Kan det hende flere av coilene dine er lurvete ?
Da jeg kjøpte min (318i N42) sto det allerede 2 uorginale coiler i den. Da hadde den gått 130k .
Nå har den gått 200k og jeg har skifta 4 defekte coiler etter jeg kjøpte den..
Mener å huske jeg ikke fikk det helt til å stemme når jeg flytta rundt på dem og brukte diagnose. Kjøpte ivertfall 4 nye første gang, og det løste problemet. Tok vare på de gamle som reserve. Etter det har jeg bare koblet ut en og en coil med motoren igang for å høre hvem den ikke tenner på når jeg har fått motorlampe og "snekkemotor" .