolpen og bakover er orginal sotet, sideruter fremme har fått på 35% solfilm.

Soting er utført