Kvasi
-
Innholdsteller
6132 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
7
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kvasi
-
Under her har jeg en 12" i kasse i stedet for reservehjul som aldri ville blitt brukt ansett. Overse fargeforskjellen på teppene, ser værre ut enn det er Har også 5,25" frontsett på original plassering i dørene. Den lette veien er å kjøpe adapter til etpar hundrelapper for å få montert mellomtonen, den harde er å lage sjøl i MDF.
-
AFR grunninstillingene mine Og tomgang når jeg hadde fått den sånn høvelig ok, er nok den du blir å plages mest med.
-
Mener lambdaledningen var gul inn på ECU, jeg bare klipte den av og koble BBL rett på den. Du bare bytter til rett lambda i de forhåndsvalgene som er ja, så er det tut og kjør.
-
Jaha, hvor går de grensene hvis de ikke går hos en fyr som har kjøpt en drittbil som ikke er en BMW? I dette tilfellet var det en Audi, men det kunne likegodt vært en Renault, eller en Hillman Minx.. Dette er et BMW-forum. Og sånn er det, enkelt og greit ..
-
Alvorlig, sånn på heelt ekte ordentlig? Skal medlemsmassen på et genuint BMW-forum tilpasse seg deg og dine VAG-preferanser? Enkleste matten i verden bør si at sjansen ikke er så stor, og resten av innlegget ditt bør man sjøl forstå hvis man har ervervet så mye som en enste kompis undeveis.
-
Myye bedre enn det oldskoolprogrammet du holdt på med.. Og betaler du lisens får du et meeget nyttig verktøy for å justrere "cruiceverdiene" via autofunksjon i programmet.
-
http://tunerstudio.com/index.php/downloads
-
Bruk tunerstudio på pcen ..
-
Den rette plassen/karen er nok å spørre TRF på forumet her. Enten i dieseltråden eller på pm..
-
Mange som har hatt problemer med de vet jeg.. Men det er jo megasquirt-ripoff og det har jeg litt erfaring med. Eneste gangene jeg har hatt probl med å få kontakt med sprutet gikk ut på å velge rett utgang fra pcen, i sprutet. Tror det var COM 4 som funka.. Og, har du kabel med overgang COM/USB må du ha overgangen i COM-enden av den eller så kommer du til å plages til du blør.
-
Hvordan sprut?
-
Er ikke snakk om å sammenligne noe som helst. Ei dritstøgg jente blir ikke mere aktuell selv om hun står på siden av en dverg. E39 pg E36 lider av det samme som 190 og 124 fra den andre tyskeren der, bare omvendt. Hos BMW ser det ut som det er ei krøkke som har designet alt foran a-stolpen og hos Mercedes bak c-stolpen,
-
Ja, fra toppen av fangeren og opp til bunn av frontruta ca, den passer ikke på resten av bilen og jeg syns den er fæl. Syns heller ikke designen på lyktene og nyrene passer i fronten på den uansett hvilken design og utforming de har. Men bakfra er nok e39 den fineste stasjonsvogna de har lagd.
-
Det er sunt..
-
Tuller du? Nei, selvsagt ikke. E39 M5 blir litt ekstra åkei siden det er en fet bil, men design.. Nei.. E39 er fæle forfra. Bare ta en kikk på en endag og "isoler" panser/forskjermer/lykter osv. De passer ikke på bilen og ser skikkelig malplassert ut..
-
Der er vi enige. Både E39 og E36 (coupe) er skikkelig fine bakfra, men drit stygge forfra.
-
Får endel sånne jeg også, og oppsettet og tonen er utslagsgivende på om jeg gidder å svare. Navn og adresse hjelper lite hvis man ikke eier folkeskikk og forumetikk innlendningsvis.
-
Hmm, hvis du ikke får kjøpt deler så er det vel en viss fare ute og går .
-
Dere amcarfans?
-
Tunet min 325 IX til ca 15,5 AFR i sug, men brukte allikevel ca 4000 pr mnd på bensin. Lekebil er høvelig dyrt ..
-
Joda, men trukke jeg har sett en 02 til nevneverdig over 70. Som er halvparten av mange E30er.. Henger ikke på greip overhodet.. Er markedkreftene som bestemmer pris og da er fremdeles både E30 og E34 tydeligvis dyre, og det er forsåvidt greit nok. Men kan ikke forstå hvorfor E21 ble utelatt..
-
Hatt tre stk. Og noen 2002er, og det er garantert det morsomste jeg både har kjørt og eid. 2002 TII var eksotisk allerede i -89 og E30 325 hadde ikke sjangs i kryssene..
-
Enda rarere er at E21 som er myye kulere enn E30 ikke er i nærheta av prisnivået.
-
Jepps
-
Hva var det den het igjen, den ledlykta det er verdt å kjøpe?
