Peak

Har en e61 520d jeg er godt fornøyd med, men under EU kontroll ble det lagt merke til at diffen svetter olje. Av den grunn dro jeg innom Bilia og sjekket noen dager i etterkant. På veien dit ble jeg oppmerksom på en svak «romlelyd» fra bakaksel kjørte altså resten av stykket og leverte fra meg bilen ca. 6-7km Svetting ble oppdaget men såpass lite at vi ble enige om å skifte og fylle på ny olje ettersom denne trolig er fra da bilen var ny og minimal mengde igjen.På vei hjem igjen i dag oppdaget jeg at romlingen fremdeles var tilstedet men overraskende nok kun når jeg slipper gassen og ikke ellers. Kan virke som den er fremkommer mer og mer. Er det tannhjulene i diffen jeg har ødelagt som jeg hører eller kan det være noe annet? Mekaniker og jeg gikk ellers igjennom bilen og fant ut at den ellers er i overraskende god stand.

Herlig bil, kunne jeg gjerne tenkt meg. Godt å høre den fremdeles er innenfor grensen.

Godt mulig den stod på Vestlandet. Var vel mørk blå med sort alcantara interiør om jeg ikke tar helt feil. Prisantydningen tror jeg var mellom 6-700 000,-.

Husker fremdeles den mørkeblå B10 BiTurboen som lå ute en stund for 2-3 år siden, mener den stod på Sørlandet. Kan ikke minnes registreringsnummeret eller om den faktisk ble solgt til slutt. Litt av en bil var det uansett, post gjerne link om noen har, kunne godt tenkt meg å sett den annonsen igjen.

Blitt noen kroner i drivstoffkostnader på den der. Om vi regner et forbruk på 1l/mil og en snittpris på bensinen fra 2000 - 2021 er ca. 14 kr/ literen. Tett på 800 000kr til dags dato.

Hvor er bildet tatt? @Øyvind L. Lekker M3 👍🏽

Takk for raske tilbakemeldinger. Ikke noe jeg gjør selv dette, så må nok innom verksted. Ingen synlig lekkasjer på bakken så forhåpentligvis bare litt svetting inntil videre.

Hei, omformulert innlegget litt. Hvordan er jobben med å bytte disse simringene?

Bilen har nå rullet tett på 260 000 og fungerer upåklagelig. Hadde den på PKK i dag med 0 feil som konklusjon. Derimot fortalte den hyggelige mekanikeren meg at den lakk litt fra differensialen, trolig en simring(?) eller kan det være noe annet? -Ingen merkbare feil eller varsellamper.

E61 kom aldri med disse tre stripene på dørhåndtaket. Er derimot touch / sense funksjon som normalt. Comfort Access har ikke oppladebart batteri i nøkkelen som bilen u/ CA har. Start derfor med å prøve å skifte ut CR2032 batteriet som sitter i keyfoben.

Herlig bil og kjempe lekker farge, står faktisk svært godt i stil med Luxury line! At Luxury line faktisk kom med krom på bakfanger også var nytt for meg, ble langt penere å få dette foliert som du har gjort, ellers fungerer resterende krom detaljert veldig godt på denne. Fine oppgradering på en ellers meget pen bil.

Så å prøve å holde disse kanalene så rene som mulig motvirker en potensiell lekkasje ned i bagasjerom?

Noen som kan henvise til hvor dreneringskanalene på en e61 sitter? Tenkte å få tatt en shine av soltaket ila. uken for å forebygge eventuelle problemer.

Noen som forresten vet om det er mulig å endre lyden / tone for innkommende samtale via bluetooth? Svært høy og plagsom ringetone.

Hehe, okey så da er det et velkjent fenomen at disse lett kan ramle ut. Da blir det fint med en ny så snart den dukker opp i posten.

Blir vel ikke barskere enn denne? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=228223565

Vet du om det bare er å "klikke på plass" eller må jeg montere det fra bakkant?

Om X1 ikke er uaktuell mener jeg du kan gjøre et relativt godt kjøp her, om du får den billigere enn annonsert pris får være opp til forhandlingskunnskapene dine. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=223868507

Nei, det vil jeg ikke påstå. Bilen mangler mye vesentlig utstyr som bla. NaviPro og skikkelige seter. Denne har marginalt. Å selge denne igjen kan bli vanskelig og av den grunn ikke et kupp i mine øyne. Sendte deg en liste på forrige side, samtlige biler kan regnes som kupp kontra denne.

Ser enkelte biler med M/Sportpakke har mistet eller aldri ble levert med(?) de to ytterste plastikkdekselene i «gapet» på frontfangeren? Min bil mangler også denne venstre så bestilte 2 stk. nye. Noen erfaring med at disse hopper ut? Se bilder for eksempel. Er vel her radar til adaptiv cruise og nightvision camera sitter på biler som har dette(?)

Har rekkevidde gjennom vinduer på ca. 5-10 meter. Uten obstruksjoner ca. 15-20m på det lengste. Vil vel egentlig også tro og håpe det kun er håndtaket, alle andre funksjoner fungerer egentlig som det skal.

Hehe nei, veldig pussig. Prøver hver gang jeg låser bilen etter en kort tur. 1/10 ganger går det.

Tenkte faktisk å laste opp en video som viser hva jeg mener her. Som en ser, stryker jeg over førerdøren for å låse skjer det ingenting. Men et forsøk på bakdøren viser at den låser umiddelbart. Når det kommer til opplåsing av bilen fungerer dette på samtlige dører inkl. bagasjeluke og glassrute, uten feil. Filmen er i mørkeste laget, men tror det skal være mulig å se likevel. EDIT: Video slettet, fungerte ikke.

Korrigerte innlegget like etter at jeg postet.

Godt mulig selve håndtaket må byttes. Altså ved låsing av bilen med Keyless prøvde jeg meg bare frem ved å stryke på dørhåndtaket utvendig etter å hatt en 2020 i3 med samme funksjon da min e61 i heller ikke har noen fysisk knapp på dørhåndtaket å trykke inn for å låse, som jeg vet enkelte andre bilmerker har ved keyless funksjon. Men ettersom strykingen ikke fungerte så bra på førerdøren prøvde jeg på passasjer og da låste den med en gang. Har nå lest litt mer rundt dette og funnet ut at nøkkelen har oppladbart batteri som lades i "tenningen" og når bilen skal låses, så skal det kun strykes på dørhåndtaket, men på førerdøren skal en visst touche metallet hvor en stikker inn nøkkelen ved manuell opplåsing av bilen. Får prøve dette i morgen og se om det faktisk er tilfellet. Min er også en '09 e61. Hvordan har du Keyless / Comfort Access med kun manuell opplåsing av bilen? Correction: Comfort Access -biler har replaceable batteri (CR 2032). Biler uten CA har oppladbart og lades i tenningen.