-
Innholdsteller
422 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av steinsus
-
Hei ! Er det noen som kjører privat fra Holland / Tyskland en av de nærmeste uken som kunne tatt med noen BMW veteran deler hjem til Norge ? Det dreier seg om deler til en NK 1800: - bakrute som er godt emballert - 2 framskjærmer - 2 komplette demper bein. Jeg betaler selvsagt det vi blir enige om. Det andre alternativet er om jeg kjører ned selv og henter og da har jeg selvsagt plass om det er andre som skal ha opp noe fra Holland / Belgia / Tyskland / Danmark. (Om jeg kjører selv blir det uken 23/5 til 27/5. Fordelen med at det er en privatperson som frakter brukte deler er at da blir det ikke mva eller toll eller andre avgifter inn i bildet. Bare skrik ut !!
-
hmm, det kan være veldig interresant, ringer du meg på 99310944, jeg har ikke nummeret ditt lengre ? Vh. Stein
-
Ja, jeg har også tenkt den tanken og har byttet svinghjul også, og målt på startere og lengde på innslag og plassering av svinghjul osv, og min konklusjon er at jeg kanskje skulle hatt en tynn liten plate/skive på innsiden av svinghjulet, men der er det ikke noe. Min neste tanke nå er at jeg må skimse starteren litt for at innslaget ikke skal gå så langt inn, så det er nok neste steg....
-
Lite med oppdateringer her nå, alt har stått stille i hele vinter men har nå fått litt gruv til å komme videre. Har noen forferdelige mettalliske skrapelyder når jeg kinner den på starter, har byttet til 4 forskjellige starter typer med samme resultat. Når motor snurres uten starter så er ikke skrapelydene der. Er det noen som har opplecd det samme før og som har en ide på løsning ?
-
Hehe, jaa, det er mange som vil ha tak i det takstativet, har fått bud på 2 laken på det, men det blir her inntil vider iaf, har et par 'gamlinger' av noen biler som denne fortsatt passer bra på. Gleder meg til å se når du blir ferdig med restaureringa.
-
Se det ja, liker planene dine, Det var jeg som importerte denne i sin tid, jeg er veldig glad for at du tar videre vare på den Legger ved et bilde fra da jeg var på vei til Gatebil Show&Shine utstilling i 2013 (fikk ikke noen pris nei..) Lykke til videre !! .
-
Og her ligger den for salg igjen ... http://bimmers.no/topic/793808-e21-323i-selges/
-
Må bare si at jeg er enig med deg at det er bedre lyd i m20'n, og den gamle m20'n din har nå fått nytt liv i en gammel e21 selv om blokka fikk vike for en som var ferdig forberedt for turbokonvertering siden det var rådebank på cyl 6 på den gamle. 2,5" grenrør hjelper også på jakten etter en bedre lyd... Herlig fremdrift du har, jeg håper bare jeg får litt fremdrift på mine før våren kommer. Vi snakkes ! Vh. Stein
-
En liten oppdatering igjen, da er renovert blokk løftet oppi, og toppen satt på igjen. Så neste trinn er og koble alt til igjen og deretter oppstart ! .
-
Heisann ! Trenger bakrute til denne, noen som har til salgs eller vet om hvor jeg kan få tak i ???
-
Da er det vel på tide med en liten oppdatering igjen. Har fått koblet sammen ledningsnettet mellom motor og bil og fått feilsøkt litt på instrumenteringa så nå er alt det på plass. Kom også så langt at vi fikk starta opp og fikk motoren til å gå og bli varm, og dermed kom ulydene.... http://vid1137.photobucket.com/albums/n517/steinsus/E21%20mappen/20150718_165442_0011_zpsjfs65psu.mp4 Rådebank...... (nå var det iof ikke uventet da dette var en motor som bare har ligget i et hjørne og ikke den motoren som egentlig skal nedi her) Nå ser det ikke så galt ut på veiva da... Og avskalingen har havna i sila til oljepumpa..... Så det blir visst litt mer skruing før skilta kan på.....
-
Hvor holder du til, jeg ville gjerne ha sett på den og evt sjekket klaringer siden den er ubrukt. Vh. Stein 99310944
-
Har nå lest hele tråden din og er sinnsykt imponert, Holder på med en 81 e21 som er orginalt 323i og har fått godkjenning for ombygging til Alpina B6 2,8 spec men med M20B27 motor. Jeg har en S50B32 motor liggende som jeg tenkte jeg skulle søke om å få godkjent etterhvert på lik linje med det du har gjort, men jeg finner liksom ikke nok underlag til at jeg 'tør' sende søknaden inn til BT enda. (vurderer faktisk Schitzer 323i Turbo søknad også men..) Jeg tenkte å referere til e36M3 understell og/eller større bremser og tilsvarende drivlinje samt alle avstivninger som H3S brukte men er usikker på om jeg skal søke om 321hk eller 240hk, hva gjorde du ? Har du noen tips og komme med som kan hjelpe på i forhold til hva som kan være smart og ha med av tilleggsinfo på søknaden ? Nok en gang: Jeg er Megaimponert over e21'n din, spesiellt det at det fortsatt er orginalfargen, som jeg tror er eneste gjenlevende på e21, iallefall i orginal tilstand. Vh. Stein 99310944 stein@susrud.com
-
Da er en fuelrail i boks tar gjerne en til og Vakuumrailen
-
Som topic sier, ønskes dette kjøpt
-
Stein Susrud 69-mod, Gift, 3 barn, 2 barnebarn så langt. Bor på Notodden i egenbygget enebolig og jobber for tiden på Kongsberg (se LinkdIN om man vil jage karrieren) og tilbringer sommerene på Hytta ved Farsjø i Sannidal ved Kragerø. Kommer fra en familie med bilinterresse fra laaaangt tilbake i generasjoner og har greid og la det genet flyte videre.... Ser helst at BMW'n er over 30 år gammel og 'stallen' er det linker til i signarturen, har kjørt og kjører fortsatt mye VW til daglig bruk. Får aldri tid nok i verkstedet desverre når man har for mange andre hobbyer, hus, hytte og en jobb som krever mye, samt mye styrer og stell som skal holdes vedlike. Finns på både BMWCCN, Bimmers, Bimmeren, Facebook, LinkdIN, 02Classic og bmwe21.net, samt en masse andre ikke norske forum rundt om. Vh. Stein stein@susrud.com steinsusrud@gmail.com
-
Hola ! Jeg tar motoren til delelageret mitt jeg. Skal bare finne en anledning til å få henta den. Vh. Stein 99310944
-
Her er en mod jeg gjorde på min for montering av e36 318i radiator: http://02classic.no/forum/viewthread.php?thread_id=2619&rowstart=20 Det ser faktisk ut til at jeg kanskje klarer å få ned den store fra e36 også, den er 10cm høyere og det blir veeeldig trengt mot panseret... men kanskje.....
-
02 vannpumpe: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=2211&mospid=47129&btnr=11_2383&hg=11&fg=35 e30 m10 vannpumpe: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1331&mospid=47271&btnr=11_0563&hg=11&fg=35 De er helt klart litt forskjellige, men jeg vet ikke målene desverre.
-
Med en slik person så kan det være smart å bruke en advokat i hans område som mellommann, da er det iallefall stor sannsynlighet som at det skal gå bra og du har en jurist som håndterer papirene/pengene, transporten er en annen sak men om du bruker 'vanlige' transportører har de alle gods/vare forsikring slik at den biten heller ikke er noe problem. BMWCCN har jo styremedlemer og tekniske personer lokalisert i Grendlandsområdet men det er ikke sikkert noen av de har lyst til å ta på seg et slikt ansvar ved å være mellommann. Det er jo like fullt i selgers interresse at dette skal bli bra (tror jeg da) og da kan det nok hende at han er med på å betale noen kroner for at transaksjonen begge veier skal gå smidig. Jeg ville ikke tatt noen sjanser med en slik person om det som finns av info stemmer da.
-
Det vet jeg ikke, men kan se ut som det er 'fiksa' på iallefall, Fikk det med i en haug med deler her, så jeg har ikke brukt det og kommer heller ikke til å få brukt for det. Kom med bud !