Kvasi
-
Innholdsteller
6087 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
6
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kvasi
-
ja, uansett hva du gjør er det viktigste at den ikke går mager.. Har ingen erfaring med Haltec men kan får jo lastet ned grunnmap til det meste. Du finner er høvelig safe og brukende tenningstabell i IXtråden min.
-
Litt bråk http://open.spotify.com/track/2IDT0MopeNw1nVCzxc9ZAM
-
Har kjørt 2. generasjons R1 (150hk), men ikke nyere enn det. Vil nok tro en Ducati har en litt annen kurve med tanke på maskinisten som brommer mellom beina på deg ja Ja, vet ikke hvordan den best kan beskrives. Den knekker deg ned i svingene, slipper aldri og høres ut som rein krig når du drar på.
-
Ikke for at jeg skal presse på deg en sykkel altså, den selger nok seg selv. Men fy faen den er insane.. Kjørt R1 ja? moped i forhold til momentet og opplevelsen på den karen her.
-
Yamaha Vmax 200hk på hjul men likevel ikke en r-sykkel. Men aks nok til å spinne på pådrag har du likevel. Den har ikke 200 men ca 150, går utvilsomt godt men det kuleste er kardangløftet man får på den..
-
Og btw, siden man snakker om sykler. Har en kompis som har en helkarbon Ducati 996 som blir til salgs når sesongen begynner. Det er garantert det meaneste jeg noensinne har kjørt.. Jørgen, du har lyst på den ikkesant?
-
Den var beintøff!
-
Har ikke sykkellappen men har kjørt og hatt mye crossere i min ungdom, og kjørt en god del både R, offroadere og harley. Kan ikke si at jeg ser noen grunn til et en 600 er mindre farlig enn en 1000. Jeg syns de blir mer lettkjørt når man slipper å jage turtall for å få akset litt.. Syns dog at offroad er glimrende begynnersykkel. De går ikke i 1000 km/t og du får trent balanse..
-
Joda, det gjør jeg.
-
-
-
Fikk litt å gjøre når jeg sto opp i dag..
-
Tror nesten det har snødd i natt..
-
E46 FL
-
Mener også å huske at TPS fra M50 funker. Hadde nesten 6 bar på kald og ca 1,5 bar oljetrykk på varm motor på IXen og jeg brukte Castrol Magnatec så tviler på det er olja. Men viktigst med trykk når man kjører
-
Fortell nu heller hvorfor du bør kjøpe en alien? Kommer ikke på en eneste grunn..
-
At den går fett på tomgang er i grunn bare bra, 12-13 er helt greit da går den mest sannsyligvis ikke varm. Original TPS har bare av/på-bryter så den funker ikke på sprut nei, hvilket har du liggende?
-
Skal love deg at å drive å ha på og av ett sett med 33x12,5-15 mud/terrain dekk ikke er det letteste heller! Fytti helvete de er tunge! Pussig sammentreff, du skulle hatt større hjul og jeg har et sett 35x13,5 Mudzilla til overs
-
Da må den ha byttet tilo eksakt motsatt posisjon. Ellers ville de vel ikke begynt å funke motsatt vei, men gått forbi a-stolpen og ikke helt ned på ruta?
-
Uten forvarsel av noe slag har viskerne begyne å parkere rett opp, akkurat der de vanligvis snur. Seriøst irriterende.. De fungerer helt som normalt bortsett fra at alt skjer motsatt vei, når jeg skrur de på går de ned og opp igjen. Noen som har vært borti det samme og har løsning på problemet?
-
Alle rørene skal være like lange før collector og da må det være litt bøy på mesteparten av dem.
-
15mm kobberrør fra Biltema er vel fine greier til returen.
-
Dette har drittviskerne mine også begynt med i dag, men på en E46. De stopper nøyaktig der de skal snu hver gang og har altså bytta plass. Skrur jeg av tenninga når de er en eller annen plass på ruta stopper de der og blir stående når jeg skrur på tenning igjen, helt til jeg bruker de. Er det relèet eller noe myye dyrere montro?
-
Som en heads up er jeg ganske sikker på at de oljeslangene til/fra turboen kommer til å gå i oppløsning hvis olja blir særlig varm. Og sånn ellers er du jo ganske nært masse morro ser jeg