norbakken
-
Innholdsteller
1552 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av norbakken
-
Har skrudd litt mer e23 i dag! Gikk løs på frontfangeren som helt tydelig hadde fått seg en smell en gang. Etter langt om lenge klarte jeg å få den av og demontert alt av skruer og klips. Tok en kjapp vask på delene og så får vi se om jeg klarer å rette noe av det ut uten at det blir seende helt grusomt ut... Men legg merke til frontplata: vi snakker 35 år gammel bil med 370k på telleren! Jeg er imponert 😎
-
Spennende å se om det holder, er vel et velkjent problem med de listene der, mine er hvert fall brune og gjennomsiktige og det der så ut som en billig og brukbar (midlertidig) oppgradering 😉
-
God kveld folkens! Som nevnt så skiftet jeg en del slanger i innsuget denne uka og tomgangen på kald motor ble betydelig bedre. Gleden er derimot kortvarig, for jo varmere motoren blir jo mer jager den og dermed stopper til slutt. Er dette et LMM-problem eller vil det kunne hjelpe å bytte tomgangsregulator, tror dere? Vet ikke hva som er "vanlige" utfordringer på M30...
-
Helt enig! Hentet E28’ fra vinterlagring på tirsdag og den startet kjappere enn F30’n min! Men en 33 år gammel bil vil kreve litt ekstra ved mye bruk, men det er verd det! Smiler hver dag på vei til jobb 😜 Hadde tenkt meg til Bjerke neste helg, men må nordover en tur... resten av sommeren har jeg ikke sett på enda. Men skal kjøre E28’n til Goodwood Revival i England i september 😎
-
Takk for det! De er ikke akkurat i utstillingsstand noen av dem, men E28’n brukes hver dag nå og ser ut til å trives med det 😊 Ikke vært på Rena på en stund nei...
-
Men er det noen som kan forklare meg hvorfor jeg har ulik spenning på parklysene framme? Og hvorfor tåkebaklysene slår seg av når jeg slår på langlys?? 🙄
-
I dag var det endelig duket for litt skruing på 7’ern! Byttet viskosevifte, tre små slanger i innsuget (i håp om bedre tomgang), og reparerte et knekt returrør mellom radiatoren og ekspansjonstanken. Tomgangen på kald motor ble betydelig bedre etter utskiftingen av slangene, men på varm motor jager den fortsatt såpass mye at den stopper... Forslag? 🤔 Så var det tid for lys! Da jeg kjøpte bilen var det heller dårlig med den slags, og mangellappen på EU bekreftet dette. Etter litt feilsøking fant jeg en gåen sikring, og til min store glede lyste det både her og der etter at denne ble byttet. Litt kjipt at jeg overså den når jeg henta bilen, da hadde jeg ikke trengt å kjøre Mo i Rana - Oslo uten dashbordbelysning... jaja 🙄 Nå er det kun ryggelysene som ikke funker, mistenker kontakten på girkassa(?). I tillegg mangler jeg bagasjeromslys og kupélys..., men lys i panseret har jeg 😎
-
Dette var fint greier du! Kjekt å se flere E23 her inne, og din ser jo ut som et svært bra eksemplar. Har du flere bilder innvendig?
-
To gamle damer på gårdsplassen 😍
-
Endelig begynner våren å få fotfeste og det er humant å jobbe litt ute igjen. Har ikke gjort noe særlig med 7’ern enda, bare handla litt deler i ny og ne. I fjor fikk jeg derimot kasta etter meg noen originale e38-felger, noe som kom godt med når denne havna på gårdsplassen. Syns resultatet ble ganske så greit og plutselig ble den litt mer presentabel 😎
-
Ta en titt på E-klasse så finner du et enda større et, hvis det er behovet. I mine øyne et bedre alternativ enn A6 hvert fall.
-
Da var første pakke på plass, klarer nesten ikke vente med å skru Har et par til på vei, mye småting, men alt er viktig for helheten til slutt. Og så må jeg ha ny girkule, men har på en måte litt lyst på trekule og treratt... altfor dyrt foreløpig, så hvis noen har en original kule fra e23/e28 så er det bare å rope ut...
-
Utrolig dyp og hissig lyd ja!!
-
Tenkte å komme med en liten dele-update. Bilen har for det meste stått i ro etter at jeg hentet den, men fredag måtte jeg flytte den og selvfølgelig ville den ikke starte. Eller, den fyrer, men vil ikke gå. Høres ut som den ikke tenner på alle sylindre, godt kombinert med falskluft og sikkert andre ting også. Løsningen ble å dra den igang, da hadde den liksom ikke noe valg, men når den først fyrer så går den som en klokke! I dag har jeg sendt bestillinger både til GS og Koed på endel deler, både smått og stort. Men jeg mangler litt i interiøret og tenkte å høre om kanskje dere har noe liggende? Jeg skulle gjerne hatt nakkestøtter til baksetet - det ser ut til at de har vært der en gang... Dekselet rundt håndbrekket er knekt i festene Og så lurer jeg på om noen har erfaring med å bytte skummet i setene? Førersetet er veldig nedsittet, men forholdsvis helt og pent i trekket - noen erfaringer?
-
Oi, dette var spennende lesning. Trist med sedanen, men imponerende stå-på-vilje og resultat med Touringen!
-
Dette blir spennende å følge med på! Kjekt med flere gjenoppliver gamle slitere
-
Visste ikke at du hadde hele historien på bilen Egil, kjempegøy å lese! Forstår at han som hadde bilen før deg hadde ulike planer og interesser, har allerede fjernet en del av påfunnene hans Men bilen har hatt få eiere på sine 35 år, og ingenting er bedre enn at en bil brukes! Nå skal den få stå til det blir varmere i været, driver og handler inn ymse deler som skal på eller byttes, og så er målet å få den EU i løpet av året
-
Hehe, nei, ingen hast! Akkurat nå gjør jeg så lite som mulig ute!!
-
Fryktet dette, mener og ha hørt at varmeanleggene på disse bilene er ganske store sammenlignet med de andre modellene. Fant en til 2700,- ca, 3900,- på koed. Ahh, det hadde vært fantastisk. Ledningene skal jeg alltid klare å få koblet til rett mottaker igjen, men hvis det ser bedre ut enn det jeg har så er det gull!
-
God kveld! Jeg er (blant annet) på jakt etter kupévifte til 7'ern, men ser at det er lettere sagt enn gjort å få tak i dette til en brukbar pris. Utvalget er milt sagt begrenset, så jeg lurer på om dette er en vifte som går igjen i andre modeller som jeg kanskje kan hente fra? Må også ha ny i E28'n, men ser at disse ikke har samme delenummer..., hva er forksjellen??
-
Tusen takk! Den er hvert fall overraskende komfortabel, på tross av sin høye alder og kilometerstand. Men du har nok rett i at mange handlet innstegsmodellene, de var nok dyre nok i utgangspunket. Ahh, det hadde vært strålende om du fant det Takk for tipset. Har ikke rukket og sette meg så mye inn i dette enda, så jeg setter stor pris på innspill fra dere som har erfaring med skuter som dette. Skal gå over bolter når det blir varmere i været, dagens 24 minus frister ikke til stort
-
Som sagt er det en god del å ta for seg på min kjære E23, men jeg starter i det små. Erfarte i går at den gikk varm på tomgang, og en lett hånd på vifta konstaterte en utslitt viskosekobling. Så da blir det ny viskose, nye plugger, samt slanger til innsuget. På EU slo den til med hele 8,26% på CO-målingen, men dette var visst nok målt på "jagende" tomgang. Prøver å eleminere falsk luft før jeg går på LMM og ser om dette hjelper på. Når det blir varmere i været blir det nok også bytte av ventiltettinger for å se om jeg får redusert oljeforbruket. Er det forresten noen av dere med M30 som vet om det er beskrevet forventet oljeforbruk fra fabrikk på disse motorene?
-
Hehe, takk for det! Med minst motor og ingenting utstyr er det bare såvidt dette er en "skikkelig" 7'er, men det har ingenting å si. Sånn sett føyer den seg fint inn i rekken sammen med E28'n, den har også minst motor og utstyr, men begge fortjener livets rett for det Bilen har absolutt potensiale ja. Sånn siden jeg driver å renoverer et hus, samt har tre biler, så blir ikke dette et prosjekt der bilen skal i utstillingsstand - den skal funke og være presentabel. Utseendemessig er disse trauste ja, men en 7-serie var vel heller aldri ment å være noe annet Det er ikke mange igjen av dem nei, nettopp derfor er det viktig å ta vare på de som er igjen
-
Imponerende jobb, altså! Blir veldig fin den 540'n! Og takk for handelen, akkurat nå står 728'n og fryser i 24 minus, tror den er glad for at kjøreturen sørover er over (det er hvert fall jeg )
- 327 svar
-
- 1
-
-
Fantastiske bilder! Gleder meg til å følge
