Vegardb17

ja nettopp! Med mtech fanger og den høyda jeg har idag så blir ikke den særlig gammel for å si det sånn så lurer på å selge felgene ja... har fått bud på 15000 men synes det er litt lite... kostet meg 11 når jeg kjøpte de så..

Ett lite inspirasjonsbilde! Har bestemt meg for å få denne bilen 100%.. Vurderer faktisk salg av felgene til fordel for 18" og for å kunne finansiere hellakkering og heller kjøpe nye felger senere... Er veldig gira på kerscher kcs 18" Disse produseres fortsatt og vil nok sitte som ett skudd på E34! Ingen andre som har også

Bagasjerommet er helt rustfritt! Men så er det sjeldent rusta på e34 virker det som Det som er av rust på min nå er mye rust bakerst på kanalene og 2 flekker i innerskjermen og ett hull i batterikassa.. Dørene er litt men langt ifra opprusta.. kun på innsida det er noe. Framskjermene er helt rusta nederst, men de blir også ny når bilen skal lakkeres

Ja kan bli så forvirra av slike feil når det plutselig dukker opp feil på deler en ikke har fikla med.. Blir digg med nye kanaler nå kjenner jeg.. er så jææævli rusta bak at det er til å grine av.. må helt sikkert sveise inn mye nytt stål i inner skjerm og innerkabal også.. dukket opp ett hull i batteri kassa også

Det kan nok stemme ganske bra Men good news! fikk start gitt var bare å stramme ene muttern på coilen så gikk det... og i gledesrusen tok jeg å bestilte meg nye kanaler i samme slengen Foran og bak, original BMW

da har jeg skrudd ihop bilen, men den får ikke gnist! har en liten mistanke om gåen coil, men veldig rart om denne skal plutselig virke.. prøvde å sette coil ledninga rett i jord og se om det ble gnist og det ble det ikke... målte spenning på de ledningene på coilen og der var det 0V med tenning på... Det som skjedde var at jeg lånte ene pluggledninga til en kompis så jeg fikk prøve å starte og det gjorde den, men når jeg prøvde å gasse så daua den og ville ikke starte igjen... hosta litt og starta nesten med det samme og ettervert så var det null tegn til liv. Eneste jeg har skifta idag var pluggledninger og skrudd av og på rotor og fordeler, samt pussa alle plugger og rensa fordeleren..

forskjell på servotronic og snekke? servotronic er noe som gjør at styringa blir tyngre når man er i fart. er fortsatt ei snekke... det jeg sier er at det er forskjell på snekka på v8 bilene. bare se på GS, ser helt forskjellig ut

gummipropp? er jo en stålpropp som er limt fast med karosserilim eller noe.

husk at snekke fra en rekke6 e34 er ikke samme som v8 rani!

hvordan fikser man den oljeindikatoren selv? lyser den hele tiden? Er ikke så religiøs selv, men når den proppa har ramla ut er det som oftest noe rust! Innerkanaler har en tendens å ruste hvis folk slurver med å sette jekken på rett plass

Kan ikke bare posten få ræva i gir så jeg får delene mine! måtte kjøpe pakninger til registerdekselet og en kobberpakning til den store umbrakoskruen man fester rotoren i, den hadde jeg glemt å montere når jeg skrudde sammen motoren så fordeleren var full i olje, merkelig nok gikk bilen som ei kule hele tiden den faktisk startet.. ett gammelt bilde bare for å holde tråden i live

helt samme feelingen her! Om du så er driiiiitlei av at ting går til helvete å bilen står i garasja 24/7 å må nøye deg med gammel volvo ellers så er det alltid like digg å starte 535en å kjøre en runde

brente av noen tusenlapper idag på piss... nytt tennkabelsett og ny veivsensor! Går ikke bilen nå blir den sjøsatt

nei trur jeg bare stenger hele tråden! Var ingen som kom med ett bytteforslag jeg var interresert i så da får det heller bare være..

jeg bytta alt av slitedeler til spakstellet når jeg skrudde ihop min... ble natt og dag i forskjell! helt tight og fin, som å gire med en splitter ny bmw. E34 spaken mister litt potensen etter 20 år med bryting du skulle nesten investert i fetere eksos også! er det eneste som mangler denne nå!

12000 var det jeg ga for de før jeg pussa de opp, så det er nok helt uaktuelt la de ut mest for å se hva folk var villige til å bytte

Ja den var skuddsikker før den brant. . Ikke ett eneste feilkakk. Men er jo bare bagateller men irriterende og dyrt uansett. Volvoen har nok flere mangler enn bmwen, men den starter og går uansett

Ja

Har de enda ja

så ut som stål! ser egentlig ingen fordel/bakdel med alu eller stål, vurderer stål på min neste gang pga de blir ikke nedslitt like fort som alu pga at jeg tar nedi av og til Liker at du faktisk tar deg tid til å faktisk skru av muttre å smøre opp, hadde ikke vært skeptisk av å kjøpe bil av deg for å si det sånn

denne bilen har tydeligvis bestemt seg for å bo i garasja fikset dynamo her om dagen og kjørte ca 1km så stoppet den.. problemer med veivsensor eller noe... skal låne en med en kompis for å være sikker før jeg bestiller noe nytt! koster jo 1500 for ett sett pluggledninger(med sensoren) og 500 for veivsensor... jævlig kjipt å bestille nytt når begge deler var nytt for under 1000km siden

Pris? Edit: gikk fort her.. såg den nå

Bytte i oz futura?

denne har Bosch LH 2,4 orginalt så det gjør montering av turbo en ganske smal sak, bare å hive motor nedi med en bedre clutch og chippa hjerne og stille på passe ladetrykk så tipper jeg en har rundt 200hk for rundt 5k, har allerede forsterka momentstag og sperrediff så slipper jeg å tenke på det også! spinner rundinger latterlig lett mtp 116hk!

Parkert i garasja og venter på ny dynamo, skal skifte noen småsvidde bensinslanger og fikse en oljelekkasje før den kommer på veien igjen rotbolet mangler ledningsdekselet fordi bankesensoren(?) var litt for svidd i sist brann så den må ligge heeeelt perfekt for at bilen skal gå, bøyer jeg på den stopper den litt lyst å skjemme vekk motorrommet litt med å kjøpe ny spylervæsketank og ekspanstank for å freshe det opp litt, også tenkte jeg å kjøpe dekslene foran lyktene slik at kaldluft trakta til dynamoen og luftfilteret får funksjonen de er ment til og kjøpe litt div plastmuttere og klips for å få festa alt som ligger litt løst inni der. og ett bilde av arbeidshesten: 740GL B230F 116hk litt opphora med klistremerker og 3 runder for lite på fjærene rundt om ikke akkurat en komfy bil xD planer om ett budsjett turbo bygg og montere gamlefronten og bakenden