Djwik

ja da er bare å bestille den også

er ikke sånn på m52b20 til m52b28 der passer alle omværandre ville trodd det var samma på m50 også men mulgens ikke

har vert borti at xenon lys blinker å kødder når batteri begynner å bli dårlig men da gjør de det heletiden beste er bare å ta vekk xenon kit og sette i vanlig pære hadde samma problemet med xenon kittet som jeg hadde på audien min bare tok det bort å satte i vanlig pære da var problemet borte kjører med xenon i fjærnlysa i steden

bare ta ledningsnettet fra b20en og monter på b25en så er problemet løst

abs/asc styre enheten som sitter på abs pumpa på høyre side av motor er vanlig at ryker 98-03 modelene du får kjøpt rep sett til de fra bmw og koed disse må kodes til bilen brukte lar seg ofte ikke kode om priser varierer fra 3000-10.000 er varmen fra eksosen overtid som gjør at de ryker

du får kjøpt alt fra koed til rimelige priser

Har du fått bytta styresnekka du handlet av meg ?

følger med på denne fremover

koed har det meste til e34 verdt å sjekke det ut tuning og styling og div ligger på den gamle nettsiden old.koed.no den er linket til på den nye siden også

hos koed kan du få kjøpt et sånt tåkelys kitt med alle deler du trenger for og finne det må du bruke gamle nettsiden old.koed.no koster ca 1500,-

Ser ut som det er litt slitt i toppen det rattet Ellers grattis med nytt panser

hadde en 36 318tds med gåen fødepumpe den starta lett kald med 2 glødinger uansett vær å vind men måtte kines når den var lunken til varm men den stoppa aldri under kjøring eller i bakker kan være at du har en diesel lekasje siden du får luft i systemet og en kombinasjon av gåen føde pumpe og diesel lekasje kan gi de symptomene du beskriver for da vil jo også diesel pumpa på motor suge luft inn i diesel systemet

opp

Okei

Okei

OK Har en m10b16 gasser motor fra 75 e21 Som ligger i garasjen om du skulle trenge en delemotor

Hvor stor motor er det ser at det er en m10 motor

fin bil du har synes den fargen er veldig pen på e34 hadde samme farge på 535en min stå på så tror jeg du får en veldig bra bil til slutt følger med

grillen sitter festa på innsiden av fangeren så du må ta den av for og få av grillen

Du får 3-4 fangere uorginalt til den prisen Med lister å griller og tåkelys Mulig du må kjøpe grillen med sverd originalt for Men den tror jeg ikke koster så alt for mye

Siden de tre andre dørene funker som de skalOg fører døra virker ikke Så er jeg sikker på at du har feil i ledningsnett i fører døra eller til døra Og muligens feil på komponenter i døra Kan også være så enkelt som at et jordings punkt har røket i døra Hadde det på en e36 touring som hadde fører dør som dreiv å kødda på sentrallåsen å da hvar det gjordings punktet på dørhåndtaket som hadde ryki For hvis styre modulen ryker så har du ofte problemet flere steder eller at ingenting virker

Om du googler bilder av m-sport grill så ser du det med engang Og hvis du leter frem deletegning på gs bildeler Veit ikke om noen som selger noe slikt nå Mange som kjøper nye uoriginale fangere For de er ikke så veldig dyre også har de ganske ok kvalitet Men det er jo smak å behag

Har fått tak i ledningsnett til m52 i dag Så har det jeg trenger

Har dyserail men mangler bensintrykk regulator Står montert på innsug selger hele innsugs manifolden med dyser å gassspjeld til 500,-

Det er ikke vanlig at den loddrette delen sitter fast i fangeren da har noen limt den fast For den skal kun være festa i grillen sammen med sverdet og det er sånn det er originalt I følge Bmw dele tegninger på M fanger