Walkabout

KSP Felgservice i Stavanger fikk ordnet den kantkjørte felgen min, godt fornøyd med resultat og pris - 1200 kroner

Jeg har rotasjonsbestemte dekk. Men vil ikke det bli "motsatt" rotasjon hvis jeg svitsjer om på de to bakdekkene da?

Det blir kun slik om du må snu dekket (rotasjonsbestemt). Flytter du det rett over fra høyre til venstre (uten å snu selve dekket), så vil jo innsiden på det gamle høyredekket nå bli utsiden på "nye" venstredekket - og vise versa. Forutsetningen for å kunne svitsje slik må jo da være at dekket ikke har innside/utside, dvs. at det ikke er rotasjonsbestemt?

Må prøve å kjøpe bakdekk som ikke har en bestemt inn- og utside neste gang da, slik at de kan skiftes mellom høyre og venstre side for å motvirke all skjevslitasje på samme dekkside

Kanskje et noe dumt spørsmål, men jeg prøver meg likevel Siden jeg kjører 295 (sommer) og 285 (vinter) dimensjon på bakdekkene så slites de fortere på innsiden enn ellers. Fremdekkene på 255 slites helt jevnt. Fått beskjed om at dette er ganske normalt, da det er vanskelig å få så brede dekk/felger helt 100% på hjulstillingskontroll. Hvis dekkene slites mer på innsiden enn utsiden, bør det ikke da være mulig å bytte om dekkene ? Regner med at når man bestiller dekk så får man ett og samme dekket uansett, også monterer dekksjappene det slik at rotasjonen blir riktig. Så da bør det vel gå greit å sette "høyredekket" over på venstre side, og "venstredekket" over på høyre side, og at det som tidligere var innsiden på dekkene nå blir utsiden av dekkene. Er dette korrekt eller er jeg helt på villspor? De siste fire årene så har jeg måttet bytte bakdekk annethvert år, men det er kun pga. slitasje på innsiden. Framdekkene har jeg enda, og de holder enda en sesong. Hvis jeg bytter om på bakdekkene annethvert år, så kan jeg doble levetiden og kjørelengden på dekkene - hvis denne teorien min funker da.

Mulig det var originale tåkelys? F10/11 LCI kom med LED tåkelys.

Flotte bilder! Bare forsikre deg om at felgene tåler å bli brukt på vinteren med hensyn til salting og lignende. Er vel maskinert front på disse om jeg husker riktig, og da er det fort for å korrodere. Jeg kjøpte meg et sett med tilsvarende felger (replica riktignok), men da tok det knapt et år før det var korrosjon på eikene der det var maskinert. Mulig de originale er av bedre kvalitet sådan, men ta en ekstra sjekk på dette så du slipper å gå på en kjedelig overraskelse Har du noen planer for bilen, for eksempel sort blank grill, foliering av kromdetaljer, lakkering av diffuser eller bytte refleksene bak noe i bilens farge eller sort?

Ta tak i den gamle og røsk den rett ut med et kraftig rykk. Funker best om det er litt varmt. Så smetter du på den nye.

Har fått bestilt time for flushing av girkasse den 22. november hos Transtec AS. Gjør et greit innhugg i lommeboka med nesten 8 000 kroner, men er godt for samvittigheten når bilen har passert 150 000 kilometer. Spent på hva de sier om oljen som er i nå - har aldri opplevd girkassen som treg eller at det er noe nykking. Tror nok anbefalingen om hver 60-80 000 kilometer er litt i overkant. Bavaria anbefalte å bytte etter 150 000 kilometer, så da forholder jeg meg til det enn så lenge Ellers blir det ny farge på vinterfelgene neste år - noen som har innspill? Kommer til å gå for Foliatec sprayfolie denne gangen også. Vurderer både sølv metallic, antrasitt og grå

Takk for det! Ja, synes det ser veldig greit ut. Men etter tre sesonger med gull blir det nok en annen farge neste år. Spesielt sammen med LAWYER-skiltet blir det litt på grensen til for mye bling nå synes jeg Ja, det kunne blitt bra! Jeg vurderte også bronse, men det kom ikke hos Foliatec før året etter jeg hadde kjøpt inn gullspray. Bronse og sort er en veldig fin kombo.

Greit å få på vinteroppsettet

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=108109448 "Finn selv ut om disse passer din bil FØR du tar kontakt!". Lett å finne ut av når det er null info om eller bilder av felgene, ei heller dekkmerke. Dekkene holder "noen sesonger til", meget beskrivende. Fantastisk annonse.

Eventuelt kan du lakkere de calipperne du har, noe jeg har gjort med min (se tråden min).

Så hvorfor anbefaler du ikke spacere?

Jeg vet hvilke felger det er, skal fortelle deg det under forutsetning av at du unnskylder overfor @awt (og for så vidt også oss andre BMW-eiere) for den tullete kommentaren din

Sommerfelger grundig vasket, mens vinterdekkene er lagt om

Ja, de rundt vinduer. Som enten kommer i krom eller shadow line.

Byttelånt bil med muttern denne uken slik at vinduslister kunne folieres og bakruter sotes - ser meget habilt ut nå

Jeg kjøpte originale gummimatter til vinterbruk vinteren 2013/14. Siden den gang har bilen gått 70.000, så vil anta at rundt 30.000 av de er med gummimattene. Mine er som nye fortsatt, men tror kanskje jeg har en annen type enn deg. Jeg ville klaget på dette, bør jo ikke ha så kort levetid

Synes dette ble ganske tøft

Har du motor- og girkasseforsikring? Hvis ja, bruk den - hvis nei, husk å kjøp det neste gang

Må døyve dagens lite hyggelige stevnemøte mellom min søte bakfelg og den store onde fortauskanten med å legge ut et tøft bilde heller

Fine de felgene der, kler E90/91 bra! Helgevasken

Det er i forhold til differanse mellom foran og bak Bruk en dekkalkulator du finner på Google, så kan du regne deg frem til avvik mellom dimensjon fremme og dimensjon bak.