gica

"Kjempe tøft" med dump på en traktormotor..

På E61s bagasjeromsdør har man 2 gummiknotter (under døren) man kan justere på. Hva gjør disse og hvordan skal disse evt justeres riktig ?

Finnes mange forskjellige versjoner av sim kort. Hva som passer best til din bil er jeg usikker på, men har hørt at eldre telefoner ikke liker nyere type sim. Kan lese mer om sim kort under. http://en.wikipedia.org/wiki/Subscriber_identity_module

Svendsen eksos utfører gratis test, om du har dem i nærheten av deg da selvfølgelig.

Usikker. Det var dette de sa til meg, har ikke opplevd vond lukt i bilen etter dette. Er ca 4 mnd siden jeg tok rensen.

Det anbefales å skru av klimaanlegget (ac) og kun bruke vanlig ventilasjon noen ganger i før du skrur av motoren. Da AC gir mye kondens, som igjen ikke tørker hvis acen er på hele tiden. Stadig fuktighet danner bakterier som igjen gir deg den fæle lukten. Det var dette jeg fikk beskjed om når jeg tok full AC / klima rens nylig.

Skaff deg disse delene når du tar denne jobben, dette er en fiks fra bmw som gjør at du slipper å få fuktighet inn i antenneforsterker boksen. De koster veldig lite. Delenr: 51627227117 Gummiremse 200x25x10mm org 51627227118 Gummiremse 42x25x8mm org 51627227119 Gummiremse 20x25x8mm org

ja

Av med en del plast i bagasjedøren, demontere høyttaleren på høyre side (sett bakfra), kappe opp ledningene f.o.m hengslene og dra ut hele driten fra høyttaler hullet. Lodde på nye ledninger (etter å ha fjernet de gamle) trekke de igjennom, lodde på fra der du kappet dem og isoler dem veldig godt etterpå. En ordentlig møkka jobb, men som sparer deg for noen tusen kroner

Hei, Det er noen ting du burde sjekke. Anbefaler deg å lese denne tråden før du velger å kjøpe en slik bil. http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=77192

På vått er disse dekkene like dårlige, om ikke dårligere enn piggfrie vinterdekk. Ellers støyer de ordentlig, men er ellers slitesterke og supre på tørt.

Nope, må av med kablene for å se. Regner med at det er høyre siden hos deg som er fucked. Fram med loddebolten og noen nye ledninger om du orker. Hvis ikke, koster dette ca 8000 - 10000 kr for arbeid og deler.

Her har du en Diversity antena tilsalgs på finn.no: http://www.finn.no/finn/torget/annonse? ... hQuery=e61 I følge bilde er delenummer: 65209183564 Og i følge realoem.com så er dette en 868 mhz http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=65&fg=30 Er jeg som selger denne. Hos meg var problemet ledningsbrudd.

Gå over med BMWs silikonfjerner på alle dør lister o.l(kjøpes hos bmw). Dette fjernet all knirk hos meg, men har noe knirk i bagasjerommet som jeg snart blir gal av og som ikke kommer av gummilistene.

Hei, Kan stikke innom bærum, null stress. Til helgen f.eks? Men veit du hva denne lyden kommer av ?

Ingen som har opplevd knirking i interiøret bak og har en løsning på problemet ?

Har slitt med disse knirkelydene lenge. Verst er knirkingen når det er normalt - kald temperatur. Jeg blir gal! Til å være premium bil, føles det lite premium for å si det slikt. Knirkingen kommer ikke fra bakdørene eller fra listene. men fra selve bagasjerommet ett eller annet sted. Ingen antydning til knirk ute, men kun inne i bilen. Forslag til hva som kan gjøres ?

Har hatt to sett med GS Concave, like møkk begge settene. Den ene flasset like mye som en mann med tørr hodebunn, det andre settet var like mykt som smør og fikk kast kort tid etter montering. Så min anbefaling til deg, hold deg unna GS felger.

Før du tenke deg å kjøpe en E60/61 så bør du google E60 problems eller lignende. Gjør deg kjent med bilen og de problemene som finnes på denne bilen. Det kan bli et dyrt kjøp om du ikke lærer deg bilen å kjenne. Alle biler har sine svakheter og det gjelder også denne bilen. Kan nevne noe som du kan google litt. Swirlflaps. Diversity antenna. Oil seperator. EGR valve delete. Cleen Air intake. Diesel filter change. Med dette kan du bli kjent med bilen og gjøre ditt eget inntrykk. Det finnest nok mer som jeg har glemt i farten. Anbefaler deg å bli medlem internsjonale forum også, da de har mye info der også. - Swirlflaps - Diversity antennen - Partikkelfilteret Disse punktene er jeg enig i er en gjenganger. De andre feilen som du nevner skjer uhyre sjeldent. Men husk, på E61 som han ser på har også et kjent problem, som mange av oss andre med E61 har hatt. Og det er kabelbrudd bak. Dette er dyrt å få fikset på verkstedet. Man kan fikse dette selv, men om man ikke har peiling på hvordan man strekker opp nye kabler og ikke har peiling på hvordan man lodder så må man fort beregne alt fra 8 - 16 tusen kroner i repp bare på dette. Andre feil som kan nevnes som kan oppstå på E61 - Kompressoren bak går i stykker (dyrt) - Turbo havari (dyrt) - Luftputene / demperne bak (dyrt) - I-drive enheten / forsterkeren (dyrt) - Tannstangen er et kjent problem (veldig dyrt) Men ikke la deg skremme. E61 er nydelige biler, gode og har mye komfort.

Hadde gått for E61. Nydelig bil, mer komfort, mer plass. Men for meg virker det nesten som E91 holder seg bedre prismessig. Finansiering er ikke noe problem, bare du har fast jobb og ok inntekt.

Sjekk olje og vann. Hvit røyk ? blå/hvit røyk ?

Ikke vann i olja heller ?

ser ut som den jeg kjøpte var fra en privatperson, og som hadde bare en sensor til salgs. Finner han ikke lengre ialfall. Ser at det finnes en del uoriginale der ute, men til 19 pund osv.

den linken har jeg ikke lengre, er litt over 1 mnd siden jeg bestilte. Skal lete litt og evt se om jeg finner ebay linken igjen.

fant original sensor på ebay.co.uk til 10 pund, 1 pund i frakt Minuset: du må ta av bakfangeren for å bytte sensoren, du må også lakkere sensoren da disse ikke kommer ferdig lakkerte.