eirikbg

Er absolutt ingen gud på photoshop, men måtte prøve for å se hvordan det kan bli. Coilovers er nå kommet. Må bare finne tid til å installere 👍

Så litt dårlige nyheter. Festet til støtfangeren på venstre side er knekt. Bilen var jo i grøfta før jeg kjøpte den. Så jeg bestilte nytt feste og tenkte at det va gode greier. Neeeida. Hele den indre skjermen er bøyd. Så nå jobber jeg med å få inn en ny (brukt) del jeg kan sveise inn. 🤪

Alpina leppe rett fra østeuropa 👍😎⚡

Autobua hadde ikke coilovers på lager. Skulle ta en uke. Sendte ny mail i går. Fortsatt ikke fått på lager. Frustrerende. Jeg vil ha den lav nå 😂

Det er noe Kina greier. Koster ingenting så tenker jeg prøver disse mens jeg bygger opp systemet. Ryker en så er det enkelt å bytte ut med ordentlige saker. De er 12V.

I dag har jeg bestilt Lowtec hilow 9.2 coilovers til bilen. Disse skal så bygges om til luft dempere. Hvorfor ikke bestille luft dempere med en gang tenker kanskje du? Det er det 2 grunner til. 1 er pris og den andre er at vi bor i et land med relativt strenge regler for ombygging. Jeg betaler 8000kr for coilovers og ca 2200kr for luftbelgertil til disse. 10200kr er ingen upris for luft dempere. Samtidig har jeg mulighet til å skru av disse o montere de vanlige fjærene igjen dersom jeg trenger det (EU kontroll/statens vegvesen).

Det er styringen av luft til luft demperene. Disse styringene er ofte dyre (overpriset). Jeg mener jeg kan få til det samme til 10% av prisen med en god del egeninnsats. Folk flest gidder ikke bruke tid på slikt og det har jeg egentlig forståelse for. Jeg synes byggingen er artig 👍

Prøver ut Kina ventiler til det hjemmelagde systemet jeg lager. Billig og enkelt (om de ikke er søppel) 😂

Selger huset så må ta en pause mens jeg bygger nytt. Skal senkes før jeg flytter. Hjelper på motivasjonen.

@Autobua Når starter årets sommersalg?

Limt hjulbuen med Wurth lim og sveist. Små problemer med varme, men ikke mer enn at sparkel fikser det (håper jeg).

@Otis Feilkoder får jeg slettet. Tenkte mer på hvordan jeg leser av mottrykket.

Viser seg at det er på tysk i INPA også. Jeg fikk det til med litt google translate 👍

Lastet ned et pdf dokument på siden her og har lagt inn INPA og NCS-Expert. Kopierte over filene som oppgitt, men når jeg starter NCS-Expert så er alt fortsatt på tysk. Hvordan fikser jeg det? (det er kun menyene oppe som er på tysk)

Kan mottrykk leses med INPA? Eller er det NCS som gjelder? Og hva ser jeg etter når jeg leser av trykket?

Hei har en E90 318d med M47 motor. Var på tur da jeg mistet kraft og turboen begynte å hyle fælt. Byttet turbo, men etter byttet så går bilen dårlig å det virker som den treffer en vegg på ganske lavt turtall. Hva kan dette være? Tett DPF? Andre ting? Skal lese av koder i morgen etter jobb.

Da er vi i gang igjen. Har kviet meg litt til dette siden jeg aldri har gjort det før, men det gikk fint. Bare resten igjen nå 😂