sveigis

Nydelig stykke arbeid her og grattis med eu på m3😊 Collinite er igrunn en kjekk sak som jeg og liker godt . Flott bilpark du har nå her ja.🙏

Angående Febi sine produkter så er vel ikke jeg helt fornøyd jeg heller . Kjøpte bremseklosser bak til x5 og de varte søren meg ikke lenge ,det samme med casterstag . Ble noe annet med originale klosser og Lemførder stag . Så det lønner seg nok og legge til det ekstra det koster for å få ting til å vare ,hvertfall på tyngre biler .

Fortsettelse fra igår . Somsagt så endte det jo sånn med mutter til demper : Dere ser noe av innvendig gjenger her : Mao alt gikk i dass. Men vi gråter ikke og 07.15 var jeg igang på andre siden : Å demontere dette går unna nå etter x antall både på e34 og ja denne så etter noen minutter: Så ned til naboen og her gikk det greit å få av den Gamie : Ny og gammel: Så etter en stund var det på plass igjen :’ Da dette var gjort av med calliper : Nå skulle det overhales og stempel satt godt men røyk ut tilslutt : På tide med en strekk og sjekk gugga: Stempel og alt ble rengjort : Nye pakninger osv montert . Så bort og sandblåse etterfulgt av maling : Dette : Så ja det har gått i ett idag , men morro har det vært . Nå må jeg bruke resten av dagen på å finne meg et fjørbein til venstre side .😊 Men skal bli gøy å kjøre nå etterhvert med friske deler . Kommer mer fremover nå i tiden som er .

Ja møkk var det ,men dette er prisen man må betale når man velger å skru på gammelt møkk🥵🥵. Nytt koster mye mener jeg men brukt koster ikke mye ,og mye har skjedd sålangt idag 😊

Ja det er igrunn helt sant det du sier her sånnsett og det er jo det som er litt rart . Området rundt der mutter skal stå har friskt stål føler jeg ,men skal vise bilde senere idag . Men om jeg ikke får til å sveise fast det området som jeg knakk ,må jeg bare finne et annet og er igang . Skal oppdatere nå ila dagen .

Det som skjedde var : Fikk tak på en gedigen rørleggertang og fikk movet mutteren trodde jeg ,men det var stålet som beveget seg på hylsa og rev gjengeområdet rett av . Så nå sitter jeg med et fjørbein uten gjenger som står fast på låsemutter😩. Men nå skal jeg prøve å få løsnet denne delen fra hverandre og hvis det går så blir det sveising ,hvis ikke må jeg ha tak på et annet. Skal vel komme i mål her og på en måte Einar 😊

Veldig greit ,men nå har jeg klart å ødelegge det ene fjærbeinet selvsagt 🥵🥵🥵 F.A.E.N.com Ble en liten økt ikveld etter middag noe som ble fiasko ,men skal se på det imorgen igjen 😊

Dette har jeg vel svart på før hvertfall noe av det men kan liste opp litt: Innerskjermer foran. Ned mot torpedo og inn mot gulv Kanaler Innerkanaler Jekkfester Traversinnfestninger Bakplate øvre del der man fester demper bak . Og mer til Altså Tor Magne her er endel fallgruver å gå i og desverre så er alle disse punktene en reell sannhet . Dette er kostbart å fikse om noe av dette er på bilen ,ikke minst dyrt om du ikke kan gjøre noe selv😩 Skal du ha e28 så finn en som er mest mulig rustfri ,om du så finner en med en liten motor ,så tenker jeg det er like greit . Rust er dritt uansett og enda verre på disse når mye av sveisedeler er utgått for lengst . Jeg var svineheldig som fant en som var bra ,likevel måtte jeg sveise både kanal og gulv på den og . Her fikk du hvertfall en pekepinn på hva du må se etter / bør se etter 😊

Ja hadde det vært så enkelt Rune… Tre forskjellige store tenger er prøvd ut nå og det rikker seg ikke. Hadde samme problemet på Tdsen i sin tid ,med skikkelig varme så kom den . Mutteren har jeg nye begge sider ,så om den får i filler så gjør det ikke noe .

Ja det skulle jeg hatt og det er simpelthen fabelaktig verktøy til sånt .😊 Heldigvis har Bavaria dette og skal opp imorgen og få tatt knekken på dette.😊

Da kom jeg meg igang med noe jeg har utsatt lenge , nemlig en teknisk service på e28. Det er kun en måte å få tingene ferdig på og det er å gjøre det, selv om det av og til er tiltak 😩😩 Hvertfall så kom jeg meg nå igang: Og etterhvert var fjørbeinet borte fra bil :’ Klart for demontering : Å få av fjør fra selve beinet er jo en lek etter at jeg fikk meg en muttertrekker . Selve toppen var gått i stykker :’ Heldigvis hadde jeg en ekstra på lur: Lageret ble vasket rent og fettet opp igjen og går nå som det skal:’ Så var det dette med å få av demperinnsats da og her måtte jeg kaste inn håndkleet nå .. Den mutteren som holder demper på plass er rustet helt fast og jeg får den ikke løs . Men jeg vet om et verksted som kan det , nemlig Bavaria så skal opp med delene imorgen så løsner de det tenker jeg .😊 Til info demperene er klin gåene. Fortsettelse følger .

Disse felgene passer til alt og ble pent .😊 Brukte du senterringer på disse? Jeg måtte ha det når jeg hadde like felg på e34en hvis ikke ,ble det risting og ikke noe kjekk en plass. Er så glad i den fargen på denne bilen din😊

Den var det ja ?😊 Altså så lenge den sviver og går ,lar jeg ting være inntil videre. Den går jo så fint at jeg tenker at den får være sånn . Men vet at med sånn trim på den grønne kombinert med grenrør og eksosen jeg har ,så tenker jeg at det fort kunne blitt en opplevelse .😊 Den bilen din så nydelig ut og er nok en skikkelig milsluker.🙏

Gratulerer med nydelig bil 😊 Her må jeg innom å se når du oppdaterer.

Dette var en tråd etter min smak 😊 7 serie og e28 er jo som hånd i hanske .😎

Ja rart det der ,men for min del så passer det best med klassisk sugetrim på den og at det er forskjell ,det er ikke til å ta feil av 😅 Uten å virke toskete her ,men etter man har tatt noen røsk spesielt i tredje og oppover så sitter man og ler faktisk . En gammel bil som dette og likevel har såpass med kraft er veldig morro. Første og andre er bortkastet ,da spinner man bare stortsett og jeg er ikke 20 år lengre der jeg klarer å ta retur og kontraer på vanlig vei 😊 Enig ,turbo er så rått det og at fy søren . Husker Fredrik90 kjørte den og han gruste en nyere Golf diesel med den mener jeg det var. Ganske fascinerende å se den gamle røysa tok avgårde som den gjorde .

Ja det har skjedd endel ja nå de siste par årene her og ja stemmer det med vippearm . Det gikk fint det ja foruten at jeg stilte tennmerkene feil første gang og da ble det dramatisk 😅😅,men ordnet seg tilslutt og bil har fungert fint siden . Ble jo en helt annen gange ved å bytte den og samtidig ble jo nytt oljerør og banjobolter byttet . Har ikke hatt av toppdekslet for sjekk på to år nå og med mindre noe skjer ,så lar jeg det være lukket i år og 😊 Ja blitt noen sider her etterhvert og jeg liker å oppdatere for å holde tråd vedlike . Stemmer det du nevner her mtp e28 / 34. Og er nok helt sant det du nevner her i forhold til vekt og trim og turtallet på denne er jo mye lavere enn den grønne i marsjfart . Noe jeg og merker på den blå er oppstart sekvensen . Den er mye mer brutal og sint kontra e34 pga kam osv osv og er ikke en lett bil å ta avgårde med når den er kald. Men så fort den er lunk i er den som alle andre ,men jeg liker det sånn 😊. At man hører at den er jult opp litt maskinelt . Tusen mange takk for det Viggo 🙏🙏,veldig hyggelig å høre og gjør så godt jeg kan for å opprettholde at disse kan være på veien og litt til 😊. Angående e34 så fikk jo den en solid påkost ifjor iform av rustfjerning og lakkering noe som gjorde at bil ble noe helt annet . Det som er synd er at den aldri blir brukt ,kun kjørt toppen 2000 km siden mars ifjor . Men nå er jeg spent på hva du har anskaffet deg og det er ikke hva som helst har jeg skjønt 😊😊.

Gratulerer så mye .😊 Tenker der var mye fint ja .

Takk i like måte ,ja tiden går veldig veldig fort😩😊

Veldig enig @norbakken men jeg er her nå at så lenge det er en org 325 så er jeg ikke så nøye lengre .😊

Blå søndag her :

Helgens oppdateringer. Kan starte med gårsdagen . På torsdag lå der x antall ubesvarte anrop på tlfen min . Dette var fra en særs kjent BMW patriot fra Oslo😊 Han lurte fælt på om jeg bodde langt fra Vennesla , noe jeg ikke gjør . Han var nærmest desperat da han hadde funnet et fint delskinn interiør til bilen sin ,og før han spurte så sa jeg ja jeg kan hente det og lagre det hos meg til du kommer nedover . Så igår kl 08.30 var det bare å fyre Delexpressen og ta turen langt inne i skogen vestover og etterhvert var jeg der . Og vips var komplett interiør sikret til BMW kollegaen min: Armlene i skinn: Han ble veldig glad tror jeg og takk og lov for Comboen igjen 😊 Ikke minst så fikk jeg koslig besøk av en forumbruker her og det var @Olaandref. Alltid gøy å få besøk av deg , ikke minst dere andre som er innom . Settes stor pris på 😊 Hadde planer om diverse igårkveld men det ble TV og sofa noe jeg er glad for idag . Så kom dagen idag . E53 er jo hjemme igjen og fikk montert 19 toms hjul her forleden . Bil måtte shines opp etter og ha blitt brukt av datter . Som dere vet driver hun med hest og bil var full av typisk grus og møkk overalt så her måtte man gjøre noe . Bil ble i all enkelhet vasket ren og idag ble det plast og gummi detaljer og . Før : Etter: Felgene ble polert opp og gummi fikk og service : Innvendig blåst rent om man kan kalle det noe sånn : Denne ble testet her og det utvendig : Etterhvert ble bilen ferdig og da ble den sånn : Ufattelig hvor mye finere den bie med større hjul :’ Tilslutt dette : Lyktene fikk sin årlige våtslip og polering og front ser freshere ut: Egentlig skulle jeg vært med dere som er på Bjerke idag men sånn ble det ikke 😢. Heldigvis er det flere muligheter fremover . Så vil jeg opplyse noe her til dere . Det hender jo at dere som bor i Østlandet finner deler her i sør eller områdene rundt . Om dere trenger hjelp til henting av deler osv , så si gjerne ifra til meg så kan jeg og Combo bidra mot at deler blir hentet hos meg eller lignende . Har selv hatt stor hjelp av enkelte her inne om det er noe så igjen , si ifra 😊 Denne her : Skal og snart opp i front for mer omfattende jobb noe jeg burde gjort idag . Det dropper jeg og velger heller å sette meg på terasse med en kald pils senere og nyter kvelden med frue og et par kompiser .

Nei egentlig ikke sånn sett ,men heller ikke lett lengre😩 Hehe ja det var det da,men kan si det sånn at jeg på e36 325 prosjekt så er jeg villig til å strekke meg langt . Kan til og med gå med på å sette sammen en som står i kasser så desperat er jeg . Kun et krav og det er soltak . Om det er sedan eller coupe er det samme. Men jeg har en plan i hodet mitt ,klin original med lett senk non M optik med 17 toms felg og litt kant helst originale hjul. DA Einar hadde jeg fått fred resten av livet…

Ja dette er nostalgi 😊 Den første har jeg sett et par ganger og kjenner mange sjåfører fra det firmaet . Og det var jo sånn det var før og minnes min tid på Windy boats. Det var alltid gøy når Transport Service kom med de feteste Scanianene med følge bil og mobilkran og skulle laste opp båter som skulle til Sveits eller Tyskland . Det var forøvrig litt av en papirmølle som fulgte med og når disse forlot lokalene våres. En vanlig dag på Windy Boats: Dette bildet er jo gammelt men likevel sånn det var helt til det ble slutt med produksjon av båter her noe som var jækla synd. Må nesten nevne en historie her . Angående Transport service ,så er dette et stort firma og er for alle trailersjåfører her nede drømmeplassen å jobbe . Flotte biler og topp utstyr og de som jobber der er entusiaster til sin hals . I 2006 så var der en som kjørte fast for Windy boats og han var Scania mann til sin hals ,altså ekstremt😂😂 På den tiden hadde han fått ny toppmodell med alt det utstyr du kunne finne . Dette var før tiden da alt ble strengt iht til lyd osv og for dere som er et snev av int i bil vet og at Scania V8 er like fint å høre på som en V8 i Bmw (For å sette det på spissen ). Hvertfall han hadde montert rakrør et på hver side og justert motor på den ,så der var en syk lyd og røyk godt ut pipene. Båtene var alltid sendt med grønn presenning ,men når han kom ned til Sveits ,da var mye av presenning svart av dieseleksos pga pipene 😂. Det sporte av her nå men synes det er litt gøy å fortelle litt om hverdagen og i og med jeg har jobbet med dette ,altså båtbransje. Gøy med sånne videoer @Werther og takk for bidrag .

Ja har tenkt tanken her og skal se om det går an å få til noe her . Blitt veldig glad da ja Morten 😊