T.H.O

Byttet glødeplugger for litt siden. Det var på tide siden det var feil på alle sammen på diagnosen. mye mulig pga defekt gløderele. I fjor vinter var det to som virket, og da var den ikke god å starte i kulda. Men nå etter bytte starter den fint uten problemer Skulle også bytte pakningene til innsug, men fikk det ikke tilsendt i tide.

Ja er på tomgang jeg har kjent, men vet ikke hva temperaturen var på motoren da. Kan hende at bilen fortsatt var for kald, da det var etter en kort kjøretur. Prøver igjen i morgen

Ved kjøring i litt trafikk/kø idag fikk bilen ganske greit ca 90 grader og holdt seg der. Men så fort jeg kom ut på E18 sank temperaturen til rundt 70 grader. Er det ikke sånn at hvis varmeveksleren er synderen så vil den øvre slangen på venstre side (sett forfra) være varm? Har kjent på den etter litt kjøring, og den holder seg kald.

Ja syns E6X kler de felgene godt Neida, får prøve å oppdatere litt fremover

Lenge siden jeg har lagt ut noe i tråden her. Men bilen lever enda Så ikke helt vitsen i å fortsette tråden når de fleste av bildene ble borte. Men får se om jeg får retta opp i det etterhvert. Har hvertfall noen siste bilder av bilen med nye sommerfelger

Slapseføre er jo noe av det verste man kan kjøre på. Også er E6X levert med litt breie dekk originalt, så kanskje det kan hjelpe med f.eks 205 eller 215 dekk. Jeg har kjørt på Continental piggfrie og har vært kjempefornøyd med det i 225-55-16. Men i år har jeg kjøpt noen brukte 17" felger med 225-50 Falken dekk. Tviler på at de sitter like godt, men gir de et forsøk. Fikk litt snø her idag, og de fungerte greit på det føret. Ja sånn pute er nok lurt. Hvor kjøpte du den? Skulle fått tak i en slik selv siden det er mye tryggere å bruke garasjejekken.

Deler ikke den oppfatningen at det er en drittbil på vinterføre. Heller tvert imot. Men gode dekk har mye å si. Ville unngått billigdekk. Setter du garasjejekken rett på plastklossene til originaljekken? Blir ikke klossene klemt i stykker?

Høres ut som litt jobb ja. Men er vel bare å få byttet den og. Fikk lufta den bra etter metoden du linket til her Otis, så takk igjen

Takk for linken Otis, da får jeg ut å prøve litt ☺ Ja mistenker også varmeveksleren. Var det en grei jobb å bytte denne?

Noen som har noen gode tips til å lufte kjølesystemet på en 2005 525d? Sliter med litt luft i systemet etter å ha byttet termostater. Kjenner det er luft i slangene når bilen går. Etter å ha bytta termostatene så får jeg fortsatt ikke mer enn 62-67 grader. Og litt over 70 grader i motbakker. Vet ikke om det er pga luft, eller om det er varmeveksleren som er synderen.

Du som stakk av med de stolene ja Så de lå på finn til en god pris. Vurderte de selv, men var for langt unna for min del.

Ja kan trekke det tilbake. Står litt om det her og https://www.naf.no/tips-og-rad/i-trafikken/lovbrudd-og-reaksjoner/tap-av-forerkortforeretten/

Må aldri godta et førerkortbeslag. Hvis du ikke godtar må de sende saken din til tingretten innen 3 uker. Hvis du godtar beslag så kan de bruke flere måneder på å avgjøre saken.

Hundrings på ebay http://www.ebay.com/itm/Bumper-Cover-Lower-Mesh-Grille-Trim-51117897186-Front-Left-For-BMW-E60-M-Sport-/132127862438?hash=item1ec36f2ea6:g:zWgAAOSw4YdYyj9j&vxp=mtr

Bergheim er kjent for å ta seg grådig betalt. Registrer deg på amcarforum.no eller offroad.no å se etter noen tips der.

M1 betyr at det er personbil, men det har ikke noe med førerkortet å gjøre. Det står også i vognkortet ditt at tillatt totalvekt er 3501. Så da er det kl C1 som gjelder.

Mulig den er nedregistrert og at det står noe annet i vognkortet? Over 3500kg totalvekt er hvertfall klasse C1 http://www.vegvesen.no/forerkort/har-forerkort/Hva+har+du+lov+a+kjore/Lett+Lastebil+(klasse+C1+og+C1E) Men disse skal være ganske greie å få nedregistrert nå, uten noen ombygninger. Kanskje det må byttes noen belter, uten at jeg skal si det sikkert.

Ja, men personbil kan den være som lett lastebil også. Ser på sidene til vegvesen at den har tillatt totalvekt på 3501kg, så da går den som lett lastebil.

Gratulerer med salg, og ny bil Om den er regga som lett lastebil så tjener du nok på å nedregistrert den til kl B. Blir hvertfall lettere å selge.

Får vel nedregistrert de til B. Men da får en ikke mer enn rundt 300kg nyttelast.

Takk for det 🙂

Jo takk. Har stagene helt sammenskrudd nå, og det ser ut til at det ble ganske riktig i forhold til høyden foran.

H&R 35mm og justerbare stag bak

Ferdig montert. Syns det ble lavt nok i massevis for en bruksbil, så er glad for at jeg ikke kjøpte 50mm. Komfortmessig så er den noe stivere, men egentlig ganske lik sånn den var med originalfjærene. Så igrunn veldig fornøyd