pajoe
-
Innholdsteller
521 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av pajoe
-
Tja. Har selvsagt liten lyst til å tukle med pumpa, før jeg har utelukket alt annet.
-
Vet du hvordan man kan måle seg frem til en konklusjon?
-
Aha. Tysk blandet inn i engelsk tekst. Ikke rart man blir forvirret. Men det er vel tvilsomt at pumpa får et akutt illebefinnende. Dette dukket plutselig opp under kjøring. ECU har vært innsendt til sjekk, og funnet i orden. Så da bør jeg vel lete etter en eller annen kontakt som gir spenningstap et eller annet sted, da? Må si jeg er imponert over måten du deler kunnskapen din med oss novisene, TRF-Racing. Det settes stor pris på.
-
Noen som kan tyde dette? U_ist Adjustment range R1 defective. Hva i alle dager er U_ist? E39 525 TDSa 1998" som sperrer på ca 1850 rpm
-
Noen som kan tyde dette? U_ist Adjustment range R1 defective. Hva i alle dager er U_ist? E39 525 TDSa 1998" som sperrer på ca 1850 rpm
-
Testet en E39 525 TDS som går i nødmodus. (Turtallssperre på ca1900 rmm) Etter sletting av lagrede feil, ble jeg sittende igjen med denne ene. Kan feil på gløding virkelig føre til at bilen går i nødmodus? Eller ligger det noe annet skjult?
-
Du merker det omtrent ikke. Fordi du venner deg til at bilen blir gradvis mer og mer slakk i ræva. Men du kan se det når du får bilen på bukk. Og når nye blir montert, kommer AHA-opplevelsen. "Det var sånn det var å ha gode kjøreegenskaper, ja."
-
Da er 02-permen avtalt solgt til en hyggelig kar på forumet. Fikk et greit bud på PM. Så da er nok den borte. Men om noen har bruk for E30-boka, så står den i hylla og venter.
-
Ærlig talt så aner jeg ikke hva som er markedsverdien på noe sånt. Men noen hundrelapper må til for at jeg skal ta jobben med å pakke den inn, og kjøre til postkontoret med den.
-
Ikke Haynes, men lignende. Svensk tekst.
-
Den kan vel være mye verdt for riktig person som innehar en gammel 02. Tror ikke det finnes mange igjen av disse permene.
-
Fant også en litt nyere bok om E30 i hylla. Noen som er int i den? Skal prøve å få tatt bilder av den en av dagene.
-
Mellom Molde, og Kristiansund. Hva mener du den er verdt?
-
Solgt. Kan slettes.
-
Denne dukket opp under opprydning i verkstedet. Her har det ikke vært 02-bil på 20 år, så om noen har bruk for den, så sleng ut et bud. Tydelig brukt er den, men alle sider ser ut til å være på plass.
-
Alt ble koplet inn i originale kontakter i bagasjerommet. Kun hovedstrøm som ble koplet inn i sikringsboks. Denne befinner seg jo også der bak. Dette var til en 97" E39 Touring. Men kontakten er 7pol.
-
De ligger fremdeles i hylla si.
-
Da har jeg fått.
-
Sitter oppå tanken. Under luka som du finner under baksetet. Knakk i forbindelse med bytting av fødepumpa.
-
Noen som har demontert en E39, og har denne liggende? Står oppå drivstofftanken, og er koplet på returslangen fra motor.
-
javel.
-
På tide å "oppe" denne. Ligger her og støver enda.
-
Men pass på vanntrykket. fort gjort å skade ribbene. La vannmengden gjøre jobben, ikke trykket.
-
Prøv å spyle ren intercooler. Den har en lei tendens å fylles med grums.
-
Drar fram denne gamle. Søker etter et rimeligere alternativ enn GS på en sånn dyse. Finner ikke hos Koed. 2 polakker har på Ebay, men vil ikke sende til Norge. Noen som har noen tips?
