Hatt både bensin og diesel sugemotorer, og med turbo originalt. Og både bensin og diesel med ettermontert turbo, og kompressor. Kan ikke huske å ha hatt problemer med å kvele noen av de eller problemer med å måtte slure så mye.
Men nå er jo jeg usedvanlig god til å kjøre bil da
Har varme i varmeapparatet 3 min etter at jeg starter dieselen min i 10 minus, forurensning driter jeg i, hører ikke motoren inne i bilen, og; hvorfor i allverden er en bensiner mer lettkjørt?
Høres bra ut. Har ikke studert det så nøye men bår ut fra at blir det probl så er det i forbindelse med koblinger og slepering. Men alle er sikkert prefabrikert og det er bare å peisa på?
Storveis med musikktips på tvers av sjangere, lett å bli for ensporet. Musikk til ølla akkurat nå, men den funker utmerket i bilen også Rick Ross – Sixteen
Ikke noe utenom det vanlige, som jeg kommer på i farten iallefall.
Registrert at du har dundret forbi etpar ganger i det det siste. Hvile/pilsnertid her i helga?
Hvorfor skulle de ikke gidde å samles? Er det noe jeg savner fra ungdomstiden er det at det alltid var folk i byen uansett når på døgnet man tok en tur traff man kjente som bare hang ut og prata svada/tok en runde osv.. Svada på internet kan ikke heelt måle seg må jeg si ..
Kjøp en liter ATF olje på en åpen stasjon hvis det er lite på servobeholderen. Fyll på til et stk over merket og sving etapr ganger helt ut til begge sider. Kjør videre