eirikbg

Skal prøve når jeg kommer hjem fra jobb. Hvor får jeg eventuelt tak i nye i samme lengde? Må kanskje kjøpe justerbare da.

Jeg kommer ikke til stagene når bilen står nedpå, men det jeg gjorde var å ta av hjulet. Sette støttebukk i korrekt høyde (likt som hjulet). Tok vekk jekken og strammet stagene. Blir vel det samme det?

Fant du ut av dette problemet? Monterte mine Highsport i går og har samme klunkingen. Høres helt likt ut som når kyllingbeina mine var gåene for en stund siden. Kjøpte nye og da forsvandt det, men det fulgte jo med nye til settet så da monterte jeg disse. Kvaliteten virker ikke å være den beste å jeg misstenker også at disse er ødelagt før bilen har rullet en meter.

Installerte FH Highsport på E90'en. Til info så fulgte det med nye stab stag armer i settet. Problemet er at jeg har klunkelyd når jeg kjører over "ulendt terreng". Skal prøve å forklare hvordan jeg bygget opp coiloverene oppe: Når settet kom satt det på en ok stor skive og topp mutteren på 21mm. Jeg tok av mutteren og monterte #8 (med gummien opp) og oppover. Skulle jeg ha tatt av den store skiven før montering? Mutteren gikk ikke mange gjengene inn før den stoppet. Den ligger på en måte flush med toppen av stangen. Brukte mutter trekker for å stramme opp mutteren. Annen info: Brukte de gamle topp lagerene (bil gått 60 000km) Stab stag foringene er gått 2000 km. Stab stag armene ble strammet opp mens bilen sto på bakken. Så om noen har noen gode tips til en klunkefri sommer hadde jeg satt stor pris på det http://www.gsbildeler.no/bilder/30059

Dere som har e90. Monterte dere oem topplageret rett oppå den skiva som er øverst når settet ble levert? For når jeg gjør det så går ikke mutteren kjempe langt innpå i toppen. Sliter også med klunking i små humper...

Hei. Den bruker jeg også til understellsdeler osv. Men trenger en som kan sprøytes. (Skal lakke hele bilen selv) Skal lakke hele bilen med sprøyte så de boksene holder ikke Ikke er de billige i forhold til mengden heller

Må ha 2K epoxy på bart metall før lakk/klarlakk. Sist deg handlet PPG i lokale lakksjappa kostet det en formue. Kikket litt på 2K epoxy fra tcpglobalcom og prisen er der 115$ for 1 gallon. Problemet er bare at det koster 197$ i frakt til Norge. Tar gjerne imot tips til budsjett epoxy

Du hadde ikke giddet å legge til en link?

Beklager at jeg tar snarveien og spør. Har lest en del på forumet og nettet, men kan ikke si jeg er blitt helt klok på dette. Hvilken kabel trenger jeg til min 2007 E90 318d pre LCI? Har fått feilkode på DSC som jeg må finne ut av

Hvilken brukte du? Jeg har stående en fra ppg som koster skjorta og har ikke lyst til å bruke den under skjermer osv...

Pensler du områder som bli synlige også da? Som for eksempel en skjerm. Å så pusser du flatt den penslede epoxyen og legger ny epoxy før lakkering?

Kan jeg legge syregrunning på under restaurering midlertidig før jeg får lagt på 2K epoxy. 2K epoxy er noe drit for helsa (isocyanater) så jeg vil helst legge epoxy på mest mulig på likt. Tenkte da å bruke syregrunning midlertidig etter sandblåsing/sveising/pussing osv... Hvordan gjør dere det? Legger dere epoxy etter hver gang dere har jobbet med bart stål?

Jeg har aldeles ingen planer om å jukse. Drev bare å undersøkte rundt import og synes det var rart at det var så "lett" å jukse.

Ved import av gammel bruktbil fra privatkunde. Hvordan kan tollvesenet vite hva bilen faktisk ble solgt for? Er det ikke store muligheter for å jukse med "kvittering" her?

Leier ut skjerm valse i Haugesunds området. Priser: 350kr for 1 dag. 600kr for 2 dager. Ta kontakt på PM eller send sms på 92249966

Noen som har erfaring med de "billigere" systemene for privatbruk som for eksempel HobbyAir eller lignende? http://autobodystore.net/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=HP

Er det noen som legger om dekk i Haugesunds området? Dekksjappene skal jo ha blodpris om felgene/dekkene ikke er kjøpt hos dem.

Jeg vet hva de gjør, men det er ingenting som overasker meg lenger så best å spørre først

Som tittel sier. Er en gåen glødeplugg feil på eu kontroll?

Hva har skjedd ved siden av der hvor folien slutter?

Er det er gel eller flytende?

Som det ble nevnt i andre tråden hjelper det at gel'en får ligge på lenge. Har lagt på 2 ganger a 15 timer. Slik ser det ut nå. Det er bare litt grunning som gjenstår. Kjører på med et lag til så satser jeg på at alt blir borte.

Det er justerbart. Du ser jo ringen og gjengene. Vask gjengene godt å gå på med stålbørste. Dryl på med olje som løser rust. Merker du at ringen stopper opp mens du justerer så for all del stopp ellers setter det seg fast. Det skal følge med et verktøy for å justere ringen med. Har du ikke dette så kan det kjøpes.

Trodde ikke felgene var pulverlakkerte. Sliter med å få tak i middel til å glassblåse med.

Finner ingen som selger produktet. Finnes det en link til produsent noe sted?