henfjel
-
Innholdsteller
519 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av henfjel
-
Opp!
-
Nei, jeg mener at siden du ikke likte det rattet jeg linket til så har du jo alltids det rattet der å velge i stedet for det standard bussrattet du har -
Ah, skjønner! Du har jo M5-airbagrattet da, sånn som på denne bilen: http://www.rarecarsforsaleblog.com/2013/02/19/1995-e34-m540i-ever-heard-of-it/
-
Skjønner! Jeg ville gått for det her hvis jeg hadde airbag: http://s103.photobucket.com/user/Shelbyzt2/media/012.jpg.html
-
Opp!
-
Nei, er nok greit å ha det når man først hadde det som utstyr. Jo, det er en versjon av det med airbag, men akkurat det rattet har visst forskjellig kobling fra de andre airbagrattene. Her står det litt iallefall! http://forum.bmw5.co.uk/topic/54844-e34-steering-wheel-options/
-
@DanielStance: Helt enig! Nei, du må nok ha rattstamme fra bil uten airbag da.. Det er ikke selve hengselen som er knekt, men det festet på selve hanskerommet som hengslen sitter i. Men det hender at hengslene løsner. De kan lett festes igjen, du må bare under der og se @sveigis: Takk! Nei, jeg syns heller ikke de vanlige trefargede listene er noe fine, men akkurat de jeg har er utrolig fine. I tillegg er de veldig sjeldne, er visst et fåtall av bilene som ble levert med graphit birdseye maple.
-
Nå nærmer det seg ferdig! Mangler bare dørtrekk bak (venter på at limet skal tørke, måtte lime på de øverste delene), hanskerom på førersiden og så må jeg ha nytt hanskerom på passasjersiden. Det viste seg at to av festene som holder hengslene/festene var knekt av, så den henger bare på ene siden.. Menmen. Tretrim i birdseye lønn med graphit farge ser sååå bra ut! Setene ser også veldig bra ut. Men jeg må prøve meg på en annen type skinnrens og pleie. Jeg prøvde Meguiar's Gold Class Rich Leather Cleaner/Conditioner, men det ble alt for blankt for min del. Så det blir innkjøp av Swissvax leather cleaner og leather milk, så satser jeg på at det ender med den matte finishen jeg ser etter! Dørsidene ser også veldig bra ut! Ser frem til å få montert bak også, så det blir komplett. Nå skal jeg være borte fra bilen en stund igjen, men når jeg er tilbake blir det montering av dørtrekk og forhåpentligvis montering av hanskerom på begge sider foran! OG jeg skal prøve å få på plass PowerFlex foringer i traversen. Det blir bra!
-
Takk begge to! Hyggelig å høre
-
.
-
Så gøy! Takk så mye
-
Eeelendig til å huske å ta bilder, men jeg kvier meg liksom litt til å gjøre det før jeg har både midtkonsoll og dørpaneler helt på plass! Skal jo se komplett ut
-
Ja, det der gjorde seg virkelig. Så utrolig mye bedre å sitte i enn stoffsetene jeg hadde!
-
En liten smakebit på hva jeg har holdt på med i dag! Kommer flere bilder i morgen når jeg har fått montert midtkonsollen og dørsidene
-
Det er termostaten til oppvarmede spyledyser! Når det blir kaldt nok skrur den på varmeelementene så snø/is i og rundt spylerne smelter!
- 80 svar
-
- 1
-
-
Takk for gode ord Sveigis! Turtlewax er ikke så dumt nei Det er absolutt intensjonen Fredrik!
-
Holdt på litt med pappas bil i dag! Det er oppholdsvær i byen, da passer det fint å vaske bilen. Forhåpentligvis holder den seg ren en stund, så fremt været holder seg. Fikk seg en skikkelig vask både innvendig og utvendig. Det ble brukt avfetting og så prøvde jeg ut en flaske Turtle Wax Super Vask vi sikkert har hatt liggende siden tidlig 2000-tallet! Fant den i en eske her om dagen. Funket utrolig bra! Bilen ble veldig blank og vannet la seg i små dråper over hele bilen etterpå, som når man har polert bilen. Etter det ble den tørket med microfiberhåndkler så det ikke blir dråpe-merker når vannet tørker, eller i dette tilfellet så det ikke legger seg masse is på bilen.. Innvendig ble det støvsugd, gulvmattene ble avfettet og vasket og vinylen på dasj, midtkonsoll og dørtrekk ble satt inn med en interiørrens jeg fant i samme eske som Super Wash-flaska. Den må ha vært fra 90-tallet en gang sånn som designet var på etiketten, men den funket veldig bra Ellers fikk jeg også peilet og fylt på litt olje og gjort litt andre småting! Må si meg fornøyd med resultatet! Fikk ikke tatt noen bilder innvendig, da det satt noen der, som dere kanskje ser.. Pen bil egentlig, men den har en del rust under dørene og i kanalene som skulle vært tatt samt et par små bulker. Det har også vært rettet ut en bulk i bakluka som vi ikke har fått lakket skikkelig, så lakken har begynt å flasse av igjen der.. Alt det skal rettes opp i etter hvert. Lakksårene ved hengerfestet skulle også vært ordnet og det skulle vært nye skilt på den. Jeg tror også det hadde gjort seg godt med sånne originale chrome-rørhaler som jeg kjøpte til min og en M5-plate mellom lyktene! Får se hva det blir til etter hvert I morgen skal vi forhåpentligvis ta fatt på bensinlekkasjen den har. Og i løpet av helgen skal vi bytte bærearmer og drivknutemansjetter og inspisere hva vi trenger å bytte av foringer/stag og armer i for- og bakstilling senere. Clutch/drivverk/giroverføring-overhaling kommer i midten av februar
-
Ligger an til å bli litt mekking på pappas 525i denne helgen! Den er litt sliten, så det er ganske mye vi skal ordne opp i. Det som er mest kritisk akkurat nå er en bensinlekkasje som har oppstått. Vi vet ikke helt hvor den er enda, men det er nært tanken så vi håper det er en morken slange ett sted. Mens vi er på verkstedet skal vi også gjøre en del andre ting! Så nå begynner det å bli et ganske stort tårn med deler! Her er altså clutchsett, div. bolter til clutch og svinghjul, alle simmeringene til girkassen og til veiv, trykkventil til girkasse, kulelager til svinghjul/veiv, girkassefester, banjobolter til styresnekka, hardykobling, mellomakseloppheng, bærearmer, nesten alle foringer til giroverføring, drivakselmansjetter (det er fire, men fikk bare plass til én på bildet) og simmeringer til hver side av diffen! Det verste er at dette er omtrent halvparten av det vi skal ta totalt sett.. Men det blir med dette i første omgang Vi har en litt kritisk oljelekkasje fra simmeringen bak på veiva, så vi bestemte oss for å bytte clutchen som er veldig slitt samtidig og i tillegg bytte alle foringene i giroverføringen, mellomakslingen, girkassefester og alle simmeringene på girkassa samtidig. Når vi først må ut med kassa og av med clutchen er det jo like greit. Så til bildene! Skal passe på å få tatt en del bilder i løpet av helgen
-
Kjører på med et lite stemningsbilde! Savner sommer og bare veier, måtte det komme snart!
-
Takker, takker! Og bedre skal det bli, når jeg får montert alt
-
Ah, da er det endelig i orden! Jeg har fått meg skinninteriør Valget svart på svarte comfort-seter med varme og armelener foran, og armelener bak. I tillegg fikk jeg med dørsider med skinn i midten som har tre-lister i fargen anthrazit Var ikke der selv, men faren min så på dem og plukket dem opp for meg. De er litt møkkete på bildene, men var vist i veldig god stand! Dette skal bli bra! Nå gleder jeg meg virkelig til å komme tilbake til bilen igjen og få skrudd litt
-
Hei, venter fortsatt på bildene du sa du skulle sende meg!
-
Opp!
-
Sannsynligvis ikke, med 718HK på navet
-
Ja, noe nytt her da? Var det pakningene i innsuget som var problemet?