Kvasi

Å herregud nach er hardcore greier, rinte taxi kl halv syv i mårres og det kjennes i dag det. Er vel bare å reparere tenker jeg

Ikke uvanlig at folk bytter om på den gule og røde kabelen bak på spillerne. Dra den ut og bytt om på de så er du sannsynligvis kvitt problemet.

Poenget med eukontroll er at vi andre skal slippe å møte potensielle dødsfeller på veien, så håper du ikke får hjelp til "problemet" ditt ..

www15739 <- delenr hos Koed. Stik + tilbehør til E39 + E46 tågelygter Resten får du fikse selv

Koed har plugger

Pris på en av de da?

400 stålgrå og i bra stand? Og, til facelift?

Musikk?

Og sånn ser det ut her nord for polarsirkelen, ikke vært behov for vinterdekk på flere måneder

Ombestemte meg og beholdt den.

Kjørt E36 320 cab en gang, og det er på grensa til den kjipeste bilen ever. Skikkelig, skikkelig tung og bilen fleksa latterlig mye.

Trivelig på kontoret i dag

Du må ha konverteren i pcenden av kabelen, eller så kommer du mest sannsynligvis aldri til å få det til å fungere .. Bortsett fra det har jeg aldri hatt probl med win7 og MS.

Gikk fra 70 til 75% året etter og er på 5. med 75. Husker ikke helt hva som var greia neste år men går ut fra at jeg blir bært på gullstol eller evt noe enda bedre.

Nei.

Syns den s-klasse coupeen er direkte stygg faktisk.

Eller blåse. En lang slange ned i tanken og en kort en å blåse i. Er bare å tette med papir, en klut elns og blåse trykk i tanken så renner det ut uten at man har halsa nedpå bensin først

Snubla over denne artikkelen i dag og gjorde ikke akkurat PS4 mer verdt i mine øyne http://www.lydogbilde.no/test/playstation-4

Snakk norsk ..

Aldri likt 6 og 8 serien samt masse andre biler i samme segmentet. Kan ikke si annet enn at det er overflødige biler, en diger bil med lite plass.. Hvis jeg vil ha en liten kjøreglad coupe så fins det nærmest uendelig utvalg å ta av, og vil jeg ha en med plass til alt jeg eier så er det like lett å velge. Kombinasjonen blir et kompromiss jeg aldri har hatt sansen for.

Kanke si at jeg har det forferdelig på jobb

Apropos 850 CSI, hadde lånebil fra et verksted en gang for ørten år siden og dro på konsert i Stockholm. Fikk 170 på den og så fort kjørte jeg mesteparten av turen for å nå frem i tide. Laang motorvei inn til Stockholm med masse filer og jeg var alene på veien, hadde nettop sjekka speilet siden jeg kjørte fort og det var null biler der og så en DIGER poster der det sto; Velkommen til Sverige, her kjører vi BMW. Når jeg så så i speilet etpar sekunder etterpå lå det en gul 850 CSI klistra i rævva mi, og DEN må ha kjørt fort den ..

Skål

Lett å komme til LMM for å sjekke nr på den, er forskjell før/etter eu4. Tidligere spoolup, mer plystring i eksosen og bilen føles litt kvikkere med decat ja. Er ingen fester på den bortsett fra mot turbo og resten av eksosen så jeg knota litt før jeg fikk den til å slutte å skrangle borti en travers som er ca under baksetet. Vært under bilen 3-4 ganger før jeg fikk justert det perfekt men det var det verdt. Og ja, bonus er at man kan dra på litt ekstra når man remapper siden man ikke smelter turboen med motstand/varme. Fjerna flaps og EGR også, og siden selvgjort er velgjort står akslingene til flapsene igjen og ikke gjør noe

Værsegod http://bimmers.no/topic/749972-stasjonsvogna-e46-320d/?p=2532489