eeikenes

Ja kan stemme det, kjenner Sean! hehe Jobber på hellestø du altså? Sikkert sett gamle e36n min der ute etpar ganger også da

Flere ''lokale'' her må det følges med! Må være en kjekk trackday/autoslalom bil! Rå lyd var det å!

Har ikke skjedd så mye her i det siste, anna enn å fylle på med endel mil på bilen, tok en tur til tyskland nå i påsken som var, tok ikke så mange bilder selv, men måtte selvsagt en tur rundt Nürburgring! Må få valsa hjulbuene her ganske så snart + har EBC bremser som skal på fremme å bak (Skulle vært på før Tysklandsturen!) 2 dager før tur fikk jeg opp dpf feil. Fikk kjørt en rens på den så hjalp nok etpar timer med autobahn kjøring til med resten! De som følger meg på instagram har vell sett det meste som fåregår når det skjer. Edit; Fant etpar bilder til! Turen ble litt interissang, hallveis gjennom Danmark møtte vi på en liten snøstorm! Som varte frem til vi kom til Hamburg. Lettere plagsomt mtp at vi var på sommerdekk, men gikk ganske radig fremdeles. Her er et bilde fra litt shopping i Flensburg Ellers så er vell et bilde forran store ring skiltet obligatorisk! Og om noen lurer, så klarer en e91 325d med 2 personer å endel bagasje dette i slakk nedoverbakke! haha

FRa igår

Jo takk for det! Ser egentlig greit ut på bilder (å for all del ikke så galt i virkeligheten heller!), men må valses litt bak (subber nå med litt vekt i humper) å den faktisk er høyere enn den er orginalt bak nå! hehe.

Litt utsikker på hvor mye jeg har senket her, men vil tippe rundt 40-50fremme å nesten heva den bak! hehe men har ganske mye å gå på både fremme og bak enda, vil si den er ca. litt over midt på gjengene fremme, nå er det justert godt innafor i henhold til tuvpapirene.

Får vell komme med en liten oppdatering her da det har skjedd en å anna ting.. Jeg er en av de som fort blir lei vinterhjul å var ganske tildlig ute med å skifte til sommer! Så allerede for vell 3-4uker siden var jeg allerede på sommerdekk, ble en hyttetur der det fallt litt snø, men går seg somregel til! Så med litt hjelp fra @Tollefsen her inne så fikk jeg fingen ut å polert opp kantene på mitoene å lakt litt coating på de! Så Kom det etpar pakker i posten, å hvem liker vell ikke pakker? Ble kw v1 , noe som så langt virker til å fungere greit, fikk montert både senk og mitoer idag. Kunne godt ha vært litt stivere spessielt i raua, men ting skal få 'sette seg'' før jeg leker så mye mer med høyde tenker jeg, er litt i høyeste laget i rompa nå da men. Kom også etpar kompiser som også ville ta en titt! Ser spessielt på siste bildet her at den er høy i raua, må få gjort noe med det ettervært, trenger en liten vals før jeg kan gå så mye mer ned.. Alle bilder er som normalt i kjent stil tatt i elendig lys, med et elendig mobilkamera

Hadde en vw caddy med Vmaxx (dog uten hardhetsjustering!), vil si de er i samma gata som ta-technix bare litt mer behagelige å kjøre på.. Kan vell heller ikke sammenlignes da de har bladfjærer bak. Men de hadde satt seg og var et helvete å justere etter ca. 3 vårmånder (med litt regn riktignok..)Har lite erfaring med anna enn å ha sittet på med en bil med supersport, jeg ville nok gått den ruta selv hadde det ikke vært for jeg slo til på kw.. Leste ikke posten rett over før jeg skreiv.. haha

Pene planer å ikke så ulike mine planer for min egen e91! Kommer til å bli skummelt like sett bort fra felger hehe Hva motor står i denne?

Hartge ser FREKT ut på alt!

Nå bestillte jeg nylig kw v1, skal bli morsomt å se hvordan de oppfører seg på e91'n, var mye frem å tilbake jeg også med hva jeg skulle gå for. Men har positiv erfaring fra tidligere med kw så. Koster litt ekstra men er somregel værdt det!

Noen her som har peiling på hva disse kan være? Ganske så sikker på at disse er 3 delte, senteret ligner veeeldig på meister, men aldri sett meister med flat lippe? 4x100 Står Work equip på senterkoppen.. men er vertfall ikke det.. (?)

Jeg har orginale bmw style 225 felger på min e91, med 8'' breie felger fremme med 235/35/19 å 9'' breie bak med 265/30/19 å har ingen problemer med klaring! Men ja er ganske lav profil på dekka.

31-25=6 så et 25 er innenfor lovlig endring. Kan som Hsd sa lov å endre 7,5per side. Også som Hsd skriver har du lovlig lov å endre rulleomkrets med 5% så feks. org. dim er 205/55/16, og du putter på 235/40/18 blir det en endring på 2,02% og vil være innafor.For å regne rulleomkrets kan du se litt her inne http://www.dekkalkulator.com/ og ta utgangspungt i det som står i vognkortet ang. hva som er lovlig, men om du senker, så er det plass til mindre dekk...

Blitt bra Mr.! Du får skrika ud om du trenge mer dekksparkings hjelp

Begynne å sladde skiltnummer over alt! Men ja vært endel biler her i området såvidt jeg har forstått nå.

https://www.turnermotorsport.com/p-3794-e36-m3-clutch-flywheel-upgrade-package-for-e36-323325328/ Komplett kitt selges, kun tatt ut å sett på, aldri brukt. Org. Clutch uten svinghjul koster 4500 ish på mekonomen, så ønsker bud rundt dette!

Pene hjul da! Men ja er kansje litt enig med deg ang. bredden mtp de skal på en bruksbil, dine blir vell ca. som mine er her. Ser sikkert litt bedre hvordan de er. (Si ifra om jeg skal slette!)

Ser bra ut! Regner med bilen blir hvit igjen?

Mens vi er inne på photoshop skils, fikk linken sendt for litt siden (ser den var solgt nå men..) https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112202785&fks=112202785

Lovlig så har du låv å gå +-7,5mm avvik utifra orginalt som står i vognkortet ditt og 5% forskjell i rulleomkrets på dekka.

Kom med en liten oppdatering å etpar bilder av e30'n Bonus bilde, interiør! Har nå fått et Mt2 ratt med rød midt stripe på mitten øverst siden dette blidet var tatt! Og nye gulvmatter!