Bjornhbjelland

Nei, er ikkje så lett å tolke det gjennom internett. Og er nok av kjepphøge folk innpå her! Men takk for litt mer info! Har nett kjøpt meg en E39 528 01-1999 mod. Så da blir det BMW Scaner 1.4.0 eller bedre. Tenkte å bestille den eg linka. Virket helt greit å bruke sånn å forstå! Takk igjen!

Ja. Har nok det. Men beklager, du har vell aldri vert usikker på noke nytt du og kan alt fra før? Skulle tru det ikkje er lov å ver sikker og spør om noke som helst innpå dette forumet uten å bli hengt ut.

Greit nok. Vil bare spør folk med erfaring på dette... Denne da? Virker perfekt til mitt bruk? http://www.ebay.com/itm/BMW-Diag-Codier ... 589d66434a

Flott tråd. MASSE informasjon! Kikka litt på ebay i dag for eg vil ha til min E39 fra 01-99. Så da blir det 20 pins i motorrommet sånn å forstå. Fant dette kitet fra england, men ser det står "BMW Scanner V1.3.6" printa på den omformeren som går til pcen. Går det kun an å bruke BMW Scanner til denne da eller? Vurderer denne: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Diagnosti ... 336675aa10 Skal egentlig bare se og slette feilkoder, tilbakestille service og slike generelle ting. En annen ting eg vil også er å programmere Daylight blinklys (US Lys) på blinklysa. Setter på pris på all hjelp!

Snedent! Må få litt kjærlighet den og! Imola er min drømme farge!

Venter på bilder!

Har du lakkert M5en Imola Jacobm5?!?!

Det blir byttet tilbake til 525 ledningsnett nå. Er det noen tips?

Flott arbeid Steinar! Ikkje lenge til sommar no! Få da gjort!

bump

Bump! Trenger ille gode tips og hjelp!!! Kan da ikkje ver første som har byttet fra m50b20 til m50b25 og ikkje fått start?

Noken gode tips? Er vell bare å begynne å bytte ledningsnett tilbake til 525 eller?

Ja, er akkurat det. Rimelig irreterende å ikkje få start på den. Er mangen som seier at må "lure" El.nettet fra B25 automat motoren til å tru at den står i P eller N for å få start på den. Men absolutt ingen som har noken framgangsmåte på kor og kossen!

Opp!

viewtopic.php?f=1&t=252765&p=2703940#p2703940

Hei. Kjapt fortalt: Har kjøpt delebil med 525 automat. Demontert og satt 525 motor i 520'en min. Koblet opp alt direkte fra 525 motor m/ledningsnett og hjerne. Etter å koplet alt opp, kjinnet den veldig mange ganger og lenge så litt start men gikk ikkje på alle sylindrer, måtte ruses og døde ofte og plutselig. Gikk ikke på tomgang. Slik gjentok det seg. Virket tilfeldig kortid me fekk start. Langt i fra normalt eller brukbart. Startsperre som deaktiveres ved å trykke på knapp gikk innpå 520 ledningsnett og med tanke på at 525 ledningsnett var automat, så bestemte me oss for å bytte tilbake til 520 ledningsnett og prøve. Byttet over til 520 ledningsnett, koblet alt opp, prøvde med 520 og 525 hjerne, koblet til de 2 ledningene som gikk til startsperre tilbake på ledningsnett slik det var og nå står den bare å kjinner. Coiler og plugger er byttet men ingen forskjell. Veivaksel og kamaksel sensor er helt ny. Vi tror ikkje det er startsperren, for når den er "på" så blinker det i dash og når me prøver og vri om, kjinner ikke bilen i det hele tatt. Når den deaktiveres, stopper lyset å blinke, og bilen kjinner. Prøvd å søke litt, men det er så masse rot og ingen gode svar. Begge motorene er fra E34. 520I er en 03/1991 med produksjon kode HB51 525IA er en 01/1992 med produksjon kode HD61 Er det noken som har tips?

Uten chassis nr kunne ikke bavaria hjelpe med noke. Takk for svar et år forseint

Lite oppdatert her, men alle delene er komt! Måtte plutselig på rotasjon jobb i Stavanger, så er her nå. Men går på 3 uker fri kommende fredag. Da blir det motorbytte med masse nye deler og ordning av passasjer El. vinduheis! Alle deler er klar og klør i fingrene til å få byttet motor! \:D/ Etter det er det lite planer for den egentlig. Savne etter E39 er STORT og vokser daglig, så E34en blir nok lagt ut for salg ganske så snart etter motorskifte tenker eg! Mulig den blir brukt litt. Masse bilder kommer i løpet av helgen!

Vurderes å gis bort ting vist du henter! Jo mer jo bedre! På grunn av plassmangel.

Vurderes gitt bort pga plass mangel

Gitt bort/kastet

Dette er solgt: Skinn interiør med dørtrekk Motor Felger Ratt Lykter Vinduheiser På grunn av utflytting av lokal og plass mangel selges ALT til grise billig pris. Sending og styr er lite aktuelt da profitt er ikkje-eksisterende. Karosseri er ribbet og skal hugges. SKAMBUD ER LOV SÅ LENGE DU HENTER!

Gratulerer med helt flonkende NY E39 M5! GRØNN MISUNNER DEG! Fantastisk flott utført ned til siste detalje!

Flott refleks plate! Passet bra på bilen!

opp med seg!