RaymondJ

Koble VEKK alt som du har koblet til, slik at alt var som det var før du kortsluttet. Da har du hvertfall eliminert at du ikke har noe "kreativ" kobling som lager krøll.

Hive meg på og anbefale GS bildeler sine performance (?) Casterstagsforinger! Genialt enkle å montere kontra originalforinger, du kan montere de uten å måtte belaste hjulene, levtiden skal være bedre enn orignalt, og de gir en overraskende mye tightere og finere styrerespons! Og HVIS casterstaga skulle ryke, kan du enkelt demontere foringene og sette de over på nye stag (som fåes kjøpt både med og uten foringer montert).

Det er DISA-enheten (mye fine forkortelser en har lært seg!) din! Gjort samme modden selv, hjalp en hel del, men tror jeg skal eksperimentere litt mer med skruen. Read and learn: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... ?dokid=201

einarF, har du risting ved nedbremsing, og det varierer ved ulike hastigheter hvor ille det er? Isåfall, CASTERSTAGSFORINGER!!! Søk på casterstagsforinger, du finner masse info.

Sikkert ikke det du vil høre nå, men har hørt at disse er veldig raklete/skranglete. Brodit.se har jeg hørt mye bra om, men koster litt... Men kom gjerne med tilbakemelding om hvordan det ble!

....du lurte på hvordan virker. Fantastiske disse dokumentene for oss som liker å sette oss inn i hvordan BMW`en virkelig fungerer. VELDIG lærerikt! Har flere av disse dokumentene nå, ser ut som det er for internopplæring. Her står det inngående foklart hvordan og hvorfor ting er designet som de er, slik som vanos, innsuget, dyser, sensorer osv... http://www.beisansystems.com/misc/SEIME ... SYSTEM.pdf Og for dere med M54 motoren, addon med det som er nytt iforhold til M52TU (ser sånn ut hvertfall). http://www.bmwtech.ru/pdf/e46/ST034/11% ... %20Sys.pdf

Prøver igjen, kommer lageret med hele navet som en enhet? Eller kjøpes kun lager løst?

Et høytallersignal vil jo ha et ALT for høyt nivå for å brukes inn på en phono/lavnivåkanalinngang på en forsterker. Dette vil jo medføre at forsterkeren kan klippe/overstyre kraftig? Bruk heller en Y-kobling på den phonoutgangen du har, så sant dette er en stereoutgang, men det er det vel sikkert.

Jøss! DET var finurlige greier! Lyden forplanter seg i klypene, og sendes så via de nummererte boksene trådløst til hovedenheten med høyttaller? Genialt! Men hvordan beveger dere hjulet, altså trigger lyden? Bare slår på hjulet underifra el?

Bare tenk på at det er en rekke ting som kan gjøre at en moderne automatkasse kan begynen å oppføre seg rart. Den benytter seg av en rekke sensorer og parameter for å styre giringen. Bare et lite eksempel, hvis du kjører i sving, skal den ikke gire opp. Den bruker ABS følere til å registrere forskjell i hjulhastighet. Har du et veldig slitt dkk bak, og ett nytt, KAN dette være nok til å få så ulik hastighet at den tror du kjører i sving hele tiden. MEd andre ord følsomme greier dette her... Så vær HELT sikker på at det virkelig er kassa som er problemet før du bytter den. Du er forøvrig klar over at oljjenivået kun skal sjekkes ved ett visst antall grader (på kassa), med motor igang på tomgang i neutral eller park? Anbefaler deg å ta kontakt med et automatkasseverksted for en skikkelig diagnose på kassa. De fleste bilverksteder i dag er delebyttere, og IKKE reparatører... De innehar altfor ofte ikke skikkelig spisskompetanse på ting som elektronikk og automatkasser

Har tenkt til å prøve meg på å rette noen felger jeg har liggende selv. Men skulle hatt noe å spenne opp hjula i slik at jeg kan sjekke rundhet med måleur el. Når man skifter hjullager på E39, skifte man da komplett med hele navet? Isåfall, noen som har et utbyttet men bra nok nav med lager i å donere bort, evt. selge billig?

Du kjører jo med brekket på!!! (Rød lampe, kansje bare bremseklossvarsel det...) Synes det så normalt ut jeg også. Og finn snerr i seksern når den får strekke ut litt hører jeg.

Disse er kjempefine! Har lyst på slike selv til E39`en min, men tror de ligger FOR nærme takt slik at klofestene til Thule Spirit skiboksen min vil ta i taket. Men desidert peneste du får!

Har selv tenkt å bestille herfra: http://www.transportsysteme24.de/advanc ... bj=97+-+04 Men hadde i utganspunktet tenkt å kjøpe med 7-polet kontakt, mener dere at det er bedre å gå for 13-polet isteden? Har kun hengere med 7-polet uansett. Her får du forøvrig kjøpt bare elsatsen også, til rundt 40-50 Euro.

Pass nå for guds skyld på å justere de skikkelig i det minste, Xenon er en forbanna uting i spredere, så pass hvartfall på at de står stilt lavt!

Les hva jeg skrev i denne tråden: viewtopic.php?f=1&t=178132&start=30

Noe særlig mer enn 50.000,- tror jeg du skal ta som ren bonus hvis du får. Kjøpte selv en -99 520 iAT i høst, og fikk ganske god oversikt over prisene da.

Hadde klakkelyd. Byttet først stabstagslenkarmer, hjalp mye men fortsatt lyd. Byttet så casterforinger, hjalp enda mer, men fortsatt lyd. Hadde bilen så på EU-kontroll og fikk mangel på stabstagsforinger, byttet disse og da ble forstillingen knepptyst! Min lagde også lyd både ved slakke og skarpe dumper, og når bare ett eller begge hjulene gikk ned i hull eller opp dumper. Og de så ikke spesielt slitt ut heller, men for en forskjell! Relativt lette å bytte, kostet rundt 400,- for begge på BMW.

Ikke 100% sikker, men mener at M52TU blokka er lik M54 blokka, og IKKE lik M52 blokka. Monterte Defa motorvarmer i høst, og måtte da bestille til M54 blokk. Den til M52 passet IKKE på M52TU blokka.

30 sek sjekk, koble fra LMM og se om det blir non forskjell. Defekt LMM kan gi feil verdier uten å trigge feilkoder i diagnosesystemet.

Der du har fått Error må du gå inn å kjøre den/de testene enkeltvis manuelt. Da får du opp feilbeskrivelse. Jeg kjøpt meg en eldre PC med Comport kun for å ha til Carsoft, og det funker perfekt hver gang. Leser om mange som hr tull med Usb-Comport adaptere.

Gammel tråd, men... Noen som har tips til noen på Østlandsområdet som er BRA til å frihåndstegne tattooeringer? Har en idè til tattooering, men finner ingen ferdige jeg liker på nett. Trenger altså en/ei som kan få min idè ned på papir (i første omgang..)

http://www.schmiedmann.no/5_serie/E39/r ... e1.htm#140 212,95,- for aktiv kull pollenfilter til E39, billigere fant ikke jeg noe sted hvertfall

Cyanoacrylat tåler varme veldig dårlig. MEn usikker på om du må varme så myeat lakken også skades. Ellers så selger Locktite også limoppløser som tidligere nevnt.

Er ikke sikker om det går, men hvis du ohmer på ledningene INN mot hjernen (med abs sensorene frakoblet), sammenlign verdiene du får da med andre siden, og se om de er like! Hvis det er intern feil i ABS styreenheten, kan den indikere at sensoren er gåen. Hjalp en kompis med styreenheten på en Audi engang, og der er det små kobbertråder inni enheten som går opp i "bondingen". De er ikke loddet, men sveiset på en måte.