sveigis

Se her du Fredrik 😊😊. Det stemmer godt det ,var du hos henne ?

De siste dager. Som dere vet så gikk jo alt til helsika på søndag og ble rett og slett sur . Heldigvis på ettermiddagen da ble vi bedt bort på hytte med god mat og drikke . Kona nølte jeg sa ,sier du ikke ja nå så er jeg sur resten av ferien og plutselig ble denne : pakket ned og vi tok avgårde . Tvedestrand next : To dager går fort og var hjemme igår og nydelig å lade batteriene . Da er det straks litt lettere å skru igjen ,så idag var jeg borte på den gamle jobben min og fikk lånt verktøy sånn at jeg fikk borret ut en knekt bolt på eksosen eller den jækla katta om dere vil . Tidens dårligste bilde: Fikk frisket gjengene på de gamle . Så hjem og klargjøre ting . Dekslet vasket og klart : Så var det under bil og få lirket ting på plass noe som ikke er lett . Tungt og dritt: Etterhvert fikk jeg den på plass med nye muttere osv . Brukte lang tid for å ikke ødelegge gjenger osv på motor . På plass : Nå som den har stått så lenge på halv tolv så jeg hvertfall hvor lekkasje fra bunnpakning kom . Fikk rengjort og lagt på noe silikon der jeg så det lakk. Holder garantert ikke ,men hadde jo vært greit om det hjalp noe til pakning skal byttes .😊 Bilde: Vanskelig å se ,men dere ser det sorte der . Så var det og montere sammen eksos med ny pakning og eksostetning beregnet til dette : Det var sålangt og igrunn fornøyd . Jeg merker om jeg ikke stresser og skrur sakte ,bruker tid på ting så går det fint . Så da får jeg vente til Autodoc kjører gode priser på Lambda så får jeg kjøpe en ny en . Like kjedelig å bruke penger på en sånn som det er og kjøpe komfyr . Og hvis ikke det hjelper på gul lampe ,da skjønner ikke jeg noe .😩 Skal forresten se på ledningene som er til begge lambdaer under bil at de er hele . Nå er hvertfall verktøy for eksos pakket bort og bil er nesten klar for bruk: Imorgen kommer e61 hjem . Den skulle jo bare bort i helga ,men Mini sliter med og levere den tilbake 😅 Hun snakker om å selge 116 nå og kjøpe samme som jeg har altså e61 . Kommer mer etterhvert som jeg holder på her .

Ja du har mange baller i luften her nå Morten og skjønner at e32 ikke er første valg nå 😊 Plutselig er du igang med den men viktig å komme seg i mål med flytting .😊

Sent svar her pga vært bortreist igår og idag .😊 Ja dette var noe møkk at jeg klarte det ,men jeg kan ikke vinne bestandig . Vi får satse på at det løser seg nå her Morten .😊 Ja det er veldig gøy med denne bilen faktisk .

Joda det gjør de men da jeg hørte det skranglet inni der ,gadd jeg ikke mer dvs fikk den ene . Ja møkk kjedelig er det og jeg orker igrunn ikke sånt lengre .

Støtter Lasse her ,utrolig hvor bra denne blir . Det som imponerer meg enda mer ,er hvor mye deler fra forskjellige modeller du bruker 😊 Du må jo bruke et hav av tid på research på dette . Knall Jostein det du gjør 😊😎

Ja drittkjedelig helt enkelt og det var det jeg og tenkte dvs ,fikk tips om .😊 Kjenner i skrivende stund at jeg er så drittlei nå at jeg spyr ullfiller ..

Kjører på med litt oppdatering her både fiasko og evnt løsningene der. Som sagt så fikk jeg fatt på ny katalysator og boltene som eksos er festet var knekt . Disse er jo bolter med splines i enden og med god varme ,så skulle disse bare slåes rett ut. Vel fikk nå en ut: Men dette tar tid og og de sitter dønn uansett desverre : Etter og ha varmet og varmet ,slått og slått innser jeg da at jeg har gjort en gedigen tabbe ….Er du mulig og være så sykt tjukk i huet ????😡😡😡😡 Når jeg løfter opp katalysator høres det ut som jeg har sluppet en neve med grus oppi . Ergo jeg har slått så voldsomt at innmat i kat er løsnet 😤😤🤯🤯🤯. Kjente nå på det og miste mot og mæle totalt !! At det går an å være så dum ,men ja det gjør det for ytterst få hadde vel tenkt at dette skulle skje. Skjedd er skjedd og man må da tenke nye baner . Måtte jeg nå til og bruke tid på Finn /fb for atter en ny ? Da er det godt man har kompiser som skrur på Bmw til daglig . Tok en tlf til han som hjalp meg med e28 og han sa enkelt at jeg lånte jo denne bilen av deg her og ingenting indikerer at kat er tett ! Den går som en 318 i automat skal og uten å vedde så vil jeg nesten garantere at med en ny Lambda med kvalitetsmerke ,så er den iorden . På de årene som e9x bilene har vært ,har vi aldri byttet en kat på bensinerbil. Rengjør / blås ren den du har ,ny lambda og monter og kjør 😊. Skjer der noe mer etter det ,så skal vi se på det . Så det som skjer nå er dette som jeg skrev ,likevel irriterer det meg at jeg ødela den nye . Alt dette til Ingen nytte : Så her står det en som venter på mer deler : Og en som har funket nå: Som dere ser så mangler det en bil her : Mini ville til Vestfold til besteforeldrene sine. Og ba om godt vær 😊 Hun ville gjerne låne e61 pga tja vet ikke helt ,men jeg sa ja . Så her står den på besøk : Den hvite er en venninne til naboen min . Så ja dere ,ikke det helt store som har skjedd men da får vi prøve å se med den som står i bilen igjen da og se med en ny Lambda .😊 Viktig å ikke gi seg .

Det er en fryd å se en e65 som dette . Som jeg alltid har sagt ,så er dette en av mine favoritt Bmwer .😊 De kjører som de skulle vært bare noen få år gamle og man sitter som en konge i de ,nei du er heldig . Forøvrig gøy å se fiks på kamera og ratt ble kanon .🙌

En familietur til Legoland er koslig Fredrik både for store og små.😊 Byen Veilje har selv bodd tre ganger nettopp pga Legoland. Og som du sier ,en fin by om man blir lei av det typiske turistgreiene. Ellers ser jeg du har dratt lass her med bilen og regnet med det ikke var noe pes nei . Husker jo selv med min gamle x5 så var den genial til nettopp dette . Koslig å se noe herifra igjen .

De kan bli bøse disse 🥳🥳😎:

Elsker retro og bruken der 😊😊 Elsker og e65 unntatt feillampene du har i midten ,lukter det Dynamic drive failure her tro? Er vel standard feil på disse med kuken sentral i innerskjerm eller lekkende stabstag. Uansett så har jeg et mål i år ,JEG skal bort en lørdag nå i sensommer på besøk til deg.

Godt å se det ryddes opp her . Denne fortjener det 😊 M5 e39 er jo knall .

Takk for det Armin 🙌,vel jeg prøver og holde hjulene i gang her på bilene selv om det går sent av og til .😩 Hahahaha 😂,det var en hyggelig kommentar og tar det som et kompliment 😊😊

Lykke til Lars med salg . Denne forsvinner nok den 😊

Denne her : Har jeg fått den iorden? Man begynner å lure nå🙌🙌🙌🙏🙏😊. Dagen startet med at jeg avtalte med naboen igår at vi må kjøre mer for å se om den oppførte seg og han var jo ikke vanskelig å be . Jeg hadde endel ærend og dette var typiske sånn start stopp ærender i by og tett områder . Og nå etter to dager i all slags trafikk har det ikke vært noe form for tull en plass faktisk og hvis en løs brankett foran har vært årsaken til alt dette styret mitt foran de siste par sesongene ,ja da må jeg si at alt er utrolig 🤪🤪. Men jeg googlet akkurat dette med en brankett som var løs og fikk jo alle kjennetegnene som bremser som går varm ,trør kontra så virker den . Uansett så skal bil brukes flittig fremover og funker det da ,så var dette årsaken .Vi krysser fingrer nå. Idag ble det pleierunde på bilen siden den har vært snill. Første var å få limt emblem : Et par punkter med tec 7 og tørke til imorgen : Så frem med vasketing forøvrig andre gang i år den blir vasket . Ser jo at i år blir det ikke noe maskin kun voks : Ferdig tørket : Dette: Så fort e91 er ferdig ,skal jeg bruke all ledig tid på denne nå da der er blitt litt flikking som må gjøres ,men det er bare koslig. Altså nå etter endel mil ,har det ikke vært noe tull og godt er det . Nå ser vi hva fremtiden viser her om det var dette som ble fikset 😊

En etterlengtet vask etter mye skruing . Ren 535i:

Mange takk for fine ord 🙌. Nei jeg prøver hvertfall og ikke gi meg ,selv om det er farlig nærme nå i det siste men så var det dette og tenke at ..Så gøy å ha en sånn bil som er bra og jeg føler jeg er nærme nå . Stemmer godt det ja ,er Strand på Fevik som forøvrig er min favorittplass om sommeren her nede ,hvertfall når man ikke har båt . Fikk forresten katalysator nå istad: Tenkte å få den på plass nå ikveld men det finnes ikke krefter i meg en plass til dette nå .

Da var alt av manifolder/ kat demontert noe som gikk fint faktisk : Eneste var at noen av pinneboltene fulgte med da mutter satt for godt ,men har null og si . Nå er alt rengjort og div nytt er ankommet : Ny kat kommer vel idag tror jeg . Eneste jeg må gjøre på den er å bytte boltene nede ved der man fester den ved eksos pga de var knekt samtlige . Trodde disse var bare til å slå ut men fikk det ikke til på min nå istad. Kanskje varme kan bidra ? Ser ingen sveisepunkter heller på disse boltene . Men denne lekker olje ja : Og det kommer i bakkant av bunnpakning og jeg får ikke jukset heller der inntil videre .😩 Kommer ikke til med noe . Nå skal jeg bruke god tid på og sette sammen dette så det blir ordentlig . Skulle likt og visst hvordan man ohmer en lambda for og faktisk se at den jeg har kjøpt er ødelagt eller ikke . For er jo dumt og spytte ut penger i hytt og pine på sånt om den er iorden ,men tviler på det så det lukter Bosch fra Autodoc 😊😊

Da fortsetter jeg der jeg slapp igår på den andre tråden .😊 Jeg har jo slitt big time med bremsene på Horst som dere vet ,og igår hadde jeg jo besøk av en kompis som bekreftet at klave ikke var skrudd til . Vi luftet jo masse igår og litt senere på dagen ,ble bil tatt tre mil uten noe problem . Tenkte at dette vi gjorde igår ,ikke hadde noe hensikt . Så kom dagen idag og noe jeg aldri har sjekket er servo olje . Jo jeg har sjekket det selvsagt men ikke etter den metoden man skal på disse .😊 Så jeg fant frem den gøyeste boken jeg har : Dette er fra den tiden man faktisk kunne løse ting selv kontra nyere bøker som er idag . Her står tl og med hvilke tall som skal være på spissing feks 😅 Uansett fant hva jeg skulle gjøre : Når der var pumpet opp trykk så skulle det være ca 1 cm til kant men det var det ikke her : Når jeg tok av filteret så ser man at det mangler noe : Ikke mye men nok til at man bør etterfylle ,så må kjøpe noe Dexron 3 til den og få på . Oljen skal være rød ,men her er den svart så bør nok bytte ja . Og det kan nok lønne seg med skikkelig olje når man ser hvor mye den skal holde vedlike : Uansett så kom dagen idag og ville ha noen mil igjen nå for å se hvordan den oppførte seg idag . Kjapp tlf til en kompis og han var der. Å kjøre på E18 har ingen hensikt ,det er små turer med mye trafikk ,ligge på brems ,stoppe osv man merker om bremser limer seg . Etter og ha vært veien i tja fem mil i all slags trafikk har den nå oppført seg fint og bremser har holdt seg . En stopp for sjekk : Alle var lik temp på og vi rullet videre hjemover 😊 Om den jobben vi gjorde igår har gitt utslag ,ja da er det utrolig . Hvertfall så var det nå morro å kunne være med å se at den rullet fint de milene vi hadde idag .😊

Riggen løfter dette her 😊 Ting blir liksom så mye enklere når man skal skru . Likte hengeren du har og på utsiden 😊

Jada det gjør nok det en eller annen gang ,dvs jeg må bare vite hva som evnt må byttes . Takk Viggo 😊 Ja det gjør nok det ,må bare vite eksakt hva som må byttes .😊

Grattis med fin bil 😊 Rød italiener er rått.😎

Skal sende han noen tips nå snarest ,har gått i ett med min egen til nå 😅

Da er det tirsdag og tre dager siden sist oppdatering og har det skjedd noe ? Vel som dere vet så gir jeg meg ikke så lett med tingene og e91 er en ting ,men den andre er en nøtt derimot . Det har blitt sene kvelder med googling her og der ,div forum i utlandet og dette / den feilen jeg har med høyre forhjul ,er en gjenganger . Så det er tre feil det kan være : -Mastersylinder -ABS sentral -Hydraulikkenhet som styrer dette . Det kan og være calliper og slange ,men dette er jo iorden . Når man holder på sånn ,så må man tenke og bruke huet på hvem som kan dette systemet og 80 % av dagens mekanikere kan ikke dette .(Sorry dere ungdommer her ). Da må man ty til de eldre 😎😎 Der er en guru her på Sørlandet som kan disse bilene og systemet der ,et problem en type som ikke lett og komme innpå. Men jeg tok sjans og ringte og merket at mannen var kort i svarene helt til jeg fortalte hva slags bil jeg hadde og da løsnet han . 32 minutter bmw prat takk og kun gamle tre fem seks og sjuere det dreide seg om .😂 Lang historie kort ,det første jeg fikk beskjed om var å dra Google ned i dass og ikke bruke det mer . Fokuser på dine feil ikke det andre har sa han . Han fortalte at dette systemet på disse bilene er egentlig veldig lett men et styr og finne ut av for en som ikke har greie på det sånn som du 😂(Reine ord mao ). Han ville ned og se på dette for han hadde alle dataene ,tegninger osv på dette ,men gadd ikke ned før jeg hadde gjort ditt og datt. Med ditt og datt så mente han at klave satt dønn feks Lufte og lufte og lufte . Løsne rør fra ABS og se at der kom gjevnt ut der . Alt dette gjorde jeg og en kompis og ja det ble spyttet luft igjen og det mye ,men etterhvert så ble det bra . Klaven ja…..den kunne jeg skru til en omdreining ,noe som er utrolig at jeg har oversett.Når du bremset flyttet den seg en mm 😩😩. Bil er satt på bakken igjen ,men jeg får ikke testet den pga ingen her som kan kjøre . Det ville jo være for godt til å være sant om det kun var luft og en løs klave som har køddet det til ..Nei det er ikke det ,det kan det ikke være !! Sikkert mye mer alvorlig enn det noe som er typisk mine ting. Men har jo master og hydraulikkunit og mangler bare ABS pumpe . Har fem uker på meg så 😊😊 Ellers ble det null bil igår og heller her : Nydelig strandvær men vannet var altfor kaldt ,ca 14😩 E61 ble brukt : Hverdagsen: Nå ventes det deler i post til e91 her så får man sammen den og . Aller mest hissig på at Horst kan fungere igjen nå ,så må bli en tur med naboen senere om han ikke er reist til Korea for jobbing .