Har lest og snakket med folk på r2vlimited om dette jeg også, og ingenting er vel bedre enn om de har rett.
Men at det har gått endel differ og hjullagre på senka ixer er det ingen tvil om. Har bla annet en kjenning som har fått erfare det.
Min er senket 40mm og jeg har ikke mye fjærningsvei, og det største problemet er egentlig at med mer senk eter de lagre og trykker vanligvis drivakslingene inn i frontdiffen og moser den.
Bare et tips altså, det er jo din bil.
Belt grip er no seriøst kliss du ikke vil ha motoren din full av.
Bytt reim, når den først har begynt å slure blir den hard og glatt. Koster deg en hundrings å slippe å plages.
Har du original bensinpumpe? Selv om den tilsynelatende leverer nok trykk er det slett ikke sikkert den leverer nok mengde.
Og du, de slangeskjøtene mellom pressa og innsuget ville jeg ikke stolt såå mye på var tette. Bort med "dumpventilslangen" og skaff en rørovergang som passer der.
Jada, bensinfilter skal jeg ha. Men det er på tide å bytte filter og motoren er noe uoriginal og går på 50/50 bensin/E85 så jeg skal kjøpe noe annet å plassere der i stedet tenkte jeg.
Innbiller meg at slangene er 8mm, noen som husker?
Er det noen grunn til at det må være der nei? Ser ikke for meg at det er verdens beste gjennomstrømning i det. Og med det samme, noen som husker dim inn/ut på det?