Gå til innhold

bmwmann24

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1848

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av bmwmann24

  1. bmwmann24
    Ja, utløserlageret kan være montert feil vei. Siden det er nytt og lager ulyd, så er vel sjangsen stor for det. Du må kanskje rive ned alt igjen å sette det rett vei, tror du kan snu lageret 90 grader (kvart omdreining, fra kl 12.00-til 15.00 for å beskrive lettetst mulig:) Henta info fra et forum, så du kan jo prøve å google selv å se om du finner noe mer riktig. Rart at ingen andre her inne vet noe mer, tips er ikke så dumt folkens.
  2. bmwmann24
    Borr ut tønna lås opp med et skrujærn.. Kjøp ny/brukt lås med nøkkel
  3. bmwmann24
    traversforinger kalles det:) Helsikke og bytte de, men du verden det utgjør forskjell:P Min gamle e36 vrei seg til høyre og venstre når man jokket på gassen.
  4. bmwmann24
    Om diffen er ødelagt så skulle du nok kunne hørt det ganske krafig. Ofte justerer du lyden med gassen, særlig når du slipper gassen vil det låte for jævlig.. Im itt tilfelle hvertfall!
  5. bmwmann24
    Kan være slark i foringer både foran og bak. Jeg har bytta ut bærearmen i bakstillinga, å da svingte ikke bilen ut mer. Om bilen rister i mellom 90-110km/t så pleier felgene å være kast i har jeg erfart. Få felgene balansert, hvis du ikke har gjort det da? Forøvrig så kan det være bærekuler eller stag/ledd som er problemet. Få en kamerat til å rikke hjulene alle veier mens du ligger under og ser etter glipper i ledd/kuler/foringer under bilen. eller bruk et brekkjærn e.l å bøy på de for å se etter glipper.
  6. bmwmann24
    Forøvrig så gjorde dama sin bil det samme. Da var øvre-fremre bærearms foring nokså ferdig. Nå går bilen rett fram uten problemer.!
  7. bmwmann24
    Det du beskriver her, kan minne om "sporing", om du bruker de felgene og dekkene som er avbildet så er jeg ikke forbauset over at bilen drar både til høyre og venstre:) Er det 18" felger? Prøv å monter på noen 15-16" felger om du har tilgjengelig for å kunne utelukke det. Forøvrig så har du en meeget pen 5 serie:)
  8. bmwmann24
    Startsperre/EWS er jo første clue.. Hvordan mente du å få start? Nøkkel, ewsboks og styreenhet er jo kodet sammen i din e39.. Vet ikke om ledningsnettet uten videre passer over på e36 motor. Nå er jeg ikke helt 100% sikker, men tipper det blir kraftig konflikt der. Automat til manuell krever at du må bytte drivlinje, ha manuellkasse som passer til bilen (vet ikke om e36 passer) og slavesylinder samt clutchpedal m alt.
  9. bmwmann24
    Mye mulig at Returslangen er montert på "Inn" og vice verca nede på pumpa;) Smekk av slangen på dysegalleriet og se om det er trykk der. Bensinfilter er heller aldri feil å bytte.
  10. bmwmann24
    Skal mene at en jeg studerer med her på verkstedet måtte slette feilkoden på sin e36, vel og merke så er den fra 96`.. Ikke sikkert at du må Forøvrig så koster et bruktbart multimeter ca 100,- til 200,- biltema/Jula/Clas Ohlson! Man trenger ikke blakke seg helt på svindyre modeller. Du får veie opp, hva er viktigst? 6 pakningen med øl eller multimeteret:p Forøvrig skal vel være en sikring inni multimeteret, du kan jo skru multimeter i lørv og se om du finner noe lurt inni der:D
  11. bmwmann24
    Nei, tror ikke de er særlig følsomme under montering hvertfall. Forøvrig så har utløserlageret på enkelte BMW 2 mulige monteringsider. Usamodellene skal visst bruke den korte siden (28.5mm siden) Europeiske BMWmodeller skal bruke den lange siden (33.5mm siden) så vidt jeg kan forstå ut i fra sidene jeg har vært innom.
  12. bmwmann24
    Her ser du en måte å gjøre det på
  13. bmwmann24
    Du har jo ABS sensorer på 4 hjul, alle sammen sender signal til ABS styreenhet, du kan OHMè alle sammen, vet ikke slags verdier du skal ha, men ca 1000ohm motstand er nokså vanlig..Du kan måle både fra styreenhet eller ved å ta bort kontakten å sette multimeter på sensoren og vri rundt hjulet. Mulig du må slette feilkoden du har fått for å få bort lampa. Kan jo og hende at det ligger skit i de andre kransene eller at de rett og slett er slitt bort. Du bør og se over sikringen til abs. Forøvrig så sender ikke ABS sensoren ut noen signal til speedometer, speedometerkontakten sitter på klokka (diffen,bakakslingen) Kan og være som nevnt over selve styreenheten evt brud på kabler fra sensor. Derfor bør du måle på styreenheten og
  14. bmwmann24
    tøm rødsprit på tanken i tilegg til nytt dieselfilter og full/nesten full tank med diesel:) Kanskje du kan ha noe luft i systemet? For ordens skyld kan du kanskje løsne på en dyse mens den står på tomgang? Om du ikke har selvluftende system da. Du vil uansett få luft i systemet når du bytter filter, fyll forøvrig diesel i det nye filteret ditt før montering, så går det litt fortere å få lufta bort..
  15. bmwmann24
    Hardyskiva ligger på enden av mellomaksling mot girkasse. Den du kobler girkasse tappen i mellomakslingen på. Du greide ikke å sarve lageret under montering da? Hvordan monterte du?
  16. bmwmann24
    Jeg synes det virker som ubalanse i hjul og traversforinger:) Kan godt være mye annet og altså.
  17. bmwmann24
    Om du har spor i drivakseln så bank muttern inn der. 270nm var dog på en 3 serie, men regner med at du bærges godt om du bare drar muttern hardt til.
  18. bmwmann24
    risting i ratt kan være ubalanse i hjula eller bærekuler, selvom du har nye dekk så kan felgene ha mista noen lodd eller fått seg en smell.. Dunkelyd kan være traversforingene bak (de store) hadde og et tilfelle av at girkassefestene ikke var optimalt stramme så det kom lyd derfra da. Stikk et kubein mellom chassi og traversforing, bøy opp og ned og se etter glippe der! Bankelyden min kom derfra, kjør i 2 eller 3 gir og gi gasspådrag, slipp og gass. Om det dunker kraftig da, så holder jeg en knapp på traversforingene.
  19. bmwmann24
    270nm eller noe deromkring. Jeg pleier bare å stramme hardt, for så og stramme bittelitt mer:) Funker fjell. Husk å banke inn muttern i de 2 sporene!
  20. bmwmann24
    Jah, så grei at han svindler halve bimmers.no.. bra at du fikk oppgjøret. Lykke til med motor, håper ikke du finner ut at innmaten mangler og du har mottat et jærnlodd:D
  21. bmwmann24
  22. bmwmann24
    Jeg har nå mottat tlf nummer til mora hannes. Kan alle sammen som er berørt spørre trådstarter om og få det. Så kontakter vi mora alle sammen. Om Alle kontakter henne, så må hun jo skjønne at gullungen egentlig er en drittunge. Jeg blir å ringe utpå formiddagen i morgen.
  23. bmwmann24
    Så fint at han sendte motoren til deg!! Kanskjer fyren prøver å rette opp i litt her? eller er du litt stor å skummel og kanskje han ikke tør annet:) Ang MC gjenger, så skal man ikke dra på smilebåndet av det.. Selv har jeg vanket en del med 1% klubb der jeg er fra, Egentlig en gjeng med trivelige øl og mekke karer. Det siste du vil, er å smile for bredt i trynet på de, da tenker jeg du får en lærepenge. Jeg vet ikke ennå hva jeg skal gjøre, det gjenstår å se.
  24. bmwmann24
    Joda, jeg ser den! Problemet i mitt tilfelle er at jeg sendte en haug deler, fiksa transporten gratis for han! Kvitteringer finnes ikke, da jeg sendte de med en bil som tilfeldigvis skulle mot Bergen. Jeg skrev et litt sint brev til han, han sendte meg en haug med smileys tilbake og sa indirekte "bring it on" og skyldte på at delene var ødelagte/ripete osv.. Nja, nå var de 20 år gamle chassisdelene ikke nye, men ingen rust og bulker! dette er arrogant. Jeg bor i Sverige nå, og det koster egentlig mer å reise ned dit enn han skylder. Jeg kan vel ikke uten videre bare sette inkassokrav på fyren heller. Er det noen her som kan finne ut hvem familien er? Far kunne jo kanskje ordnet opp i dette:) hehe
  25. bmwmann24
    Vært litt kult om vi er en liten gjeng som møter opp. Det gir jo et signal om at man ikke uten videre kan svindle en hel bunch og komme ut av det helskinnet. Det at han kanskje tisser litt i buksa er jo bare en liten bonus, vi skal ikke banke fyren opp.. bare dra dit og hente. Vi har jo betalt for det, noen år i forveien.
×
×
  • Opprett ny...