Gå til innhold

740AV

Medlem
  • Innholdsteller

    1730
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 740AV

  1. Bmw scanner 1.4 (PA Soft) er enklest å bruke dersom du skal kode om instrumentpanel. Dette programmet kan også brukes til diagnose. Hvis du skal skaffe deg et brukt instrumentpanel, så må du passe på hvilket chip panelet inneholder. Instrumentpanel nyere enn 1999 med M35080 chipen kan du ikke endre km.stand på med diagnoseverktøy. VIN kan du endre på de etter 1999. Det er VIN som er avgjørende for om du får fram en "tamper dot" i instrumentpanelet.
  2. Uansett hvilken bil og årsmodell instrumentpanelet kommer fra, så må det kodes om. Dette med tanke på bl.a kilometerstand, VIN (chassienummer) og andre detaljer.
  3. At den kommer fra en bil med V8 spiller ingen rolle. Speedometeret kan kodes om med program som bmw scanner 1.4 eller NCS ekspert. Hvilket årsmodell er 535'n?
  4. Hva med originale style 128 i 21", siden du allerede har kjøpt inn dekk? http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=47403579&ref=favorites&searchclickthrough=true
  5. NCS Expert kan man også bruke
  6. Funker sikkert med ferdig oppsatt maskin også. Men ser det er flere som anbefaler å sette opp din egen VM fra scratch.
  7. Er ikke så veldig vanskelig egentlig. Står rimelig greit forklart i de 2 pdf filene jeg linka til lengre oppe Går utifra at du har VM Workstation installert?
  8. Du kan beholde ditt gamle oppsett. En trenger bare lage en ny VM og installere EasyDIS med v44 eller v57. Det er bare v44 eller eldre som støtter koding og programmering. Installerer du v57 på EasyDIS basen mister du kode/programmeringsfunksjonen. Løsningen er da å lage 2 VM. Jeg hadde også disse "ferdige" maskinene med v57 og SSS før, men jeg har slettet de nå og bruker kun EasyDIS. Brukte forresten v44 for ikke så lenge siden til å kode nytt speedometer i e38'n min
  9. Det er bra Husk at du kan lage en ny VM å installere EasyDIS base med v57 Da må du også sjekke denne: http://www.meeknet.co.uk/7sf/diagnostic_codes/Updating_V44_DIS-to_V57_for_pre_2007_cars.pdf
  10. Du trenger ikke å avinstallere noe som helst for å installere EasyDIS. Du må bare lage en ny virituell maskin som beskrevet i pdf filene. Installasjonsfilene til EasyDIS finner du på forskjellige fildelingsnettsider. Filene heter: - EasyDIS base v44 - GT1 v44 programs Med EasyDIS v44 kan du også kode og programmere Du slipper å bruke Diaghead emulatoren. Jeg har også installert DIS v57 på EasyDIS basen. Og så kan du faktisk installere TIS inni DIS
  11. http://scchosting.com/e30/DIS/How%20to%20install%20GT1.pdf http://www.meeknet.co.uk/7sf/diagnostic_codes/bmw-gt1-dis-install-831k.pdf
  12. Jeg får det til å fungere på e38 med ADS. Men jeg bruker EasyDIS v44 og v57 installert på EasyDIS base. Sjekk denne: http://service.foxitcloud.com/filedetail.aspx?docid=ddd1673a3d26146df85527ecb3f80ea36
  13. Jeg også har pin 15 i min 20pin diagnose kontakt på e38'n. Men ingenting er koblet opp imot den. Eneste modul som er koblet opp imot pin 15 (L-line) på e38'er (utenom 750) etter 09/95 er EDC.
  14. Da trenger du ikke ADS interface
  15. Er bare ved bruk av coilovers du trenger kortere stag ja.
  16. Nei bruker reservetelefonen min iPhone 4.
  17. Løsning 2 bruker jeg delvis. Jeg har koblet video inn via ryggekamerainngangen på videomodulen. Og lyd inn via USB inngangen på Mediabridgen.
  18. Ja da kan det hende det er noen innstillinger som ikke er korrekte i forhold til din pc.
  19. http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=281514&d=... Du har fulgt denne (som er linket til på første side) til punkt og prikke?
  20. Du har ikke fått kontakt med bilen med noen av programmene du har?
  21. Det må være noen instillinger som ikke er korrekte. Uansett anbefaler jeg deg å lese gjennom disse trådene: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1385070-DIS-Success http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1297683-How-to-install-DIS-w-EasyDIS-v44-step-by-step Jeg har installert DIS på denne måten, og tror egentlig dette er den beste måten å gjøre det på. DIS v44 har også muligheten for koding/programmering
  22. DIAGNOSIS BUS ERROR. COMMUNICATION BETWEEN OPERATING UNIT AND DIAGNOSTIC HEAD IS IMPAIRED) ERROR NUMBER 200.166 Cause:- BMW DIS cannot connect to the vehicle, or its electronic modules in order to carry out tests and read error codes, because of an interface connection error between the vehicle and laptop. Solution(s):- i) Make sure all firewalls, including any built in windows firewall are disabled, or better still, completely uninstalled. ii) Ensure that the Ediabas.ini file has been modified with the correct IP and port settings iii) Check that INPA connects to the vehicle correctly. If not, then make sure you have configured the COM port settings to COM1 within Windows. iv) Remember to start IFHSrv32 and the BMW Diaghead emulator before starting the BMW DIS Virtual machine. Both of these need to be activated each time DIS is used. v) Ensure that the interface lead is connected to the vehicle, and that the vehicle ignition is switched to the ‘II’ position (Wipers, HVAC, Windows etc active) vi) Ensure that you are using EDIABAS 6.4.3 or EDIABAS 6.4.7 versions vii) Some newer BMW’s only activate the OBD socket when the doors are closed. If you still get the 200.166 BUS ERROR after completing the check list above, then it would be worthwhile, attempting connection with the doors closed.
  23. Har du slått av brannmur på pc'n? Slå av trådløse nettverkstilkoblinger også.
  24. Anbefaler å bruke NCS Dummy, hvis du skal kode med NCS. http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1553779-NCS-Dummy-Taking-the-expert-out-of-NCS-Expert
×
×
  • Opprett ny...