flobben

hmm... blir litt oppgitt av politikerne våre. Nå som Telenor har problemer er de kjapt ute å kritiserer og det virker Telenor for å være udugelige osv, pga at noen ikke får ringt til mamma fredags kveld, og dette er livsviktig. Her må det gjøres tiltak og det må gjøres med engang. Når det derimot gjelder dødsfall på veiene,veier som går i oppløsning, tog som ikke går osv, som er deres ansvar så skygger de banen og det er umulig å få kommentar.

25,3 kilo? hvor mye veier de orginale?

Kult prosjekt... en slags S-Klasse stasjonsvogn, men tockigt dyr. Jeg tror imidlertid at tiden snart er moden for dette konseptet og at en modell som f.eks 730d xDrive Touring absolutt kan bli populær... heter ikke den 5serie GT da

hmmm var nesten bedre som mørk en lys som hun egentlig er.

Skulle bare mangle at de klarte å lage 1 bil er vel som med Nor-tech.... noen europere som har flytta over

Normalt så går gradene motsatt vei, men er vel svensker. 80% betyr da at den slipper igjennom 20% av lyset. Hvis man bruker normale norske verdier, så hadde jeg 20% på rutene bak før, og det ble ganske mørkt uten i fra og inn. Jeg hadde 30% på rutene foran og opplevde ikke det som veldig mørkt. Så 55% (eller 45% i Norge) er egentlig veldig lyst. Hvis dere ser på linken min, så ser dere at jeg har 30% på rutene foran og det er ikke noe problem å kjøre med.

Jeg handla SENNHEISER MM550 for ett halvt års tid siden... veldig fornøyd med de også. Bruker de på jobben og "noise cancelling " gjør under verker. Bakgrunnstøy fra AC også videre blir nesten helt borte.

hmm... når jeg kjørte opp for noen år siden på denne så var det ingen rygging, er dette noe de har begynt med nå? I følge kjøreskolelæreren min hadde hun aldri hatt en elev som hadde strøket på BE.

Hmm min ferie går dit i år, altså bildet øverst.

Det var sannelig godt at jeg skrev "såvidt jeg vet" for der tok jeg helt feil. Brukes denne motoren i andre modeller også? Jeg fikk forøvrig et temmelig godt forhold til en av Audi´s mer alminnelige 5 sylindrede motorer etter en helt fantastisk roadtrip Denver-Yellowstone-Denver for noen år siden. Turen som var på ca. 2000 Km ble gjennomført i en Audi 90 Quattro 20v. Den femsylindrede motoren i denne bilen var på 2309 cm3 og ytet 170 HK ved 6000 rpm og 220 Nm ved 4500 rpm. 0-100 Km/t klarte den på rundt 8,5 sekunder og topphastigheten var i området rundt 225 Km/t. derfor jeg skrev at "har ikke akkurat", vag kommer jo med nye motorer hele tiden..... og fortiden veldig mange spennende.... 1.2tsi, 1.4tsi osv.... håper bmw kommer med noe tilsvarende på f30/f31 da kan det virkelig være aktuelt. Nå vurderer jeg faktisk en volvo v60 1.6 turbo med 180 hk og 240 nm.....det må jo funke veldig godt.

den har en tråd på forumet her også.... men klarte ikke å søke den opp... den bilen er faktisk kul.... har mye dyre detaljer, eksos anlegget er dyrt osv. J.b eller noe mener jeg han heter på forumet her...mn kanskje noen andre her klarer å finne tråden.

Apropos 5 sylindre og godlyd. Har du observert at VW Jetta i USA kan kjøpes med en 5 sylindret motor på 2480 cm3 som yter 170 HK ved 5700 rpm og 240 Nm ved 4250 rpm. Det er ikke den sprekeste motoren i klassen (og helt sikkert ikke den økonomiske), men godlyd har den helt sikkert. 0-100 Km/t går løs på rundt 8 sekunder og topphastigheten er ca. 210 Km/t. Såvidt jeg forstår tilbyr hverken VW eller Audi en femsylindret motor i Europa idag og dette er litt trist i et historisk perspektiv. http://www.vw.com/en/models/jetta/trims ... 9a77b0a834 har ikke akkurat Audi kommet med femsylindre og turbo, skal se om jeg klarer å finne noe info her. edit: jo det stemmer http://www.dinside.no/805646/her-kommer-audi-tt-rs

Regner med at du ikke ble overrasket over at det er bedre å kjøre bil en buss? Hadde Touranen din vært rød, kunne du helt sikkert ha kjørt bussfeltet innover til jobb, eneste problemet er at folk på bussholdeplassene hadde blitt sure når du ikke stoppet.

synes dette var helt rått jeg http://www.aftenposten.no/bil/article4135448.ece

hvis det slipper på tør asfalt så må det være noe galt med dekkene, mine 265 dekk bak får jeg ikke til å slippe uansett hvor mye man provoserer i rundkjøringer, så sant det ikke er vått ute.

Tror nok heller at det er fordi Storbritannia er mer kritiske til hva de slipper inn i landet. De stiller krav til utdanning osv. Her i Norge så slipper alt og alle inn. Vil tro at en skolert person oppfører seg anderledes en ikke skolert personer. jeg tror mye av problemet ligger her.

den her får meg til å tenkte på denne ta planken på toppen der a.

nei du har ikke lov til å ha personlige skilt i Norge.

ehh... sikker på at du vet hva du snakker om? Citrix funker da bra, hvis det er satt opp riktig. Fikk akkurat demonstrasjon av en som kjørte Win7 maskinen sin gjennom iPaden og det fungerte strålende. Så her er det vel heller mangel på kompetanse

Fy faen så kul, men mangler vel litt interiør bilder her Synes hjula passet veldig bra, og jeg er motstander av heftig senk så den høyden den har nå synes jeg var

kul børse... litt info må vi vel kunne få? motor osv...gjerne pøs på med biler, er jo det tøffeste BMW lever fortiden

@: Jørgen Lie hitra dette er vel naboøya di? 240 mill for å ett par hubroer som sikker flytter seg når de får mer trafikk i boligområdet.

Jeg tror FRP er veldig flinke til å rope høyt og være litt ekstreme for å få oppmerksomhet, og at media henger seg veldig lett på. Det er mye teite forslag fra den rødgrønne siden også, men journalister er stort sett så røde som det går ann å være og dermed blåser de ikke opp slikt. Egentlig så synes jeg det er utrolig at den blåsiden klarer seg så bra som de gjør, med tanke på at 70% av mediene klart og tydelige stemmer rødgrønt og fokuset på deres artikler klart er vinklet fra det synet. Det er jeg helt enig i, og synes norske medier er organisert på en måte som grenser til sensur. Jeg synes og i det hele tatt at begge ytterkantene i norsk politikk har mye til felles som jeg ikke ser positivt på. F. eks. stod det i partiprogrammet til Miljøpartiet de grønne ved kommunevalget i Bergen for noen år siden at de skulle jobbe både for økt utbygging av fjernvarme, og for å fjerne fjerne boss(søppel)forbrenningsanlegget (som produserer varmen til fjernvarmeanlegget). Dette er vel logikk omtrent på linje med FRP som skal bruke mer penger på det meste, bortsett fra bistand, samtidig som alle skal betale mindre? Jepp, uten tvil. Fordelen jeg ser med at noen stemmer FRP er at de er mer ekstreme i rettning blå. Jeg ville aldri i verden ha latt de stemme alene, men med høyre til å holde de i øra så er vi på god vei i mot en annen kurs en det vi har i dag. Det jeg tror hadde vært det beste for Norge er om AP og Høyre gikk sammen i regjering.

Jeg tror FRP er veldig flinke til å rope høyt og være litt ekstreme for å få oppmerksomhet, og at media henger seg veldig lett på. Det er mye teite forslag fra den rødgrønne siden også, men journalister er stort sett så røde som det går ann å være og dermed blåser de ikke opp slikt. Egentlig så synes jeg det er utrolig at den blåsiden klarer seg så bra som de gjør, med tanke på at 70% av mediene klart og tydelige stemmer rødgrønt og fokuset på deres artikler klart er vinklet fra det synet.

har vi ikke en fikseriminister som kan noe om fisk i dag? http://www.nettavisen.no/nyheter/article2735336.ece Når vi snakker om å mele sine egen kake her