Espen Aass

Sånn hadde jeg midt på 80 tallet. Ford Granada 2,6 GLX Mk1 1974 mod. Ble desverre stjålet og herpa. Fikk 17.000,- av forsikringa

Renault har produsert mye spennende opp gjennom årene. Gordini i forskjellige utgaver feks.

Litt off tropic, men fortsatt BMW. BMW M1 Min beste opplevelse når det gjelder lyd. Denne bør også sees. moroa begynner ved ca 5.30. Legg merke til justering av turbotrykk utover i løpet. Trur fyren skrur den over gjengene Race 2 12:15 bør sees. dette går fælt så lenge det går

Hvis det blir flom så må du bære sandsekker................

Er det du eller stefar som skal ha bil? Skal han betale, forsikring og vedlikehold? Er stefar en BMW mann? Neppe, hvis han ikke skal betale kostnadene ved bilhold for deg da. Og trenger pirat-taxi. Kjøp E38. Som det er nevnt her, gå for 3 serie, Opparbeid deg bonus på forsikring, så har du mye og velge i når du har passet 25 år. E39 kan, jeg skriver kan, bli dyrt bilhold hvis man ikke kan skru litt selv og er litt uheldig med objektet. 318i er litt tryggere valg, men selvsagt man vet aldri. E34 er flotte biler, og av E39 og E34 hadde jeg valgt E34. Av den enkle grunn at E34 ser mye tøffere ut. Men da må man ha litt motor. 520 og 540 er helt forskjellige biler. Har selv hatt 540, og det er noe av det gøyeste av biler i mitt eie. Til sammenligning har jeg også hatt Porsche 944 Turbo, som også er en fantastisk bil, men lyden og trykket fra V8, selv om den er noe tregere fra 0 til 100, gjør opplevelsen i E34 540 morsomere. Ingen gidder og prøve seg på en Porsche i lyskrysset, men med en E34............................. Mange som ble litt slukøra da gitt, da de trudde det var en 520 med breie felger, kappa fjærer og "Biltema" potte. Med 540, så elsket jeg lyskryss. Med E38 er det ikke det samme gitt Bruktbil er sjansespill uansett.

Uansett hvilke bilmerke,skal aldri kjøpe ny bil: http://www.dagbladet.no/2015/07/22/nyheter/utenriks/motor/bil/hacking/40261022/ Skremmende!

Jeg tenker generelt.Selvsagt kan denne bilen være bra. Men for trådstarter trur jeg bensin motor er best,

Kjøre i utlandet med kun GPS kan være risikosport. Har alltid med kart i papirformat, etter en rundtur i Tyskland pga. veiarbeid og omkjøring. Flott reisebrev og en fin avveksling her på forumet. Noe annet en bare bil

Gå for 3 serie og bensin. Hvis du kjører en del småkjøring er ikke diesel det beste. Og bil med heftelser hadde jeg styrt unna på en over 10 år gammel bil. Da tenker jeg dårlig råd, og dårlig vedlikeholdt bil. Men det er slik jeg tenker. Det viktigste er hva du føler. Det er jo tross alt du som skal ha bil.

Tja....Nå er ikke "fuelconsum" det som jeg er mest opptatt av, kjører ca 8000 km i året, men 728'en brukte 0,87 på autobanen, med en snitthastighet på 137 km/t på 300 km. Her i Norge ca. 0.90 l på blandet kjøring. 735 ligger overaskende på ca. 0.95. på blandet kjøring. Dette er tall som BC viser. Men litt aktiv kjøring............................ Litt mer, men ikke avskrekkende. 1,50 kansje. Men man betaler mer på første klasse Og en annen ting (derfor redigert) E38 er solide biler, så ser på det som litt tryggere hvis det kommer en tulling i feil fil. Men viktigst. BMW sin flotteste bil siden 90 tallet, og en utrolig kjøremaskin Mitt beste valg så langt når det gjelder bil, med unntak av BMW sitt flaggskip på 90 tallet, E31

Hmmmm. Svamp og mye vann, men hvis du avfetter bør man polere. Lakk trenger beskyttelse. Avfetting fjerner det.

Avfetting. Uten tvil Prickbort. Såpe så er det mange typer så..... Polering. Autoglym som er lett og jobbe med, eller Meguiar's som trenger litt mer jobb. Begge har mange produkter. Biltema har også produkter som er bra, men ingen erfaring selv. Nå skal det sies at jeg er på hobbyplan.

Da har du svaret over her! Allsidig og bra bil, hvis du ikke trenger stor plass og skal være først ut av lyskrysset. Kan bli meget kul og se på, med de rette felgene, og mange fine bodykitt.5 serie er ingen bybil, men bredere plass, den er god og kjøre. Men morsom, og kan bli ganske kul med litt felger og mange fine bodykitt. Nå sverger jeg til 7 serie, E38, da dette er den ultimate cruser, og trenger ikke annet enn noen fine felger for for og se kul ut. Litt senking og den blir perfekt.

Enig med MrBrum, men et viktig spørsmål er hva du skal bruke bilen til? Hverdagsbilen? Har du planer om oppgradering? Skal du kjøre litt på bane? Turbil? Crusebil? BMW dekker de fleste behov, men meget forskjellige modeller.

Med Skruvat har jeg handlet 1 gang på nett for litt over et år siden, (støtdempere) og det tok lang til og noen tlf-samtaler før jeg fikk dem (2 1/2uker) I følge nettsiden skulle de ha det på lager, men det var ikke tilfelle. Men delene jeg fikk var helt greie. Har hørt med andre som har handlet der (bilklubb) og det er litt blandet erfaringer. Nå vet ikke jeg om du skal bestille på nett, men anbefaler deg og ringe. Men har du sjekket andre steder? Meca er ikke kjent for å være billig?

Ja, pass deg nå! Bøøøø

Er det krav til katalysator på dieselbil før år 1996 da? https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918/KAPITTEL_25#KAPITTEL_25

Det er grunnen til at BMW lager V8 det. For det amrikanske markedet. Å takk for det! Står det BMW //M på hekken blir det fin lyd uansett syntes nå jeg.

Senter-ring er meget viktig ja. Skiftet masse forstillingsdeler av den grunn

Størst problem med E34 er vel rust, hvis de ikke blir tatt vare på og vedlikeholdt. Vet desverre om noen som har gåttt på hugger'n pga. rust

Sjekk først med en mal av feks. papp før du begynner og kappe i bremseskjoldet. Russ rundt bremseskjoldet på papp.plata og klipp/skjær ut. Så har du en mal du kan prøve på først.

Kan få mye moro for kr.190.000,-

Nå er ikke dette en M3, men en 318 som er ombygd. You can makeup a pig, but still a pig.

Ok. Nå er ikke jeg biloppretter, men slik jeg ser det trur jeg dette lar seg rette på hobbyplan. Har rettet et par biler med moderate skader. Du får sjekke om det er noe deformasjon i den sorte tverrbjelken som kan rettes med hammer og mothold. Men etter nærmere titt på første bilde, har skjermen blitt trykket bakover mot døra? Syntes jeg ser en bulk der.

Se der ja! Ser innerskjermen har fått seg en liten knekk, men er det noen bulk på baksiden, altså i motorrommet? Hvis ikke kan du kansje få rettet innerskjermen. Den har vel fått seg et lite trykk nedover?