Olaandref

Vi har Besafe sete nå, og hadde egentlig tenkt å kjøpe det igjen for å kunne bruke understell og lignende om hverandre, men det er seter som tar plass, mulig vi kanskje skulle sett litt på andre ja. Haha, ser den, nei jeg vet faktisk ikke hvilken bil det kunne blitt om det ikke skulle blitt BMW, muligens en Merce, men ser det ikke helt for meg. Stasjonsvogn eller SUV er nok et must for denne ja. Der ja, der var det mye bilder, og de gir jo et inntrykk, selv om det ikke er helt de bilene jeg ser etter, selv om F31 ikke er så langt unna. Takker. Ja, det er helt klart en rå bil, men da er man oppe i samme prisklasse som G05 45E, og da hadde nok valget måtte blitt sistnevnte. Jeg skal ærlig si at et annet veldig spennende alternativ er G01 40I, har ikke tenkt så mye på den heller, men den ligger omtrent i samme prisklasse som G31 med tilsvarende motor. Denne falt virkelig i smak. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=334810158 Nei, og der selger du meg lett inn, er det noe jeg virkelig ikke liker er det alle disse systemene som liksom skal hjelpe meg å kjøre bil, noen er rett og slett farlige, i hvert fall de man finner i tidligere nevnte ID3 som vi har brukt en del, en verre bil på vinterføre har jeg aldri kjørt, og menyen er for knotete og tar for mye fokus. I tillegg må man slå av de funksjonene man ikke liker hver gang man har vært ute av bilen, jeg har i hvert fall ikke giddet å prøve å finne en måte å gjøre det permanent på. Jeg skal definitivt ha med F11 i tankene videre, må finne en jeg kan prøve ut. En skiboks løser mye plassproblemer ja, og de rette boksene ser jo bra ut og.

Var så spent på resultatet at jeg måtte sjekke. Har børstet litt lett rundt ventiler og i eksoskanaler, men dette fungerer veldig bra, tar lakken som har blitt lagt på og. Og det viser tydelig på overflaten at det skjer noe, det skjedde egentlig ganske plutselig når det nådde en viss temperatur. Ellers bør man nok bruke maske når man står over, eller ha avtrekk, for den dampen der er nok ikke helt hyggelig å dra ned i lungene. Nå skal det få stå å godgjøre seg til i morgen.

Mulig denne og var grønn, men den var så skitten at det var vanskelig å se 🙂

Fikk dessverre ikke tatt bilde, men i dag tok jeg igjen en G81, M3 touring på vei innover ring 3, han i høyre felt og jeg i venstre. Og jeg ble jo nysgjerrig og kjørte sakte forbi mens jeg kastet et raskt blikk inn. Og der fikk jeg et veldig godt bevis på at bil er en hobby for alle, for der satt det en mann som må ha vært rundt 70 år, i rutet skjorte og caps, han kunne like gjerne kommet ut fjøsdøren oppe i dalene et sted. Slike ting digger jeg. 👌👌

Veldig bra at du fikk liv i den og at starter fungerte, kjekt når deler er i orden og kan brukes 🙂

Første test, handlet inn avfetting og kraftvask i dag, blir spennende å se resultatet i morgen. Washall extreme egner seg best til høytrykksvasking, men den er karbonløsende, så jeg vil tro den skal kunne løse opp ganske greit det som er fast av sot, håper å ikke måtte børste for mye. 🙂 Slengte oljepumpa i et kaldt bad med samme mix, men har mest troen på det varme badet.

Ja, det eneste nå er at jeg vil vente litt med å vaske blokken, slik det har vært med minusgrader har det ikke vært forenlig med å søle med vann, og selv om det er varmere nå noen dager vil jeg helst ha litt temperatur, for lakken sin del og. Uisolert garasje og lakkering i januar er ikke beste kombinasjonen. Det som jeg heller tenker er at jeg skal finne en god avfetting for bruk i varmebad, helst noe konsentrat som skal blandes ut i vann. Da kan jeg få vasket toppen, den kan jeg ikke bade i syre.

Det er vel egentlig ikke pakkingen som er bekymringen, men heller plassen for meg og barnesete bak meg, kunne sånn sett tenke meg å sett litt bilder om folk har de nevnte bilene, ellers må jeg jo ut å teste, og som nevnt tidligere ha med et sete og se hvordan plassen er. Hadde det ikke vært for langturene kunne jeg fint ofret litt på komfortsiden, men denne bilen skal primært fungere på lengre turer, ønsker en bil som jeg kan sette meg godt tilrette i, høre musikk og bare sluke mil uten andre stopp i tankene enn når ungene må få ut litt energi. Ja, jeg har faktisk ikke noen store bekymringer rundt en litt eldre bil selv, nå har jeg hatt 3 BMWer siden jeg hadde to Audier, og disse BMWene har gitt meg langt mindre bryderi enn Audiene, Audiene var og nyere enn BMWene har vært på det tidspunktet jeg har eid de. Og som du sier, bare det å slippe å bruke et Møller verksted er grunn god nok til å holde seg unna VAG, jeg har ikke opplevd så mye rusk før som i systemene deres. Og tro meg, i forhold til kjøreglede kunne jeg godt hatt Audi, men det er andre sider som har gjort at jeg har sagt aldri igjen. Jeg er og veldig enig i det du skriver om hydraulisk styring, er det noe jeg virkelig liker med M3en er det hvor presis den føles på styringen, den opplevelsen får jeg ikke av elektronisk. Ja, jeg kjøper den forklaringen, det er jo det jeg har følt på siste årene, at M3en har blitt stående mer enn jeg har likt, den er dyr å ha stående, den har ikke godt av å bli så lite brukt, og jeg har nok av ting å henge fingrene i uansett. Men når man først setter seg bak rattet er disse tankene blåst bort med en gang. I tillegg til at jeg har hatt den i 6 år nå. Jeg heller nok mer og mer mot F15 eller G31, og da gjerne 40D eller 40I.

Ja, jeg har lagt merke til det samme, noen av de er direkte klumpete, uten at jeg tror de er så mye sikrere av den grunn. Har vurdert å finne et vribart til guttungen, det gjør det litt enklere å få han inn og ut. Ja, jeg skjønte det, jeg skal ikke si at det er uaktuelt med andre merker enn BMW, men det er ikke langt unna heller. Nå skal jeg ta litt tilbake det svaret i sted, for jeg kunne godt tenke meg en Caddy eller Transporter som arbeidsbil, så VAG er ikke helt uaktuelt. Nja, delvis enig bare, jeg føler vi har gjort veldig mange grep for å reise lett, og vi har klart oss med damas ID3 i 2,5 år snart med 1 barn, og det har fungert det, men det har vært konstant full bil. Det jeg vil unngå er å måtte stue ting inne i bilen, jeg liker veldig dårlig å ha unødvendige løse saker som kan fly rundt om noe skjer. Og grunnen til at jeg tenker 5 serie eller X5, eventuelt X3 er at jeg blir sliten av å sitte for lavt, da kjenner jeg det i hoften etter noen timer, der er selv ID3en veldig bra, den blir jeg ikke sliten av, og jeg sitter kanskje 5 cm høyere enn i M3en, i M3en er jeg ganske gåen etter 4 timer.

Litt mer syrebad spam, men nå er det klart, testet med vann i dag, ca 150 liter når det er fullt. Har plassert varmekolben slik at mest mulig av den er dekket, for å unngå at kolben brenner og for å utnytte den max, tilkobling til kabel er plassert slik at karet renner over uten at ledningene skal bli våte. Håper jeg. 😅 IMG_1926.mov

Ja, jeg tror og mer på noe slikt, noen av de andre tingene hadde du nok merket mer over tid før det ble helt dødt.

Jeg kunne nok hatt det slik selv, om det var en ren bruksbil som ble brukt i nærområdet der vi bodde, som jeg kunne bruke til dynga, på OBS bygg, butikk, barnehage og alt annet av småkjøring, men til de lengre turene er jeg enig, og det vil bli en del av disse turene med familien hennes boende på øst og sørlandet, da vil nok alle feriene bli tilbrakt der. Da vil jeg ha en bil som for det første er komfortabel til å kunne kjøres i timer uten stopp, men og en bil som gir glede og godfølelse bak rattet, og som har nok motor til at jeg kommer meg frem i trafikken. Ja, jeg har kikket litt på F11 nå i det siste, det ligger noen fine eksemplarer ute nå, jeg må nok bare finne en i nærheten og stikke å teste litt. Usikker på hvordan utviklingen har vært der, men jeg føler det setet guttungen har nå er enormt. Men han vokser jo ut av det snart, så det blir nok nytt til han og jenta som kommer som overtar hans, da er det jo mulig å finne et som kanskje ikke tar så mye plass.

Ja, enig, det er et I lands problem. Egentlig er jeg ikke redd for alderen på F11, med den er jeg nok mest redd for plassen på førersiden, jeg kunne helt fint kost meg bak rattet i en slik, så lenge jeg satt godt. Ja, men det utgår nok uansett, både fordi det er firer, og fordi det er sedan og jeg er helt avhengig av stasjonsvogn når vi skal langt med barn, jeg er og litt redd for at to forskjellige drivlinjer kan bli kostbart i lengden, derfor ønsker jeg meg enten diesel eller bensin. Ja, en kompis av meg har og sagt at de har god plass i sin, men han er vel gode 10 cm lavere enn meg og, i tillegg har nok jeg høyden i bena, så da blir nok gjerne F11 for trang. Men jeg tenker som du, å ta med sete og se hvordan det ser ut. Når det kommer til bagasjeplass kan jo mye løses med en skiboks og, på stasjonsvogn i hvert fall, i tillegg har vi ekstra barnevogner strategisk plasser hos besteforeldre, slik at vi ikke nødvendigvis må ha med. Ja, og vi er avhengig av bakovervendte stoler noen år til, i hvert fall to år til for guttungen. Men for min del utgår VAG, jeg har hatt to fra før, og det ble noen heller dyre biler, kjreegenskapene har jeg ingenting å si på, men det ble for mye som gikk i stykker.

Nei, jeg unnlot egentlig å skrive noe om budsjett siden det er såpass levende. Ja, jeg er enig i det med entusiast bil, nå har jeg for så vidt det i E34en, men den kommer ikke på veien med det første. Samtidig har tanken streifet meg om at M3en blir for lite brukt, men det kan fort snu siden vi planlegger å flytte hjem til Sunnmøre til sommeren, da får jeg nok mer tid til den, og i februar har jeg hatt den i 6 år, lengst av alle bilene jeg har eid, så det sitter litt langt inne å selge. Ja, jeg deler samme tanker rundt 3 serie, selv om jeg og har siklet på M340i, men jeg er redd det hadde gått for mye ut over det jeg egentlig trenger. Det samme gjelder G01 M40i. Drømmebilen er nok en G31 540 I eller D, det hadde vært et ok kompromiss på å selge M3, selv om det ikke kan sammenlignes, men da har du et lokomotiv å dra på langtur i, samtidig som den er sprek nok til å ha det litt moro i blant.

Hei. Vi er avhengig av mer plass siden vi går fra en familie på 3 til 4 i April, og jeg har derfor begynt å se meg om etter familiebil. Jeg ser for meg to alternativer, der det ene er å beholde M3en og kjøpe en litt rimeligere F11, E70 eller F15, eller å selge M3 og gå for G31 eller G05. Jeg har null erfaring med F11, F15 og G31 i forhold til plass, og når vi nå må til med to barneseter er plass viktig, jeg er 191 cm og avhengig av godt med plass bak rattet, i tillegg til at vi må ha plass nok for barnesete bak meg. G05 har jeg testet ut, så den er grei, men det sitter langt inne å bruke så mye penger på en bil når vi i tillegg skal pusse opp et hus. Videre er planen er å se litt hva som finnes av biler til salgs i nærområdet så jeg kan ta meg en tur å se på de andre alternativene, men jeg tenkte at det garantert finnes folk her inne som har gjort seg erfaringer på godt og vondt, og som kanskje har noe å dele. Jeg er redd for at det er dumt å låse seg for mye til disse alternativene, så jeg kunne tenke meg å høre litt hvilke erfaringer folk har til G01 og G21 og, er disse mye dårligere alternativer? Når jeg skal kjøpe en slik bil er jeg ute etter noe som gir komfort på lengre turer, og erfaringen min fra 3 serie er at det mangler litt der i forhold til 5 serie. Plassmessig er vel kanskje ikke G21 så langt unna F11? Og hvordan er G01 i forhold til F15/G05? Er det noen her som har mulighet for å dele litt bilder av fullpakket bil, barneseter i baksete, og erfaringer med de forskjellige alternativene? I så fall hadde det blitt satt pris på. Det kan og nevnes at jeg aller helst ønsker å unngå firer, så hybridalternativene der utgår, det samme gjør ren el bil.

Syrebadet er så og si ferdig, testet det litt i kveld, og som filmen viser er det grei effekt, blir ikke vanskelig å få varme på det i hvert fall, har funnet en Høiax termostat på Finn, så jeg kommer nok til å kjøpe den for å holde jevn temperatur på det. Prismessig kom jeg veldig greit unna. Oljefatet fikk jeg gratis, varmekolben kostet meg 300kr, skøyteledning 149kr, og noen få kroner på litt smånips. Om jeg skulle kjøpt startpakken med syre fra Gasolin hadde det blitt ca 7800kr, for ca samme utstyr. Slenger jeg på 5-600kr for termostat ender jeg opp på ca 3500kr, med syre, det er innafor. Fant meg og en skikkelig kabelskotang på Finn 🙂 IMG_1839.mov

Slike har vel eksistert siden 60-70 tallet, og dukket opp i diverse bilmerker. Poloen til dama var vel 3 sylindret om jeg ikke husker feil, det var vel en 14 modell.

Dette har jeg og hatt lyst til en stund, bra du deler. 🙂

Når jeg ser all innsatsen du har lagt i måking håper jeg virkelig starteren jeg sendt over fungerer 😅

Ganske ok det her og 😉

Men mulig jeg hadde endret mening om jeg fikk sett de live 🙂

Av dei 3 der, Skyskraper, eventuelt Hockenheim 🙂

Bare hyggelig å kunne hjelpe Jan, håper bare starteren fungerer, har som sagt ikke testet den selv. 🙂

Her har det blitt varmt