Peak

Ville nok sett litt nærmere på BMW X3 fra 2011-

Fint, trenger jeg noe spesielt utstyr og hvilken mengde? Utfordrende jobb? her må jeg inrømme at jeg er helt fersk

Kan ikke se noen tegn til lekasje, men kan du kjenne deg igjen i lyden på din bil siden du skiftet eller er du bare "føre-var"? Anbefaling av olje @ahj?

Nei, men kan virkelig det gi såpass store forandringer? Lyden begynner å bli mørkere og mørkere og er generelt skeptisk til å kjøre bilen noe mer.

Hva med å kjøpe arvtageren til deres tidligere favoritt-bil? To generasjoner nyere, tilsvarende men nyutviklet rekkesekser og ennå mer komfort enn deres tidligere 523i. Bilen i annonsen under vil jeg påstå er gunstig priset sammenlignet med motorkraft, utstyr og generell kvalitet på F10 karosseriet. Ser dere opprinnelig jakter stasjonsvogn, men kanskje denne kan bli et kompromiss? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=93029279

Har en slik med en del uling fra bakaksel, ulingen har vært til stedet en god stund men har den siste tiden blir kraftigere. Det kan høres ut som at den kommer fra høyre side bak sett ovenifra. Den oppleves som sterkest på eksakte hastigheter som 80km/h og 110km/h. Lest mye om svakheter i differensialen på disse bilene her. Denne er gått 132 000km. Noen som har noen formeninger?

Bumper denne da min oppfører seg relativt likt. noen annen løsning enn å bytte diff.?

Veldig godt bilde @E.H.D.

Flott bil @tambur4 - Interiør etter min smak!

Både din @Clutch og @Ingvaldsen sin er svært lik min tidligere ser jeg. Personlig elsker jeg denne fargekombinasjonen, selv med det mørke treverket.

Veldig pent! Fortell gjerne litt om hvordan motoren går i disse, sett flere 335i men svært få 335d her på forumet.

Flott bil. Stemmer godt dette @Ingvaldsen, gjorde nøyaktig det samme på min tidligere 525d M-sport Touring. Dersom du er nyskjerrig på hvordan det ser ut på tilsvarende bil @Clutch så har jeg bilder liggende.

Tidenes individual interiør? https://www.blocket.se/sodermanland/BMW_530d_Touring_Individual_72781724.htm?ca=5&w=3

Skal være unødvendig og si dette gang på gang til alle som ønsker "verdivurdering". Mer informasjon må til og selvsagt bilder av objektet.

Har kjørt både 318i og 318d. Definitivt Dieselen som er veien og gå, 318i kan virke morsom ved mye giring og høyt turtall, men 318d føles langt mer sterk og komfortabel å kjøre til hverdagslige gjøremål. Steptronic girkassene (hvis automat) på disse er den samme som sitter i 320d så de tåler definitivt noen software -endringer dersom 136/143hk ikke er nok. Registerkjede problemene på disse ble løst etter september 09´ så hver oppmerksom på det. Hvilken prisklasse kikker du på? Har en som kanskje kommer for salg, original Alpinhvit '10, M-Sport, Steptronic, Panorame luke ++

Ta kontakt med en av eierne av bil kjøpt fra deres tidligere utsalg. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=94524274

Da fikk jeg det til, fant reset menyen plutselig og da forsvant feilmeldingen Takk for hjelp!

Finner ikke "Reset" i menyen min slik som på videoen.

Har ikke iDrive, hvordan deleter jeg? Kjenner til menyen

Er det virkelig det? La om til sommerdekk forrige helg, dukket først opp nå i dag denne. Vet jeg ikke har punktert. -Hvordan nullstille?

Hei, har fått opp denne lampen (se bilde), men bilen føles 100% som normal og bremsene er heller ikke slitt, kun litt vibrasjoner under nedbremsing fra høyere hastigheter. Bremsenehar heller ingen unormal varmgang. Noen som har forslag til hva det kan være? -Skal på a fjellet i Påsken så tviler på at Bilia har tid til å se på dette før jeg drar. Er sansynligheten stor for at det kun er en sensor? Bilen er en 10' E91 318d.

Samme feil som på min forrige E39 525d - Byttet bærearmen og bilen ble bra.

Må ha mer info og gjerne bilder av bil.

Hola, På jakt etter en OK e39 som bruksbil. Følgende er krav: M-Sport Diesel