Djwik

du kan putte i en org 528 manuel kasse de er ikke så veldig vanskelig å få tak i

jeg har 1 liggende fra en m52b25 enkel vanos motor 300,- for den holder til i tønsberg kan sende

Har olje pumpe fra m52b25 liggende Fra E39

Opp

den er solgt

opp

Jeg ville begynt med og sjekke tenninga Coil.fordeler, rotor, plugledninger, plugger

Pm sendt

ønsker å få tak i et sett med sett med style 31 org felger til e39 jeg har et som er org reservehjul til bilen men mangler de fire andre skal brukes som vinterhjul helst komplette med senterkapsler på østlandet og om noen har en facelift frontfanger til e39(ikke M-fanger)

selger en m10b16 gasser motor fra en 75 mod e21 316 90hk i deler motor ble tatt ut av bil for overhalling pga olje lekasje(dette er ikke blitt gjort) motor var i bruk til høsten 2013 km på motor er ca 370 000 blokk og topp 500,- innsugs manifold med solex forgasser 400,- bunn panne 100,- starter 200,- dynamo 300,- eksos manilfold 200,- plugg ledninger 50,- fordeler uten lokk(knust) 150,- alt untatt blokk og topp kan sendes eller så kan det hentes i tønsberg send p.m olje pumpe er solgt

opp

Et alternativ er jo og montere en universal effektpotte fra simons tror ikke de koster all verden Men det vil nok se litt jalla ut med orginal bakfanger

slett har kjøpt ny

ja nå er det lange siden det skjedde noe her og det har noe med at jeg tok meg en god pause fra bilskruing hjemme men nå tar det seg opp igjen idag har jeg hvert på bmw og bestilt ny girkasse travers og bremse pedal da det var forskjell på feste til BKF mangler jo fortsatt noen viktige deler men jeg må få motor å girkassa tilbake i bilen igjen før vintern kommer for det siste haster ikke så mye også har jeg tengt litt når det gjelder karosseriet på bilen det er jo ikke akkurat strøkent så det er stor sjangs for at yrkeskolen i tbg skal få jobben med å fikse det kosmetiske på denne bilen

opp

opp

edit

blir a6 diesel gnager på meg i vinter

for håpe at det har godt bra med motorn da at ikke det har skjedd noe skader med topp pakning osv.. hadde samma moroa i vinter med e39en min jeg var på vei til hokksund med 523en for og se på en 525tds som jeg hadde tengt å bytte den i og bilen fungerte bra helt til jeg kom til drammen da skjedde det plutselig ting varmen forsvant og tempen gikk opp og det som hadde skjedd da var jo at en topp bolt hadde løsnet som gjorde at det blei en glipe mellom blokk og topp når motor ble varm og dette var jo på vinteren sånn i februar mars med snø og minus grader og heldig vis hadde jeg pappa etter i følge bil med slepe tau og verktøy ente jo med at jeg måtte slepe bilen fra drammen til tønsberg langs gamle e18 uten servo og bremser eller varme apparat og turen tok jo da 3timer i iskald bil

bmwen min skal stå i vinter så det blir nok audi a6 tdi på privaten også en hiace 4x4 firmabil

bensin pumpa kan du sjekke bare ved og koble av bensin tilførselen til dysene og sette på tenning og evt dra til start og se om det kommer noe sjekke tennplugger og coiler n42 har vel 1 coil pr. sylinder tror jeg om den har det kan du jo bytte om på de og se om feilen flytter seg gjør den det så vet du jo hva feilen er

godt jobba du har fått i vinter mattene på gulvet ser jeg

http://gsbildeler.no/nettbutikk/varer/etk_11/11_2063 nr 4 på tegnngen

har en m10b16 e21 motor liggende skal være i orden kan få den for 500,- den har godt endel men skal funke helt ok er samma olje pumpe på 318 og 320 m10

du får tak i kam sensor hos bmw,mekonomen,gsbildeler,koed.no, du får de billig på ebay også men de er ikke noe serlig bra da de ryker ofte er ikke så mye i tillegg til kam sensor