Hpi

Ja jeg har testet BMwhat også men det går ikke der heller. Må ha kabel fra OBDII til telefonen for å snakke med girkasse. Jeg har kjørt litt rundt med Laptop og Inpa for å få et inntrykk hvor varm girkassen blir i forskjellige situasjoner men det hadde vært kjekt å hatt det hele tiden på telefonen. Få se om jeg kanskje handler en Usb kabel fra BMWhat til å putte i telefonen men er litt redd for at det ikke kommer til å bli brukt.

Klarer du å lese live data fra girkasse på E60 med blåtann? Type temperatur på girkasse? Det ligger 2 valg i programmet "Transmission Temperature (Method 1)" og "Transmission Temperature (Method 2)" På E39 går det ikke å snakke med girkasse via blåtann, kun via kabel.

Nå skal det jo ikke så mye til for å brenne seg på hånda, over 50-60 grader føles ubehagelig varmt for menneskehuden. Hvor varm eksosen skal være på en M52 på tomgang vet jeg ikke men jeg tipper 200-300 grader målt i eksosmanifoild når bilen står på tomgang. Hvor mye den blir kjølt ned før den kommer ut bak vet jeg ikke. Jeg har eksostempmåler på dieselmotor og de går litt kaldere men den ligger på 100-150 grader på tomgang målt i manifoild men hvis jeg kjører bilen veldig hardt i lange bratte stigninger kommer den opp i 700-900 grader men den faller umiddelbart når jeg slipper gassen så hvorvidt du har kjørt ei stund eller ikke skal etter mitt hode ikke bety noe så lenge bilen står på tomgang når du måler.

Det kan være bakstykket på tenningslåsen som er defekt. Det er kjent for å gi alle mulige rare symptomer.

Denne saken viser også hvor viktig det er å høre begge sider sider i en sak og ikke kjøpe ukritisk når den ene parten legger fram sin side av saken uten at den andre parten er tilstede for å kunne forsvare seg. Denne saken er jo ganske ekstrem når den begynner med at trådstarter påstår han er blitt svindla og ender opp med at trådstarter selv er en løgner og en svindler som har kjøpt en bil hvor det ble opplyst i annonsen at det er foretatt motorbytte. Her blir jo forrige selger helt urettmessig hengt ut som svindler. Ganske grovt og skikkelig lavmål.

Et oljeskift vil normalt si at du bytter den olja som ligger i bunnpanna på girkassen, typisk ca 3 liter. Totalt har du 9-10 liter olje i girkasse, converter og oljekjøler og slanger. Det som er vanlig å gjøre hvis en ikke har utstyr til å flushe er å skifte olja i bunnpanna 2-3 ganger (kjører litt mellom hver gang) for dermed å få bytta mesteparten. Ved flushing får en for det første bytta all olja og i tillegg får en spylt oppvarma olja med trykk gjennom systemet for å få rengjort kjøler etc. En kjører ny olje inn på systemet slik at gammel olje kommer ut i bunnpanna. Dette blir gjort helt til det kommer ny ren olje ut i bunnpanna for da vet en at all den gamle olja er ute. Derfor går det med typisk 13-15 liter olje ved flushing selv om bare 9-10 liter av disse blir igjen på systemet.

Du må velge "Full editor"

Det blir vel muligens "synchronizing rings"

Hør med brukeren Eirik Viste her på forumet. Han driver mye med delesalg

Ja jeg skal ikke ha 400hk men stopper på 330hk men TRF kjører dette oppsettet på banebil da med 400hk. Her er det jeg har gjort så langt: Dette er steg 2+ fra TRF: http://bimmers.no/topic/683719-bmw-dieselmotorer-egr-erstatter-gis-bort/?p=2810193

Ja jeg har hatt Iphone 3S og Iphone 4S i tillegg til HTC One X og Sony Xperia Z som jeg har nå og alle disse har hatt dårligere dekning enn Derrick telefonen. Dagens smarttelefoner kan alt mulig men det virker dessverre ikke som det er prioritert så mye plass til ei skikkelig antenne. Jeg har en Dice mediabridge 1500 som smarttelefonen er koblet til via blåtann så det ringer i begge telefonene men jeg svarer alltid i Derrick telefonen både pga dekningen og pga at den har veldig god lyd og god handsfree slik at de i andre enden også hører meg godt. Så kjør på Alpejohn og få deg en fra Ebay.de før de havner på teknisk museum

Ja det er bra at det ordna seg. Vi burde vel ha starta ei Facebook gruppe "Vi som foretrekker gamle skuddsikre Derrick telefoner istedenfor Iphone 5S"

Har ikke personlig erfaring med de men de har et veldig godt rykte så det er nok et bra valg.

Ja det er bra, jeg er helt enig i den avgjørselen Når det er sagt så har jeg samme bilen som du har og min er kjørt ca 300.000km. Når jeg kjøpte den var den kjørt 180.000km og det første jeg gjorde var å få den omprogramert til 218 hk og 450nm. Dette kjørte jeg med i ca 4 år/100.000km og det gikk helt fint for girkassen sin del. Jeg flushet girkasse hver 60.000km. Når jeg da hadde kjørt med 218hk/450nm i 4 år så syntes jeg det var på tide med noe flere ponnier så da tok jeg kontakt med TRF Racing her på forumet og bestilte steg 2+ som betyr 260hk og 550nm. For å kunne gjøre dette så er katalysator fjerna og det er satt inn en Intercooler som er nesten dobbelt så stor som originalt. Denne pakken er fornøyelig å kjøre med. Med en ren omprogrammering på disse bilene bør du stoppe på ca 240hk. Over det bør Katalysator og IC gjøres noe med. Før jeg monterte steg 2+ så fikk jeg girkasse ombygd/forsterka/overhalt til å tåle 600-700nm. Da avr bilen kjørt 280.000km. De som tok girkassen sa at oljepumpa i girkassen var utslitt og at den sannsynligvis ville havarert på ca 300.000km. Dette var ikke unormalt men som forventa i forhold til kjørelengde. Nå har jeg bestilt steg 4 av TRF Racing her på forumet. Det vil si større dyser og større turbo. Potensialet til dette oppsettet er ca 400hk og 800nm. Jeg skal ha ca 330hk og 700nm. Så med tanke på mekanisk trimming i kombinasjon med omprogrammering så er det altså større IC, større dyser og større turbo som gjelder. I tillegg så må katalysator fjernes og i samme slengen kan EGR og Swirlflaps med fordel fjernes. Så jeg vil absolutt anbefale trimming av bilen din, det er kun 1 problem og det er at du aldri får nok når du først setter igang

Det er blitt diskutert opp og ned hva girkassene tåler og ikke tåler så det er det ingen som kan svare deg på. Ifølge GM så tåler girkassen din 390nm så du er allerede 20nm over med original motor. Likevel er det mange som velger å trimme og i mange tilfeller går det fint. Noen girkasser ryker, kanskje av tidens tann og lang kilometer eller av herjing og spinning og manglende vedlikehold. Om det har sammenheng med trimming er det ingen som kan svare deg på men en godt slitt girkasse blir vel ikke bedre av trimming. Hvorvidt det går bra med din girkasse kommer vel ann på hvilken stand den er i og hvordan du kjører men uansett trimming eller ikke så varer ingenting evig. E39 530D begynner å bli gamle og i likhet med en manuell kasse så blir også en automatkasse utslitt enten du trimmer eller ikke. Noe fasitsvar på ditt spørsmål finnes ikke. Søk les og utifra det så konkluderer du med hva du velger å gjøre.

Ja det stemmer

Ja og i tillegg til å pulsere med trykk så reverserer den oljestrømmen 20-30 ganger i minuttet for å slå løs partikler i registeret.

Jeg kjøpte en "ny" brukt på Ebay.de og betalte ca 600,-

Jeg har en 2000 modell E39 og den har trykkvokter. Det lyser i panelet men clutchen til kompressor slår ikke inn uten trykk på systemet.

Når jeg logger meg inn på "Mine Sider" hos Telenor går det an å se hvilke telefoner både hovedsim og tvillingsim er plassert i. Det fulle navnet på BMW Telefonen i min bil er følgende: Motorola International 2700 with optional BMW Handset and Eject Box

Ja kanskje det har noe med det å gjøre, jeg har hatt Talkmore og Telenor ihvertfall og begge de virker fint. (Talkmore er eid av Telenor) Tror jeg hadde Netcom trilling aller først men det kan hende jeg husker feil der. Får håpe du får det til å virke med en annen enn Chess.

Jeg bruker den under telefonrøret, chippen opp og inn som på bildet her (Her har jeg dratt kortet helt ut for å vise chippen)

Jeg har også den telefonen med snor, har en 2000 modell importbil fra Tyskland men telefonen virker hos meg. Jeg hadde tidligere Talkmore og nå har jeg Telenor. Merkelige greier. Slik ser min telefon ut, kjøpte nettopp en "ny" brukt fra Ebay Tyskland.

Jo det ser ut som Nano Chippen er litt mindre, fikk en PM av TS og han hadde bestilt vanlig Sim så da går det nok veien Flere som har mobba meg for Derrick telefonen min men den er så god at de får bare le