lagunilla

Har motor ledningsnett fra s52. Helt lit M52. PM hvis interesse.

Hva får du ikke på skjermen? Er det ikke dekning? Jeg måtte bytte GPS antenne engang da navien fant ikke min posisjon.

knirkeforing?

Kan by 2000 og hente dem senere. Skal til Askim senere.

Og hvor i landet befinner disse felgene seg?

Du kan legge til språk med Navcoder.

Ta av dekslet rettforan vinduet på førersida så ser du den.

Knirkeforing? Har du tatt ut låseringen?

Bilder av bil eller prosjektet? Bunnpanne og oljesnorkel med ny pakning måtte til. Hele framkant av motorætte byttes. Termostathus, ac-kompressor med brakkett. Eksosmanifold, motorfestebraketter, peilepinne, dynamo, servooljebeholder. Veivakselsensor på S52 sitter i bakant av motor, mens på M52 sitter det på framkant. ligger klart der det hølet for veivsensor. Kommer ikke på så mye mer i farta. Edit: Fuelrail måtte brukes fra m52. Ledningsnettet var helt lik. Hjerne fra S52 hadde ikke klima, så jeg kjørte litt med M52 hjerne, så mappa den.

Kan slettes, da har bestemt meg for å beholde bilen litt til.

Siden det er "bare" 520, så tror verdien ligger på rundt 50.

Har ikke oppdatert tråden, men prosjektet er fullført. Kjører med m52 hjerne foreløpig da, s52 hjernen hadde ikke klima og gikk på 5 sylindere hvis turtallet passerte 6800.

Er det rullegardin på disse?

Joda, den vil starte med vil slite mer.

Du må kode om da m5 har flere følere enn 540. Vin er chassis nummeret på bilen. Oljetemp tror jeg ikke du kan få til, men resten skal vel være bare å kode om.

Pris på listene bak med pdc?

løst: Kan slettes

slett

Slett

Kan slettes

I mitt tilfelle så var det nedre, ved motoren.

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=456898

Har du tatt av kontakt adapter?

Tror ikke han trenger det lenger, siden det har gått 3 år

Rattakselledd som er årsaken. Har samme problem på min E39.