flobben

Da er man visst gift også.

Tror du dette er privatbiler som de disponerer som de vil?

Penga kommer vel fra samme lommeboken, så har vel ikke noe å si om det er det ene eller andre.

Arg....fikk bilen tilbake for en ukes tid siden etter seks uker på verksted. Gikk forbi bilen i dag tidlig og da låste den seg opp, og fortsatte med det selv om den da allerede var låst opp. Batteriet tømmes får jeg varsel på, og nøkkelen til bilen deaktiverer seg selv fra tid til annen så jeg ikke får låst opp bilen. Begynner å bli litt lei nå, vært mye små tull med f11n.

Ca 20 lapper skulle de ha hvis jeg skulle montere.

Så nå at du var litt uheldig med regnummeret. Skulle vært tre før... Ellers en drømmebil (eller motor for mindel) har jo samme bilen.

@Fredrik90- den gamle e90lci min hadde elektriskvarmeapperat på kupeviften. Det vil si at den begynte å blåse varmt med engang. Ganske sikker på at f11 har det også. Vet ikke om dette ligger i vinterpakka alle norske biler har, eller om det er standard utstyr på Bmw.

Vw e-up er ikke så ille, kollega har den og er veldig fornøyd. Hadde rekkevidden holdt til fruen kjøring hadde vi sterkt vurdert en slik. Eneste jeg ble litt skuffet over er at man må sette nøkkelen i tenningslåsen og vri rundt. Regner også med at dama de har gitt deg forbud mot å kjøre den.

Punktering av barnevogn er vel ikke akkurat ett ukjent fenomen. Spesielt på vogna wicky har valgt. Med fire faste hjul sliter man veldig på de bak hver gang man svinger.

Sykkelverksteder, barnas hus f.eks. Eller kjøpe lappesaker til sykkel og fikse selv

Helt klart, og med angel eyes så er det vel ingen som bruker tåkelysene uansett.

Slutta å pushe subaru? Er vel potensiale på denne hvis man vil, og du har jo vist tidligere at du kan hvis dunvil, så tommel opp

Ok, problemet er famling i blinde og siden det er låsen som er problemet så må alle deler de tester med spesialbestilles fra Tyskland siden de er kodet til bilen. Så for hver gang det viser seg at nye delen ike var problemet så blir det nye deler som skiftes ut. Så vidt jeg har forstått så er nesten alt av deler til comfort access og dørlåsen nå bytta ut, så man må begynne å nærme seg. I tillegg så klarte de å lage en ripe i døra, så det må fikses i tillegg. Det får de ikke gjort før låsen er i orden, siden Bilia har skadeverksted sentralt.

Noen som har oversikt over om det finnes noe regler på hvor lang tid en garantireperasjon kan ta før man kan begynne å stille krav. Har forsåvidt fått leiebil, men er ikke fult så kult å kjøre rundt i en bil man ikke eier selv. Er på sjette uken nå, og sist jeg snakket med de famlet de fortsatt i blinde.

Me like, men ingen performance pakke?

Hvis bilen brukes til vanlig til og fra jobben kjøring så er vel heller spørsmålet hvor ofte får man dratt den ut på gira? Vet at der jeg kjører som mest så er 3000 omdregninger nesten maks på kjøreturen. Bor i Utkanten av Oslo og jobber i sentrum til vanlig

Tja handlet en v70 som var tre år gammel og gått 180k for en mnd tid tilbake, tror det var godt kjøp. Kommer aldri til å tape veldig mye penger på den. Femmern der i mot, tapssluk uten like med de bruktbilprisene som er nå for tiden, men men...deilig å ha skikkelig bil i garasjen, eller som nå for tiden på verksted på femte uka.

Størrelse messig så er jeg enig i at tre og fem er ganske like. Opplevd kvalitet der i mot er veldig forskjellig. Treern kjennes ut som den billigere bilen den er, og for meg så er det minst like viktig som stor motor. 520d jeg har er ikke verdens raskeste, men holder i massevis i Norge.

Ok, da var det helt garantert en slik jeg så. Kom i mot så fikk ikke sett ordentlig, men var ukjent Bmw form på den.

Hmmmm lurer på om jeg møtte en sånn 2-serie grand tourer i stad, noen som vet om de er på veien allerede?

316, her er det tv fra fem om morgenen hver eneste dag. Fredrik, forsåvidt enig, men det er også viktig å leve litt. Med andre ord ta seg råd til litt opplevelser. Hjelper ikke å bli pensjonist med stort nedbetalt hus og aldri ha vært utenfor bydelen.

Mistenker at han er klar over det is dunser hvem som startet den

Mistenker det er en dårlig unnskyldning for noe annet ja.

Var vel en i Norge fyr som handlet en porsche carrera gt som var vrak og bygde den opp, så er nok kjøpere på denne også. Fikk Volvo v60 d2 med automat som lånebil for Bmw i dag. Gud besre hvor mye den automaten ødelegger opplevelsen. V70 vår har samme motor og den oppfører seg totalt annerledes. Ble skikkelig skuffet, men ellers en god bil å kjøre. Kan selvfølgelig ikke sammenliknes med femmern, men er jo litt annen prisklasse

Nå finner jeg ikke igjen testen, men ffifth gear testet mb w210 e55 amg mot w212 e250cdi fra null til hundre. Det ble ett meget jevnt løp pga at automaten er blitt mye bedre med åra. Vet ikke om det er mindre sluring, flere gir eller hva som gjør det. Uansett så er poenget til Fredrik til stede. Biler med automat er raskere nå en før pga bedre effektivitet i drivlinjen. Er bare å se på akstider og hk antall så ser man at det må ha skjedd noe. Jeg er ikke uenig i det dundkriver tfr, men noe forbedring indrivlinjen må det ha vært.