lagunilla

Selvom nivåsensor ser ok ut kan den fortsatt være defekt. Ta en diagnose test

"Dager" var vel litt å ta i,hehe måneder kan vi si

Stikk innom Oslo/Drammen så skal du få en gratis av meg. Edit: Til førerdøra har jeg både Montrealblå og Lemans blå.

ja hehe Målte uten å ta ut kontaktene så.

528 med enkel vanos bruker uvanlig mye bensin idet siste. Har målt begge lamdasondene og begge funker ålrait. (0.2-0.8 volt) Spurte en her på forumet (Vil helst ikke nevne navn) at lamdasonder på e39 kan være defekt selvom det viser riktig..? Kan det stemme?

Kan starte med å gi denne: http://beisansystems.com/procedures/van ... cedure.htm Så skal jeg gi deg link på den andre så fort jeg kommer hjem. Har den på fav

Langlysa kan ikke justeres. Det er for å justere nærlysa skrått.

Bytt så skal du få en skikekelig bakoversveis. Har en 528 selv med samme motor. Oringen var så sliten at ikke vanosen fungerte. En god del jobb, men absolutt verdt det. Søk litt på google. Leste på bimmerforum at en kar med b28 motor hadde kun 168 hk. Bytting av vanos ga et overaskende resultat på 197 hk. Dette er bevvist med bilder. Skal finne linken. 230 er ikke mye, kjør på!

^ 1+

Da tar du en diagnose.

Du nevner at du har tatt en titt på det "meste". Du kan begynne med å definere "meste" så kan vi svare lettere Det du kan gjøre er å ta av baksetet (den dras rett av med litt makt) mens en sitter på førersetet og starter bilen. Da skal du som regel høre pumpa gå. Eller så kan du ta direkte spenning til pumpa med en hovedlyspære. Om jeg ikke tar feil så pleier pumpa å gå litt nå tenninga er på..

Enkel sak å bytte. En 10mm skrue som sitter på bærearmen og to stk T20 som sitter på karosseriet. Kosta meg 700 kr hos GS.

Prøver å bli kvitt min jeg.. Hva skal du med tlf som er like stor som bilen? Det var nytt i 90 tallet, men jaja.. Min erfaring er at det ikke er vits å kaste bort tid. Du må ha ny radio, nytt ratt med knapper til telefon. Ny slepering. Under armlenet så går det 2 ledinger til telefonen. Den ene kommer fra fra dashbordet så vidt jeg har sett. Og det er ikke bare bare ledning, men ledning som splitter til flere punkter bak dashen. Desutten så tror jeg u må ha antenne også. Mulig jeg tar feil her men det er noe slikt. Andre ledningn er nok til Lys og diverse greier på telefonen Lykke til

Det stemmer. Bytt ut Vanos pakningene, chip, m3 greneør og manifold fra m50. 210-220 hk Får du ut av disse. 240 hk er vel litt overdrevet..?

Japp. funka på min 325 2001

Ja. Prøv å nullstille sånn. 1. Skru på tenning (hakk 2) 2. Hold "Resume cruise" knappen inne i 10-12 sek. (den øverste på høyre side av rattet) 3. Slipp "Resume cruise" knappen. 4. Hold inne "Accelration" knappen i 2-4 sekunder. Dette funker kun på bmw er fra 1999 til 2003 trur jeg

Les dette hvis det er gul lampe. Hvis du kjører med 15" felger så har nok bremsevarselen truffet felgene mens du har kjørt. Har opplevd dette 3 ganger (Lærer ikke av egne feil:p). At det er ABS en som tullet et nok feil. Én liten feil på ABS en så lyser lampa uansett. Sjekk bremsevæske, og om klossene er slitte. Klosser kan slites bort i et år de også. Varer ikke evig vet du.

Uten dekk? Byr 4000,-

Textarz fra Auto Trio AS. Billig og kvalitetsikker!

Wise greap(?) gjorde susen på min. Prøv det, men pass på så du ikke knekker lille skruen da. Da ender du opp med denne DIY en:D

Noe av det rareste jeg har hørt, at ikke nye er runde..? Kilde?

Sendte deg melding men fikk ikke svar, prøver her. Kan vi møtes idag mot kvelden? Hvis du fortsatt er intr i å selge for prisen vi ble enige om.

Kjøp deg dynavin. Har ikke selv, men flere fra forumet har gitt positive tilbakemeldinger . Selges hos GS, og prisen er vel rundt 5000,- antar jeg.

Hør med Mekonomen. Der tok de av dekka fra felgen også sjekka med rare maskiner:P kosta meg rundt 5-600,- Her hjemme opplever man mye sånt. Fra småregn til minus grader er ikke lek.

Tror det går an å rette den, hvor høy fart hadde du da skjedde? Husker jeg kjørte på fortauskant i 40 km ( drifta:P) da rista det noe jævlig. Balanserte hjulet på nytt og alt ble bra.