Kvasi

Hør med Halsa transport, de har funnet på å være skikkelig billig etpar ganger jeg har ringt dem. Bet feks 500.- for 4 store hjul til hiluxen min fra Oslo til Bodø i fjor.

Husker ikke det konkrete tilfellet, men jeg har hørt om en bil som faktisk fikk mindre effekt enn originalt med en sånn boks..

Gromt, takk takk Og så ble det enda vanskeligere å avgjøre om felgene mine skal forbli hvite eller..

-89 325 IX med litt pustehjelp. Har ikke målt nøyaktig men siden den ikke blir langkjørt ligger den fra 1.5 og opp. Et "lyskryssrace" vises godt på tankmåleren..

Jeg har 7.5x17 et 22 med 205/40x17 nå, og hadde 7.5 og hadde 7.5x16 et 20 med 225/45x16 tidligere. Ligger fint og jevnt i kant med skjermen.

Focal er aldri feil.

Hvorfor lagrer du ikke bare replayen? Bedre å overføre med en minnepenn direkte ifra ps3 i HD kvalitet vell? Men tøff kjøring, det skal du ha! Har ikke sånne luksusvarer som minnepenn, har aldri sett behovet for en sånn Det var ikke rekordrunden min på poeng, kjørte for å få en fin replay og syns den ble fin

Fine M5en. Ble rævva kvalitet på filmen men.. http://s962.photobucket.com/albums/ae10 ... I_9782.mp4

Er visst en vanlig sykdom på E30 har jeg inntrykk av, at takluka ikke ser ut. Og det gjør ikke mi heller. Så, lønner det seg å demontere hele skiten for å slippe å få lakk på den pakninga der?

Kjører bare M5 nå, har gjort alt med den og den går som F og er både stabil i fart og fin i raske svinger sammenlignet med 4hjulstrekkerne. Og topp å drifte med i arcade mode med dårlige dekk, og det brukes det litt tid på her i huset. Sykemeldt, pils og drfting er komboen sin

Nettop vært på posten og hentet pakke fra bmw-e36-e46 Raskt levert og innholdet var som lovet, og emballeringen av de skjeldne. Kan anbefales.

Det er minst to forskjellige vifter i E30 uten klima, og tydeligvis ei tredje hvis det er med. Hvis du har samme som meg koster den en tusenlapp hos http://www.schmiedmann.no/ Byttet på min i dag, tok 17 min fra jeg åpnet til jeg lukka panseret. Var ikke første gang jeg gjorde det men.. Du trenger: stjernejern til pluggen på sjåførsiden, skiftenøkkel til de to plastmuttrene som holder kabler på passasjersiden, veldig greit med slangeklemmetrekker til de 4 små skruene på lokket siden de to nederste er trange å komme til, Evt en 7 langpipe. Hvis du så har samme vifte som meg, som står i sorte "plasthus" trenger du et litt brett flatjern til å vippe løs plastdingsene, og feks et veldig lite flatjern for å vippe løs klemma over vifta.

Fått nye piggdekk på ixen i dag, så selvsagt

Drifting i arcade mode er altså det nye tidsfordrivet mitt, dæven det er vanskelig å få alle svingene til å klaffe og pushe opp hiscoren. Noen andre som begynner å bli godt kjent med high speed ring?

Planen var, og er, å få montert elementet skjult under "teppe" og deksel. Var bare for kaldt ute til å gidde å gjøre skikkelig arbeid i første runde

Sånn har jeg gjort det for å få bass i E30en min. Forsterkeren ligger bak luka på venstresiden der, så subben er det eneste man ser av hele stereoen.

Faren til en kompis kjøpte en ny ganske basic utstyrt firedørs IX i -88. Mener å huske at han betalte i overkant av 500k, og det var endel penger på den tiden det..

2002 tii touring Mazda RX-2 coupe Mercedes C111 Ferarri Dino BMW 3.0 CSL

Ser man etter så ser man at viserne har vært røde men de er så falmet at de er hvite. M`en er der ennå men det er ikke lys i girspaken. Har liggende en shortshift som skal inn så da blir det muligens kule med lys i samme slengen. Du så vel annonsen fra når jeg kjøpte den, så du kan tro jeg ble overrasket når jeg kom ned og fant ut av alt utstyret som er på den. Cruise kan jeg ikke huske å ha sett originalt i en E30 før engang.. Setet er fint ennå, men det begynner å bli slitt på den puta som kan justeres frem i forkant. Jeg tar sikkert opp tråden og kjøper originaltrekk til det etterhvert. Har vel akkurat bikka 256k km nå og toppen ble overhalt ifm med turbomontasjen så motoren høres ny ut. Kjørte masse IX på slutten av 80 tallet når de var nye, og fant ut at jeg bare måtte ha en touring i høst. Fulgte med på "markedet" en stund og denne måtte kjøpes etterhvert

Det var litt gøy å høre Det er fremdeles en grom bil, men den lider litt av noe mangelfullt vedlikehold i senere tid. Litt tlc når det blir vær og temp til sånt så er den god som ny igjen. Blir nok ikke mer uoriginal enn den er nå, med unntak av etpar cm senk når sommerhjulene skal på.

Hvis jeg ser deg en dag, mellom Fauske og Bodø, så kommer jeg til å stoppe deg... Skal ha en tur i kjerra di, hehe! Null problem. Noe såå gøy kan man vel ikke holde for seg selv?

Lite skåling på folket her i kveld, er dere ute og kjører BMW eller? Jeg for min del er ca midt mellom å reparere og å drikke, så skål

Se så gromt lyset i speedo osv ble med litt lang lukkertid..

Min er også importert og der står det. Kan det være at din er ombygd? Edit: hva står det på antall aksler i drift i vognkortet ditt?

Jo