Vegardb17

Ble mye dissing fra min side nå Men gs felgene er noe av de kjipeste jeg ser for tiden, er mer stas med org 15" krysseiker enn gs felger spør du meg Om du vil ha kule felger til grei pris ville jeg sett innom bmautosport.co.uk Er noen som har slike men sykt rå for å være replica! koster kun 4k eksl. moms http://www.bmautosport.co.uk/showroom/p ... 149_69_246 Ellers så er jo rondell d58 18" noe av det mest kledelige til E34, M parallell er jo råe felger ikke mange har. BBS RC090 finnes jo i 18" men er ganske sjeldent og fort dyrt

Bruk penga på felger istedet for breifront! E34 med sekser skal ha smalfront synes jeg da

Hehe. Legg ut bilder av hvordan det ser ut under stolen din så kanskje jeg og blir litt klokere Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

I en E34 er det en hvit 12pin kontakt med enten 5 eller 12 ledninger inn, du har sikkert 12 siden du har en litt mere ekslusiv modell og i tillegg har elstoler fra før. På en non-memory stol skal det være godt å kun plugge den hvite i den hvite som henger ned under stolen, mens på en memory stol skal det være ett ganske kompleks ledningsnett med 3 kontakter som kobles inn direkte på undersiden av memory modulen som er under førerstolen. Det er også noen flere kontakter som er jeg ikke vet hva er til, kan være til varmeseter og kan også være 2 lange ledninger til justerbar rattstamme og speil. Hvordan ledningsnettet ser ut kan variere på årsmodell Min "problem" tråd, lenger ned ser du en måte man kan "tjuvkoble" stolen på, dette funket ikke med meg, men jeg kunne hatt en defekt memory modul da jeg til slutt ga opp og koblet om hele sete til non-memory, brukte hele kvelden på å koble så det er best å unngå og du ma nye brytere +++ http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... s-problems http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... t-swap-q-s Her er bilde av den pluggen som ligger under matta under setet Og her er det ledningsnettet jeg snakket om, kan være forskjellig i din, var ikke slik det så ut på min bil. Håper du skjønte noe, kan være ett helvett uten like med memory stoler Jeg hadde kun dårlige bilder, er det bildene som ligger på bimmerforums tråden min, kan ta bilde av div ledningsnettet jeg har siden jeg fortsatt har alt liggende

Har ikke fulgt så nøye med her! Ble bra med skinn! Armlener selger folk grisebillig på bimmerforums. Gleder meg til kw2!! btw, ser du driver å styrte med dysene dine? Jeg og synes 535'en min er litt daff og det tikker veldig under panseret på varm motor, når den er kald er det bare littegrann på tomgang, alle ventilene er justert til 0,030mm og ingen slitasje på kam, vippearmer osv. Men en dag tok jeg og holdt ett skrujern inntil dysene og hørte godt en høy tikkelyd av alle sammen, er snart det eneste jeg ikke har skifta på denne motoren så er vel veldig sannsynelig at de er dårlige? Tikker den ikke i det hele tatt din nå eller?

Har endel bilder jeg sikkert kan legge ut. Styrte noe jæævli med det der på forrige bilen Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Skal være plug and play så lenge du har det ekstra ledningsnettet som må til på memory stoler. Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Hva var det du kalte kebab tralle?

Tenker jeg skifter eksosen, gir faen i lmm'en og kjøper den miller w.a.r. lmm'en og chip så får den tilbake noen ponnier Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Mistenkte også LMM'en, den har jo ett spjeld inni der, nå har jeg ingen anelse hvordan den egentlig fungerer, men hvis fjæra som holder igjen spjeldet er litt løst kan den liksom bevege seg litt mye og kanskje gi for fet blanding på vei opp på turtall? Bare en tanke siden det er kun den og katalysatoren jeg ikke har skifta på bilen av typiske deler som kan gjøre den litt dauere.

*følge med* Blir spennende å se hvor lett du kan få den! Hadde vel vert bedre å ta utganspunkt i en sedan? En 540 automat touring vet jeg veier 1790 eller noe sånt?

Noen som har ideer om hva som kan feile bilen når den liksom jager litt på pådrag? Er ikke mye men nok til å merke noe, ofte når jeg gir full gass på litt lavt turtall er det som turbo-lag så har den litt ujevnt drag videre.. Kan det være katalysatoren?? Virker som den er tett siden den blir veeeeldig varm

Min med OZ futura og BC racing coilovers

Tusen takk xD Eneste coilovern jeg kommer på der man slipper sveising er gs perfomance, både KW og FK må man sveise men me de må man sende inn for at KW eller FK skal sveise for deg for at det skal bli tuv godkjent Finnes TA Technix coilovere som man slipper å sveise og er "justerbar" men større dritt har jeg aldri vært borti før, aaaaaaldri kjøp ta technix til E34. Blir like høy som med 40/40 senk på det laveste

Dtalstad: ordnet meg oransje blink her om dagen. Fikk på dekkstrekk foran og skrudde ned 1.5cm Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

De passer vel ikke e34 bak? Mine oz hjul er et19 og er 2mm fra bærebrua.. Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Han der har vist IE 292 kam også Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Noe sånt du var ute etter?? Tror nok du må få på nye grenrør ivertfall for å få den "s38 lyden" Du har sikkert sett den videoen på youtube med den E34'n med fæl styling og sugetrimma M30, fy fææn

Konge! sku nesten tatt å gjort det komplett med å få på ett gromt grenrør også! Blir vel film med bra lyd etterpå??

Er det 2+2 baksete? Send ett par bilder av dørtrekk og bakseter til 41679303. Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Vet du om man får taki sånt lite mtech ratt til e34 uten airbag org? Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

alle vet vell hva dette betyr??? 205/75-15!! hadde ikke mindre enn 15km/t mer i 2. gir med disse på Og ikke mange timene var bakdekka merkelig nok utslitt så jeg hadde på igjen OZ hjula, og de ble visst ett lite garasjebilde Kommer med noen flere bilder av nyvaska bil senere

Endelig BC Racing coilovers på 535'en også!

Har tenkt å bytte farge på senter ja! men må skaffe meg senterkopper før jeg kan lakke dem. Har 4 stk der 1 er knekt og 1 er ganske stygg Men nå er det endelig update! ;D Lakkert, "malinga" jeg brukte hadde visst litt bronseaktig farge, men pyttpytt Friske opp gjenger Montert på bil i came R888 dekka mine Helt jævlige dekk, ser jævlig ut og planer som faen, sitter godt når det er tørt da! Men med 235/40 dimmen ble den ikke lavere enn dette, subber allerede litt når jeg sladder i rundkjøringer osv.. og ett par stemningsbilder